Kardanwelle ausbauen??

[Primero]

Hallo,
mein Jeep (Grand Cherokee ZJ 5,2 Bj 94) hat wieder TüV , leider hat die Werkstatt aber auch gesagt das die Kardanwelle ausgeschlagen ist. Was passiert wenn ich sie ausbaue?? Geht da was kaputt oder kann ich so weiterfahren?
wünsche vorab mal schöne Ostern und klasse Wetter

 

[stefan86]

Ich kann Dir nicht sagen was passiert wenn man sie auf Dauer weglässt, nur eine richtige Antwort die Hand und Fuß hat gibt es
hierzu nicht. Die einen sagen es passiert gar nichts, die anderen sagen Du schrottest Dir dein VTG,........

 

[Primero]

Kann da niemand was handfestes dazu sagen??
Ok trotzdem danke für 1 Beitrag.
Frohes Fest

 

[Thor]

Hallo,


an der Kardan sind wahrscheinlich die Kreuzgelenke ausgeschlagen, oder hat die Welle selber einen Schlag?
Kreugelenke ist doch eine Kleinigkeit und kostet nicht die Welt, würde ich kein Risiko eingehen.



Tobi

 

[Primero]

Hallo,
ja die Kreuzgelenke sind ausgeschlagen. Mich hat Interessiert ob ich in der Zeit wo das repariert wird weiterfahren kann oder ob ich dabei was kaputt mache.

 

[johnmillner]

lieg ich jetzt ganz falsch? son kreuzgelenk kost ein paar euro und der wechsel is so in etwa mit und rauchpause inner halben stunde vorbei .....

 

[Primero]

da ich das noch nicht gemacht hab ( Kreuzgelenke wechseln) hab ich nicht unbedingt die Ahnung wie lange das dauert bzw muß ich ja auch erst mal die Teile bestellen. Ist eine Kardanwelle ausgewuchtet????

 

[Tordi]

Ja, ist sie.

Deshalb soll man auch das Schiebestück nicht einfach rauszupfen und irgendwie wieder reinstecken.

Die Kreuzgelenke haben aber mit dem Wuchten nichts zu tun. Den KG-Wechsel bekommt jeder Standard-Schrauber auf der Bühne in einer Viertelstunde hin.

 

[catmanjag]

Die Wellen sollten gewuchtet sein, im Granny sind sie das mit Sicherheit auch.

Welche sind denn ausgeschlagen? Von beiden Wellen? Hinten kannst Du mit einem Schraubstock (125mm mindestens) und einem Nusskasten selbst wechseln, vorn (speziell was das DKG angeht) halte ich mich zurück.

 

[stefan86]

Die Wellen sollten gewuchtet sein, im Granny sind sie das mit Sicherheit auch.

Hinten kannst Du mit einem Schraubstock (125mm mindestens) und einem Nusskasten selbst wechseln,

Ich wollte es vorhin nicht schreiben weil ich meinte das ist Pfusch. Scheinbar wird es doch öfters so gemacht........

Von meinen WJ hab ich mal die beiden Gelenke der hinteren KW so gewechselt, in einer knappen Stunde war auch ich fertig.

 

[Primero]

Nur von der Welle die nach vorne geht. und da nur das hintere Teil also das einfache Gelenk. So hab ich das jetzt wenigstens mal gesehen. Hab sie jetzt mal rausgebaut, dabei ist das Gewicht abgefallen .
Bremst der Jeep in P über das VTG?? da er jetzt wegrollt wenn ich in P stelle, oder ist da noch was defekt??

 

[catmanjag]

Die Parksperre geht auch übers VTG, wie soll sie sonst vom ATG auf die Räder wirken?

 

[Primero]

Gut das wollte ich nur wissen nicht das da noch was futsch ist.

 

[catmanjag]

Ich wollt's grad noch editieren, da ist mein Rechner abgeschmiert.......

Wenn Du das VTG auf 4lo stellst dürfte er nicht mehr rollen. Ich bin in Sachen NP249 und Visco usw nicht so richtig fit, ich gehe mal davon aus daß wenn er in 4hi rollt sich der Yoke am VTG und an der Achse entgegengesetzt drehen; dann wärs okay.

An der vorderen KW das hintere, obere Gelenk??? Das sollte das doppelte (DKG) sein.....

 

[Primero]

Sorry XJ hast recht habs vertauscht ist das doppelte Gelenk.

 

[germanlaws]

Ich bin, weil das Gelenk defekt war, auch mal "kurz für eine Woche bis ich mehr Zeit habe" mit unserem 5.9er ohne vordere Welle gefahren. Insgesamt wurden dann 20.000 km daraus - ohen jedes Problem. Nach der Reparatur gab´s mal kurzeitig Geräusche im VTG, aber das verging dank der Selbstheilungskraft des Jeep...

lg

Dieter

 

[Primero]

Danke Dieter das beruhigt mich und ich kann doch noch nen kleinen Osterausflug unternehmen ohne Angst zu haben das ich mein Auto gleich zu Schrott fahre.
Frohes Osterfest noch noch