Pulverbeschichten von Federn

[Kürbis]

Hallo Freunde!

Bei meinem 5.9er sind derzeit noch kürzere Federn eingebaut, die ich wieder durch die Originalfedern ersetzen möchte. Nun stellt sich die Frage, ob man Federn Pulverbeschichten kann und vor allem auch darf. Die Originalfedern sind schon ein bisschen angegammelt.

Vielleicht hat jemand schon Erfahrungen gesammelt...

Gruß

Kürbis

 

[Kürbis]

Ok, Danke! Dann ist das Thema abgehakt

 

[Bayernjeeper]

Hi

Du darfst die Federn nur dann Pulverbeschichten, wenn Du weißt, mit welcher Temperatur die Feder vergütet worden ist. Oftmals läßt die Vergütung bei 140 bis 160 Grad nach, das heißt, dass Du den Pulverlack nicht aushärten darfst, weil Du diese Temperatur nicht erreichen darfst.

Ein weiterer Punkt ist, dass eine Schraubenfeder sich im Federteller bei Belastung, bzw bei Lastwechsel dreht. Dies hat zur Folge, dass sich jede Lackierung auf Grund der Drehbewegung und dem Schmutz, der im Federteller vorhanden ist, sich abschrubbelt. Glaube nicht, dass eine Pulverbeschichtung diese Belastung besser verträgt, wie eine Nasslackierung. Somit ist Korrossion an den Federn immer vorhanden.

Fazit: Wenn Du nicht weißt, wie die Vergütung durchgeführt wurde, lass es einfach. Chrysler wird es Dir sicher nicht sagen. Ein Federnbruch ist erstmal technisch ein hohes Risiko, sollte Deine Versicherung durch einen Federnbruch in Anspruch genommen werden, so sei sicher, dass der Gutachter der Versicherung das nötige Fachwissen haben wird, um Dir einen Strick zu drehen.

Gruß Karl

 

[TKs-TJ]

Ich bin aber der Meinung das meine Federn gepulvert sind und nicht gelackt.

 

[Bayernjeeper]

Kann ja sein.

Wenns der Hersteller gemacht, dann hat er die Festigkeit bestimmt beim Pulvern berücksichtigt.
Wenn es jemand einfach so gemacht hat, dann hätt ich halt schon Bauchweh.

gruß Karl