getönte Scheiben tauschen

[scarfaceno1]

Passt schon

 

[V8Jeeper]

Nochmal langsam für mich... In der Lichtschalterstellung "ON" geht das Licht bei allen Z nach kurzer Zeit aus?

Nur Facelift wie Carsten erklärt hat, Pre gabs das nicht

 

[ggie2]

Nochmal langsam für mich... In der Lichtschalterstellung "ON" geht das Licht bei allen Z nach kurzer Zeit aus?

Nicht ganz:

• Wenn Du mit dem Abblendlicht unterwegs bist, den Motor dann abstellst und den Lichtschalter auf "On" belässt, wird er zwar beim Öffnen der Tür ganz fürchterlich "bim-bim-bim" machen, aber das Abblendlicht leuchtet weiter bis Batterie leer!
• Wenn Du mit dem Abblendlicht unterwegs bist, den Motor dann abstellst und den Lichtschalter nach dem Zündung-Aus auf "0" stellst, wird er beim Öffnen der Tür nicht "bim-bim-bim" machen und das Abblendlicht leuchtet weiter für eine Minute! (Coming-Home-Funktion!

, ggie2

 

[GigaGaba]

Gute Erläuterung!
Aber: Nö, machen meine ZJ nicht

Das spricht dann für @V8Jeeper s Theorie.

Beim Pre wohl nur mit der Schalterstellung "AUTO", sofern vorhanden.
Fand ich so sehr angenehm, darüber gar nicht nachdenken zu müssen, Schalter einfach 24/7 auf AUTO und gut ist...

 

[raik]

Du redest von verschiedenen Funktionen und vermischt sie miteinander.

Coming Home ist das was Carsten beschrieben hat

Das Tagfahrlicht für den kanadischen Markt hat nichts mit der Hauptscheinwerfer-Automatik zu tun. Das Tagfahrlichtmodul überbrückt die Funktion des Lichthauptschalters, wenn die Hauptscheinwerfer ausgeschaltet sind. Die Scheinwerfer leuchten dann mit etwa halber Leuchtkraft. (Zündung an, Feststellbremse muss gelöst sein) Werden die Hauptscheinwerfer eingeschaltet, leuchten sie mit voller Leuchtkraft.

Die Hauptscheinwerfer-Automatik ist eine Komfortfunktion, die es nicht nur für den kanadischen Markt gab.

 

[GigaGaba]

Klar soweit.

Ich rede jetzt nur von dem Coming Home oder Hauptscheinwerfer-Automatik. Also Licht leuchtet nach Fahrt noch kurz weiter, auch ohne Zündung.
Noch einmal:
Es wurde gesagt, das gäbe es in jedem Z.
Ich sage, in meinen beiden gibt es diese Funktion so nicht. Ausnahme: beim Pre-Kanadier leuchtet die Scheinwerfer weiter, nur in Schalterstellung AUTO. Bei ON nicht.

Irgendwo steckt der Fehler. Ich bin von mir aus gern der Fehler, wenn es zur Aufklärung beiträgt...
Vielleicht funktioniert es in meinen Karren auch nur nicht mehr wie es mal sollte.

 

[VolvoUmteiger]

Die Coming Home Funktion kann man mit dem DRB II auch abschalten.

Die hinteren Seitenscheiben vom Kofferraum sind geklebt, die Dichtung gibt es nicht extra. Mit viel Geschick bekommt man die Scheibe aber von innen so gelöst das die Gummidichtung samt Scheibe auch wieder eingeklebt werden kann. Ich hab noch so einen getönten Scheibensatz liegen, konnte mich aber noch nicht entscheiden. Meine D-Säulen Verkleidung lässt sich nicht lösen. Nach fest kommt ab…

Das gedimmte Tagfahrlicht vom Kanadier kann man einfach nachbauen. Der EU-Lichtschalter verfügt auch über eine Schaltebene links neben der „0“ Einzig der Drehknopf blockiert das. Ok… man muss noch ein wenig basteln, ist im Grunde aber einfach.

 

[CarstenM]

Wenn Du mit dem Abblendlicht unterwegs bist, den Motor dann abstellst und den Lichtschalter nach dem Zündung-Aus auf "0" stellst, wird er beim Öffnen der Tür nicht "bim-bim-bim" machen und das Abblendlicht leuchtet weiter für eine Minute! (Coming-Home-Funktion!

Stimmt! So ist es (bei meinem FL)
Mit etwas nachdenken hab ich dann auch den Unterschied erkannt. Wenn ich Licht einschalte ist es an, egal wann. Wenn ich den Lichtschalter auf aus drehe nachdem die Zündung aus ist leuchtet er noch etwas.