Simmerring nach Ölwechsel wieder dicht - kann das sein?

[Hilli]

Liebe Gemeinde,
 
kürzlich wollte ich den Simmerring am Differential-Eingang der Vorderachse wechseln, da er leicht undicht war und sich Tropfen am Diff. bildeten.  Bevor ich den Ring ausbauen konnte, musste ich allerdings die ganze Aktion abbrechen - der Grund hierfür tut nixx zu Sache. Da war aber das alte Öl aber bereits abgelassen und ich füllte neues ein. Nun bin ich mit der Kiste seit dem knapp 100 km gefahren und siehe da: Das Diff. ist wieder dicht!!
Klar, der Ring ist angezählt, der Neue liegt ja auch schon parat und wird auf jeden fall ausgetauscht. Aber wie kann sowas sein? Liegt es vielleicht an irgendwelchen Additiven im neuen Öl? Oder macht sich altes Getriebeöl gerne mal 'dünne'? Passiert sowas öfter oder sollte ich diese Woche noch Lotto spielen? Bitte macht mich klüger....
 
schönen Gruß
 
H.

 

[susiq]

Könnte sein das im alten Öl etwas Kondenswasser war

 

[Heisseluft]

Eigenartige Logik...kann ich nicht folgen.
 
 
 
Frisches Öl, frische Additive...gleiches Prinzip wie LecWec.

 

[SandmannOffroad]

da kann ich auch nicht folgen,
undicht = undicht

 

[JEEPSander]

Kam das Öl vom Simmerring oder doch vom Dif.Deckel?

 

[Heisseluft]

Siehe Post 1... :thefinger_red:

 

[Hilli]

Ja, die Angelegenheit ist enigmatisch... Vom Diff.-Deckel kamen die bisher zu beobachtenden Tropfen definitiv nicht: Man konnte deren Spur problemlos bis zum Simmerring verfolgen - aber nun tropft da nixx mehr !?. Werd' die Sache mal weiter verfolgen - vielleicht kommt ja doch noch ein wenig Öl und die Welt wäre wieder in Ordnung
Nicht, daß das hier falsch verstanden wird: Ich will hier niemanden dazu verleiten, bei defekten Siris einfach nur das Öl zu wechseln und zu hoffen, die Sache sei damit behoben. Ich bin mir sicher, daß der alte Dichtring in naher Zukunft wieder kleckern wird. Ist alles nur rein interessehalber - quasi ein 'Luxusproblem'...

 

[JEEPSander]

 
Siehe Post 1... :thefinger_red:

 

[Heisseluft]

 

[JEEPSander]