Austausch Werkst ECU gegen Mopar Performance ECU

[FelixWuff]

Ich habe mir für meinen GC Bj 94, 5,2 einen Mopar Performance ECU besorgt.

Wie ist das denn nun mit dem Einbau, einfach die alte rauss und die neue rein oder muss ich da zum Chrysler Händler !?
Wie habt ihr das denn gemacht ?

 

[FelixWuff]

das wollte ich auch so machen und hab hier nen kfz meister gefragt

der meinte, nein um gottes willen, da müssen die daten des alten zwischengespeichert werden und dann erst einbauen, sonst geht nix
und das ganze soll nen ganzen tag dauern

 

[BluestarZJ]

Vergiß deinen "Meister" der soll sich seinen Lohn mal "zwischenspeichern"!

Die Batterie abklemmen
Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen (vorsicht wegen Flüssigkeit und den angehängten Kabeln und Schläuchen)
Dann die ECU rausschrauben, sind 3 Schrauben, wobei eine fieser als die andere zum rausdrehen ist aber mit Geduld gehts halt nicht vergessen daß dann Super + getankt werden sollte.

LG

 

[FelixWuff]

mhh,

ist das steuergerät hinter dem schweibenwasbeschälter oder dem kühlflüssigkeitsbehälter ?
so auf den erste blick vermute ich es bei mir hinter dem scheinbwasser eingebaut ist

 

[BluestarZJ]

Es existiert sowas wie Datenzwischenspeicherung nicht (zumindest beim ZJ nicht )

Kannst ruhig selber machen und sparst dir Geld.

 

[HDS_2]

Da hat doch der David seinem zweiten Namen als Forumszyniker wieder alle Ehre gemacht

 

[BluestarZJ]

Man darf die Leute doch nicht so offensichtlich verarschen...fängt ja jeder mal bei 0 an!

 

[FelixWuff]

merci, dann werde ich das mal selber machen

und einen forumszyniker gibt es doch überall

 

[FelixWuff]

na, bin ja froh das du hier der fachmann für alles bist

und das ist jetzt nicht zynisch gemeint

 

[FelixWuff]

mhh und welches ?

 

[FelixWuff]

stimmt, meiner hat noch die guten alten radziffern

 

[BluestarZJ]

die guten alten radziffern

Oldschool!!!! B)

 

[Grizzly79]

Mal ne Frage was bewirkt den diese Ecu von Mopar?

 

[BluestarZJ]

Soll ca. 20 PS mehr haben, der Jeep...

Effektiv verbraucht man aber ca. 2-3 Liter weniger bei ökonomischer Fahrweise.
Automatik schaltet weicher und Motor spricht direkter auf den Gasfuß an.

Das ist nur das was man auch merkt, im Hintergrund laufen halt noch andere Steuerungsprozesse ab, die man dann eh nicht wirklich merkt.

Gruß

 

[GeneralLee]

Hmmm......

hört sich ja sehr gut an, gibt`s das auch für meinen kleinen, schnuckligen 4.0er

hab ich noch nie gesehen so ein Ding ???? Währe ja vieleicht ein Investition wert.

Gruß Lee