Doppelkreuzgelenk als Einzelteil Bezugsquelle in DE ?

[YJ40]

Hallo, am letzten Wochenende bin ich schön durch Polens Riesengebirge getingelt, abseits befestigter Wege. Als ich den Heimweg antrat stellte sich eine zunehmende Vibration mit finalem Bruch des Centerballs an der hinteren Welle ein. Die restlichen 400km liefen dann ohne hintere Welle und mit Frontantrieb. Die Welle ist eine Einzelanfertigung aus den USA. hat jemand einen Tip für das komplette 1310 er CV Gelenk für 2“ Schweissflansch/Wellendurchmesser hier in Deutschland? hab schon ein bisschen telefoniert aber zumindest hier in Berlin nichts gefunden. In USA und GB bin ich fündig geworden und hab schon mal Versand angefragt…übernächstes Wochenende muss er wieder mit Allrad rollen…

 

[YJ40]

…so etwas

 

[Carlo-ZJ]

Das sind doch weiterhin die werkseitigen Kreuzgelenke und Centering Joke?

Würde dann in den Fall 3 neue (falls beim Einbau was schiefgeht eine Extra gelenk) Dana Spicer Kreuzgelenke und einen Moog BallSatz (617) bei Rockauto bestellen.

Wenn Du de Haken bei Einfuhrabgaben im Voraus zahlen setzt und Fedex als Vsrsanddienstleister wählst kommt es wohl mit einer höheren Wahrscheinlichkeit am.angegebenen Tag bei Dir an, als wenn Dh es irgendwo in DE bestellen würdest.

Bilder zum Tausch:
#62 Pulsierendes lastabhängiges Brummen ab Tacho 100

 

[YJ40]

ich brauche aber das Einschweissteil weil die Führung des Centerball gebrochen ist und der ist dummerweise an dem Teil. Den Ball und die Kreuzgelenke und der Rest wäre ja kein Problem…

 

[Carlo-ZJ]

Achso, Dir ist der Stummel abgebrochen...

 

[YJ40]

ja

 

[multigerd]

Die Welle würde ich in einer Spezialwerkstatt machen lassen. Aus welcher Gegend kommst du? In Hannover wüsste ich eine gute Werkstatt für sowas.

 

[YJ40]

Hätten die auch Teileversand ? Hab hier in Berlin zwei Firmen die Kardanwellen reparieren und da ging gar nichts… wollten mir dann zum Schluss neue Cherokeewelle für vorne verkaufen, ich sollte dann einfach ausbauen was ich brauche… ansonsten Instandsetzung sowieso mind. 3 Wochen.

 

[multigerd]

Versuch macht kluch: https://www.jeep-forum.de/threads/werkstatt-fuer-gelenkwellen-in-hannover.140232/

 

[YJ40]

so sieht das Ding zerlegt aus, muss spontan aboxidiert sein

 

[YJ40]

Hannover war sehr nett und hat mich gut beraten. Das benötigte Teil hat er aber nicht auf Lager und müsste bestellen. Ist aber eine gute Option da ich spätestens zum Ende der Saison eine neue Welle fertigen lassen will, und das können sie ja auch.

 

[The Grinch]

Seltsam das die das nicht Einteilig hergestellt haben?!?

Neben der Spontanoxidation wäre noch schlechte Schweißnaht?

 

[YJ40]

naja, hat jetzt gut 6 Jahre gehalten. Davon viel Offroad unter erschwerten Bedingungen, An- und Abreise fast immer auf eigener Achse. Die letzten 2km vor dem Ausfall ging es über Bahnschwellen/Gleisbett. Wenn vorher schon etwas Spiel / Verschleiss da war dann gab das üble Gerüttel wohl den Rest.

 

[The Grinch]

Der Vierkant soll wohl das Drehmoment aufnehmen, und die Schweißung den Zusammenhalt bewerkstelligen.
Dennoch, warum hat man das nicht einteilig gemacht - dass eine Ende wurde ja angedreht ...

 

[YJ40]

ich denke das ist einteilig, ist nur so eckig ausgerissen. Und was man kreisförmig aussenrum sieht sind nur die Reste der Dichtungsaufnahme. Der finale Bruch kam auf einer Serpentinenstrasse, links Leitplanke und Abgrund, rechts 30cm Randstreifen und dann senkrecht nach oben, da kam gefühlt ewig keine Notbuchte. Das der Getriebeausgang noch an seinem Platz ist ist ein Wunder…

 

[YJ40]

ich erweitere mal meine Frage um: mit welchem Fettpressenaufsatz fettet ihr den Centerball? hab mal die vordere Welle ausgebaut um sie vor dem nächsten Einsatz zu kontrollieren und zu fetten. ich kenne sonst nur die konischen und die Kugeldinger…

 

[Dave1989]

Generell müsste das mit einem Spitzmundstück gehen. Mir wurde von diesen Centerballs abgeraten, da sie weniger travell haben, als die ohne. Beim YJ knicken die Wellen ja noch mehr auf Grund der Länge.

 

[YJ40]

hab mit der Spitze etwas Fett reinbekommen, viel ging aber daneben weil man nicht gerade raufkommt. Das Gelenk ist extra ein high angle, verträgt statt der üblichen 26grad volle 36. mag auf den Bild nicht erkennbar sein, aber wenn das Gelenk neben einem normalen liegt ist der Unterschied deutlich sichtbar.

 

[YJ40]

Falls sich mal jemand mit dem Centerball beim CV Gelenk rumärgert und das Ganze einfach nicht sauber zusammen will, dann einfach mal die Höhen vergleichen. Mein Ersatz war ca. 3mm höher, warum? Keine Ahnung, sollten laut Beschreibung gleich sein. vielleicht ist ja hier ein Wissender. Ein anderes Teil passte dann.

Jeep fährt wieder und das vibrationsfrei…professionell gefertigten Ersatz werd ich dann in der Winterpause ordern.

 

[FLSTF]

kommt bissl spät, ich weiß....
Gelenkwellen KFZ + Industrie | Fertigung + Reparatur | Nutzfahrzeugteile
hab mit denen schon gute Erfahrungen gemacht.