Fund eines Teiles in der Kupplungsglocke

[2501ratte]

Servus Leute

mal sehen wo das wieder herkommt

wollt heute nur die Ölwanne abbauen

sollt da wer ein Fass Kölsch sehen --- Beratungskosten

werde morgen Abend (Nacht) mal das ganze Gedöns abschrauben

mal schauen was raus kommt

 

[tobi75]

Vielleicht das Vorderteil deines Starters?

Gruß Tobi

 

[Heisseluft]

das dürfte den nagel auf den kopf getroffen haben- is das lager vorn vom anlasser so wie es aussieht
ich würd mich schon mal nach einem anderen umsehen

Na,...meinst Du der Starter läuft noch ohne vorderes Lager?

Ich denke eher dass da einer zu faul zum suchen war...neuer Starter rein - und fertig...


Grüsse


Sven

 

[Linedance]

Ja, da würde ich Sven zustimmen. Ich hätte da durchaus noch mehr Inhalt erwartet.

Gruß,
Matthias

 

[Kurtla]

der ausbau wirds zeigen- bei jeep überrascht mich gar nix mehr
wenn ich an kurtla seinen eierkolben (im motor) denk- da würde jeder andere motor schon längst nimmer laufen- und das aas tuts immer noch-

Nix "Eierkolben" - dess sin "Rennkolben" - die müssen eierich ausschau´n.

Aber der Motor läuft erst so richtig seit der Ersatzmotor inner Garage steht.

BTW: Ich wunder mich alle Früh, wenn ich dess Geklapper hör, dass die Maschin überhaupt noch Kraft entwickeln kann. Selbst mei Nachbarn haben sich schon an das Geräusch gewöhnt. Dess iss mittlerweile "normale Härte".

 

[XJoachim]

Anlasser

Aber mal ne andere Frage, wo hast du denn die Lenkungsdämpfer befestigt? Und dann gleich 2 Stück Die gehören an die Achse und nicht an die Karosserie.

 

[klimaprofi]

Aber mal ne andere Frage, wo hast du denn die Lenkungsdämpfer befestigt? Und dann gleich 2 Stück Die gehören an die Achse und nicht an die Karosserie.

Ja sieht schon was merkwürdig aus

 

[Richard86]

Wenns hart genug sind, dann gibts nen kuenstlich erzeugten Bump Steer.

Na aber Scherz beiseite, die sollten doch wirklich zwischen Achse und Spurstange sein.
So wie der Originaldaempfer. (sollte meines Erachtens auch einer reichen)
Die Achse hat ja noch eine gewisse Relativbewegung zum Rahmen (Seitenversatz) waehrend
die Lenkung zum Rahmen hin starr gehalten wird.

D.h. Quasi die Achse bewegt sich aber die Lenkung nicht.

Die Spurstange sollte aber zur Achse hin starr gehalten werden.

Wenns bie dir funktioniert, dann OK, aber ich wuerds net so konstruieren.

Gruss aus AT

Richard

 

[XJoachim]

Das kann net funktionieren, deshalb ja die 2 Dämpfer.

 

[klimaprofi]

Da helfen auch 4 nicht

 

[Kurtla]

Das kann net funktionieren, deshalb ja die 2 Dämpfer.

Wurscht - Hauptsach zwei Dämpfer ...

 

[2501ratte]

punkt 1 danke für die antworten

punkt 2 vom anlasser ist das abgebrochende teil

punkt 3 siehe bild trailmaster deutschland

 

[XJoachim]

Trailmaster DE, wundert mich nicht

 

[2501ratte]

nicht das davon der ausgeschlagene schubstangekopf kommt

 

[XJoachim]

Ich gehe sogar davon aus, die Dämpfer halten die Schubstange und lassen die Vibrationen von der Spurstange schön auf den unteren Kopf wirken, dazu kommt noch ein Schlag bei jeder Bodenwelle usw.

 

[2501ratte]

grad mit einen bekannten tel

sitz bei audi in der entwicklung in ingolstadt

joachim du hast recht --- falsches konzept --- das gingens gehört an die achse

trailmaster informiert --- prüfung eingeleitet

 

[eugene56]

grad mit einen bekannten tel

sitz bei audi in der entwicklung in ingolstadt

joachim du hast recht --- falsches konzept --- das gingens gehört an die achse

trailmaster informiert --- prüfung eingeleitet

an was erinnert mich das nur

 

[Kurtla]

... die Ratte wird doch ned ...

 

[2501ratte]

ich mach es nicht

 

[klimaprofi]

Ratte ist ein Fake......das ist Grandmaster