Reifen flicken

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Pierre

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Habe mit diesem System auch meine 36er Hummer Reifen geflickt (waren nen Schnäppchen weilalle nen Nagelplatten hatten. Sind damit alle einwandfrei geworden :)
 
BuccYJ

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Jeepfreak
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Das systhem is top .. bin mir auch am überlegen ob ich mir sowas nicht ins auto packe. Wenn ein reifen geflickt wird isses das selbe prinzip. Nur das da von innen nach außen ein gumminagel mit vulkanisierungskleber durchgesteckt wird. Hab das auch mal in der ausbildung gelernt.
 
jens74

jens74

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Ich werd mir so'n Reifenflicksatz besorgen, nimmt ja nicht viel Platz weg und da ich eh nen Kompressor on Board habe, bietet es sich ja an.

Gruß
Jens
 

Big Easy

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auf diese Art haben wir früher in der Werkstatt immer die Reifen repariert......
ist nur in Vergessenheit geraten ,
werde mir mal auch wieder so'n Satz zulegen

wiegt auch weniger als der 31er Ersatzreifen :wave:
 

Kindskopf

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Das gezeigte Reparatursystem ist top, wenn es richtig gemacht wird. Zu bekommen u.a. bei der Fa. Stahlgruber in ähnlicher Form. Und um mal die Unsicherheiten zu klären die hier immer wieder im Raum stehen wegen Reparaturen am Reifen. Es darf bis zur Geschwindigkeit "Z" repariert werden, aber ab "V" darf der Schaden nur noch in der Laufflächenmitte sein und max. 3mm groß im Durchmesser. Die beste Reparaturmethode ist immernoch das vulkanisieren. Jedoch gibt es eine Vielzahl von Reifenhändlern die die Reifen auch "kalt" flicken. Ist auch gut, wie gesagt, sofern vernünftig gemacht. :wave: Ich seh hier ja bei uns ständig was an Reparaturen reinkommt, nicht alles ist machbar, aber doch mehr als so der durchschnittliche (nu seid net eingeschnappt) Autofahrer denkt. Also einfach zum Fachhändler gehen, nachfragen, der zeigt übrigens auch im Normalfall gerne die Reparaturmethode und erklärt die auch. Zumindest sollte es so sein!!!
Wünsch Euch allen aber trotzdem eine luftverlustfreie Fahrt!!!
Gruß
Reiner
 
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