Half Doors oder Tube Doors

[mysticranger]

Hallo Gemeinde,

der nächste Sommer kommt bestimmt und da ich nun mal ein bisschen spinne wenns ums Thema Jeep geht
hier mal wieder ne verrückte Idee:

Bei den Amis sind sogenannte Tube Doors recht beliebt bei ZJs die auch mal bissi Gelände sehen.
Gefällt mir eigentlich recht gut...
Hier kleines Beispiel:

Wie sieht das denn rechtlich aus in Deutschland?
Ich weiss, die ganzen scharfen Ecken und Kanten von den Scharnieren sind sicher so nicht fahrbar legal, aber wenn man
das ganze etwas geschlossener gestalten würde wie z.B so:

Klar, das Foto zeigt Half Doors vom JK, aber wie sähe es aus wenn man mal mit ner Flex an nen Satz original ZJ-Türen ginge...
Gäbe das Probleme wenn man sich so auf die Strasse begibt?

Danke schon mal für Euer Feedback,
Ivo

 

[mysticranger]

wenn du das nächste mal hier oben bist- nimmst einfach 2 türen mit- und dann kannst dich verkünsteln
ich würds eh nur an den vorderen machen
( und die ehemals roten vom schnittest des golem stehen noch im eck)
wollt sie die tage schon in schrott werfen

Danke David...
Das war im Grossen und Ganzen das was ich von Dir hören wollte...
Lass die Türen mal im Eck.

Was allerdings grün-weiss dazu sagt würde mich ja schon mal interessieren...
Weil wenn ich sowas macch dann will ich net erst im Fahrgelände wechseln sondern schon ab zuhause so los...
Hat da jemand Erfahrungen?

 

[mysticranger]

Na wenn dann würde ich sie schon ein bissel tiefer ausschneiden...
Sonst kann ich ja auch nurs Fenster runterfahren...

Ausserdem: Ich liebe tiefe Ausschnitte...

 

[XJoachim]

Wenn du die Kanten an den Scharnieren der Tube Doors verkleidest reicht das im rechtlichen Sinne aus um als Tür zu gelten. Allerdings kann man dir dann noch wegen Seitenaufprallschutz und dergleichen kommen. Wenn du Halbtüren haben willst mach es so wie von Davis vorgeschlagen, flex sie aus, aber nicht zu tief.

 

[mysticranger]

Wäre das zu tief?
Nur mal so ein schnell skizzierter Vorschlag:

 

[XJoachim]

Zu tief, die Tür muss mindestens so weit über die Sitzfläche reichen dass der Körper abgedeckt ist bzw. nicht heraus rutschen kann. Mehr als 10 cm wirst du wohl nicht weg machen können ohne Ärger zu bekommen. Oder du gehst zum TÜV und zeigst denen mal ein Bild von den Tube Doors, sagst du willst dir sowas bauen für den Sommer, ob sie dir das eintragen.

 

[mysticranger]

Und wenn man für die Straße dann zusätzlich ein Fangnetz installieren würde?
Sowas ungefähr zum Beispiel:

 

[mysticranger]

tiefer wie bis türgriff wird nicht gehen- denn du must ja fürs schnittlauch(und auch dich) die tür zumachen können
evtl den griff etwas tiefer setzen-bis schlosshöhe- aber es werden um die 10-15 cm sein

Müsste ja in den geflexten Einstieg eh ne Platte von oben einsetzen dass es nach was aussieht...
Da drin würd ich dann Griff und Schloss unterbringen...

und wie chefe schon schreibt die sitzhöhe beachten

Meint ihr die Rennleitung akzeptiert da wegen der Sitzhöhe ein Netz ungefähr so wie oben gezeigt?

Wundert Euch nicht über meine Ideen...
Konnt heut nacht net schlafen und nachdem ich alle Lift-Optionen und Motor-Upgrades durchexerziert hatte mussten halt die Türen herhalten...
Ausserdem hat mich so ein Hamburger Jeep-Flexer irgendwie infiziert mit dem Cutting-Syndrom...

 

[XJoachim]

Deiner soll doch noch strassentauglich sein, also geh zum TÜV und klär mit denen ab was für Anforderungen sie stellen.

 

[mysticranger]

Jip, werd ich wohl tun...
Dachte vielleicht hatte die Idee ja schonmal jemand umgesetzt...

Oder könnte mir nen sagen wir mal in der Beziehung schmerzfreien TÜVler empfehlen...
Die hier halten sich nämlich buchstabengetreu an ihre Vorschriften.
Was kein Gutachten hat wird nicht eingetragen und die lassen sich da auch auf keine Diskussion ein.
War erst letztens da um wegen Spacern zu fragen...

Und ja, ich war nett und höflich...

 

[SittingBull]

Ivo, du hast Ideen...

Tausch doch erstmal deinen Krümmer und lass die Schweller richten...

Und wenn du wegen jedem Furz (z.B. Spacer) zum Tüv rennst und es eintragen lassen willst... Haste Eier in der Hose oder nicht?
Umbauen, fahren und guggen was kommt...


Ron

 

[mysticranger]

Ivo, du hast Ideen...

Tja ne?
That's me...

Tausch doch erstmal deinen Krümmer und lass die Schweller richten...

Is unterwegs der Krümmer...
Und die Schweller bleiben so bis sie ganz durch sind...

Kümmer Du Dich lieber um Dein heulendes Getriebe...
Und besorg Dir noch ne Dachstrebe...
Pass bloss auf dass ich nicht in meiner näxten schlaflosen Nacht vorbeikomm und Du am näxten Tag Half-Doors hast...

Und wenn du wegen jedem Furz (z.B. Spacer) zum Tüv rennst und es eintragen lassen willst... Haste Eier in der Hose oder nicht?

Bin nicht wegen Spacern zum TÜV gerannt...
War da mit Auto von Freundin, Felgen eintragen und da dachte ich ich frag mal freundlich und unverbindlich nach...

Ich fahre mit nicht eingetragenen Spacern, nicht eingetragener Reifen/Felgen-Kombi und GlasPack...
And that's not about to change...
Noch Fragen?

Aber Half-Doors fallen den Schnittlauchs ja irgendwie mehr ins Auge...

 

[Daihatsu]

Hallo Gemeinde,

der nächste Sommer kommt bestimmt und da ich nun mal ein bisschen spinne wenns ums Thema Jeep geht
hier mal wieder ne verrückte Idee:

Bei den Amis sind sogenannte Tube Doors recht beliebt bei ZJs die auch mal bissi Gelände sehen.
Gefällt mir eigentlich recht gut...
Hier kleines Beispiel:

Wie sieht das denn rechtlich aus in Deutschland?
Ich weiss, die ganzen scharfen Ecken und Kanten von den Scharnieren sind sicher so nicht fahrbar legal, aber wenn man
das ganze etwas geschlossener gestalten würde wie z.B so:

Klar, das Foto zeigt Half Doors vom JK, aber wie sähe es aus wenn man mal mit ner Flex an nen Satz original ZJ-Türen ginge...
Gäbe das Probleme wenn man sich so auf die Strasse begibt?

Danke schon mal für Euer Feedback,
Ivo

.mit sowas ist in diesem Jahr ein Ami beim Jeeptreffen bei den "Dinos"gewesen

 

[jakyj]

Ich fahre mit nicht eingetragenen Spacern, nicht eingetragener Reifen/Felgen-Kombi und GlasPack...
And that's not about to change...
Noch Fragen?

Du bist sooo böse, du böser du

 

[mysticranger]

Du bist sooo böse, du böser du

Ja, ne?

Der TÜV ist zweitrangig...
Ich will nur net dass mich die Schnittlauchs vonner Strasse holen und zwingen ein Taxi zu rufen...

 

[wranglerwolfi]

Hallo Ivo,

hab auch ne Idee,

kurbel doch deine Fenster runter !!!!

oder machs wie ich , kauf dir nen TJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bis Sonntag Grüßle Wolfi

 

[mysticranger]

kurbel doch deine Fenster runter !!!!

Ich will meeeehr offen...

oder machs wie ich , kauf dir nen TJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... aber trotzdem ein richtiges Auto fahren...

 

[Ozymandias]

Wo steht den eigentlich das Türen überhaupt vorgeschrieben sind? :top:

Die meisten MB und viele viele CJ fahren ganz ohne alles durch die Gegend, bestenfalls ein Kettchen hängt da.

Grüsslix

 

[markk]

Das ist ein langer Streit der meist im wärmer werdenden Frühjahr wieder aufflammt - ich kann nur soviel sagen: Der MB wurde damals ohne Türen konzipiert, gebaut und zugelassen, Türen (oder sollen wir "Notbehelfe" dazu sagen?) wurden für ihn erst später erfunden, hier gibt und gab es also nie Diskussionen ob man ohne Türen fahren darf oder nicht (allerdings wird dann eher darum gestritten ob man mit abgeklappter Windschutzscheibe fahren darf oder nicht :top: ). Aber schon die deutschen CJ hatten zumeist Stahltüren, die offiziellen YJ und TJ in Deutschland auf jeden Fall. Hier ist es dann wirklich strittig ob man nun noch "mit ohne" Türen fahren darf, da das Fahrzeug seine Zulassung (ABE,...) ja normalerweise mit den Türen erhielt. Bei PKW-ähnlichen Fahrzeugen deren Türen auch optisch ins Gesamtkonzept integriert wurden, hast Du bei einer Fahrt ohne Türen garantiert an der nächsten Kreuzung ein "Bitte folgen" vor der Nase. Also würde ich (der auch mit einer solchen Idee schwanger geht und sich sicher ist das es beim 3-Türer noch besser aussieht!), vorher den TÜVer meines Vertrauens ansprechen und die Änderungen dann nur mit seinem Segen (incl. entsprechender Eintragung in die Papiere!) machen. Der Aufmerksamkeit aller Passanten und der Polizei darf man sich nach einer solchen Änderung sicher sein!

Markus

 

[Ozymandias]

Da geh ich mit dir eins, nur am Wrangler und seinen Vorfahren sieht es gut aus ohne Türen, bei Limousinen wie XJ, ZJ und co. wirkt es nur peinlich.

Grüsslix