2. Jeep zugelegt und einige Fragen

[tschombe]

Hi,

ich hab mir zu meinem bereits existierenden 5,2 Liter 1994 Grand Cherokee
ein zweites identisches Modell zugelegt

Am Wochenende abgeholt, das Fahrzeug hat momentan polnische Papiere
und wird jetzt hier in Deutschland zugelassen.

Zu machen ist:
- Auspuffanlage (hat hinten 2 Endrohre, wobei eines fehlt) das wird wieder auf
das eine originale Endrohr zurückgerüstet.

- Alle Flüssigkeiten/Filter wechseln

- Einige Dinge noch richten wie Zentralverriegelung, Aussenspiegel und ein
Klappern in der Heckklappe richten

- Und die Quertraverse auf der das Getriebe sitzt ist verbogen, hab ich schon ne
Suche laufen

Der Wagen hat ne STAG 300 Gasanlage die gut läuft, hoffe ich bekomm das
problemlos eingetragen.

Will noch Kaltlaufregler bzw MiniKat nachrüsten wobei ich glaub das es mit dem
Minikat u.U nicht klappt da er EZ 01/1994 ist und der Minikat offiziell erst ab 10/94 gilt...
Mal beim TÜV vorsprechen.

Jetzt meine Frage:
- Getriebe schaltet super, aber es ist definitiv das Falsche Öl drin, also kein ATF+4, dh
hier kommt erstmal die alte suppe raus und ATF+4 rein und neuer Filter. Im Handbuch steht
jetzt aber, das die Füllmenge komplett ca 10 Liter ist und bei einem Ölwechsel ca 4 Liter benötigt werden...
=> dh es verbleiben nach dem Ablassen noch 6 Liter des falschen Öls drin? Wie bekomm ich die am besten raus???
Wechsln und nach ner gewissen Zeit nochmal einen Wechsel? Oder gibts ne andere Möglichkeit (Getriebe aubauen
möchte ich eigentl. nicht).

Und meine 2. Frage:
Der Jeep hat 15 Zoll Felgen mit nagelneuen Reifen, die möchte ich erstmal fahren solange die reifen noch gut sind.
Allerdings fehlt eine Radkappe bzw Nabendeckel. Weis jemand was das für Radkappen bzw Nabendeckel sind bzw wo ich einen solchen herbekommen könnte:



Bilder des Fahrzeugs kann ich bei Gelegenheit mal einstellen.

Wär schön wenn jemand ne Info zum Getriebeölwechsel und evtl dem Nabendeckel hat

Gruß
Frank

 

[annatom]

...beim Umölen muß mehrmals der Ölwechsel in kurzen Abständen erfolgen...

...oder die Rücklaufleitung links am Getriebe abnehmen und Motor starten und jeweils ca. eine halbe Min. im Leerlauf laufen lassen und ausgespülte Menge nachfüllen..diesen Vorgang solange wiederholen bis frisches Öl kommt...

gruß
tom

 

[NicMa]

Und zu den Rädern:
das sind die Nabendeckel der älteren Cherokee/Wrangler-TJ Felgen (96+).

Musst mal bei Ebay suchen oder hier im For Sale....



ich schau mal, vielleicht hab' ich auch noch welche rumliegen....

 

[tschombe]

Dank Euch für die Antworten.

@annatom
Die Idee mit dem Rücklauf zum "Spülen" des Getriebes ist gut, so werd ich das machen...

@NicMa
Wär cool wenn du noch so nen Deckel hättest, benötige nur einen.
Falls nicht werd ich im Wanted mal inserieren

Gruß
Frank

 

[v8man]

Hi Frank,

Minikat hat mit dem TÜV gar nicht zu tun, braucht nur eine Werkstatt das AU machen kann, Minikat einbauen, neue AU, Papier von <minikat abstemplen beim Werkstatt, fahrt zu Zulassungsstelle, eintragen lassen, warten bis Geld kommt zurück von Finanzamt..oder in deiner sache weniger im voraus bezahlen..