Seilwinde und dann?

[Lipper]

Tja Seilwindenprofis, wie schon im Titel angedeutet festgefahren, Seilwinde vorhanden aber kein 2. Fahrzeug, kein Baum in der Nähe. Was nun?? Habt ihr für solche Fälle etwa den Anker von eurem Boot dabei? oder wie werden solche "Kleinigkeiten" professionell gelöst??


Gruß vom Lipper

 

[steve80]

es gibt entweder speziele Erdanker,
oder du nimmst ne Schaufel und gräbst das Ersatzrad als Ankerpunkt ein ;-)


Gruss, steve

 

[jeepermanu]

oder du bestellst ein zweites Auto dahin

ne im Ernst es Hilft schon enorm wenn man nen Pfosten in den Boden haut und dann das Windenseil so tief wie möglich drann befestigt



Gruß Manu

 

[Gurti]

...und den Pfosten schräg gegen die Zugrichtung. Wenn fertig, zur anderen Seite mit der Winde herausziehen

 

[Camper31]

Mal davon abgesehen, das man Allein nicht in schweres Gelände fahren soll

Gruß Peter

 

[Toni]

 

[Gurti]

Oh, ein faltbarer Kartoffelpflug?

 

[Tordi]

Pull-Pal. Das einzige was halbwegs und schnell funktioniert.

Der Tipp mit dem vergrabenen Ersatzrad kommt auch immer nur von Leuten, die das noch nie selbst probiert haben

"Pfosten" einhauen kann man auch vergessen. Unter 4-5 Eisenstangen, die überkreuzt mindestens einen Meter in die Erde gedroschen werden, läuft garnix. Und wenn ein einziger eingeschlagener "Pfosten" reichen sollte, braucht man auch keine Winde.

 

[Sense]

hmm,wäre mal eine herausforderung fürn adac und wenn der lkw dann auch stecken bleibt haste wennigsten was da wo du dein seil ran machen kannst

 

[Lipper]

Leider bin ich nicht immer so vernünftig und warte auf eventuelle Mitfahrer (2. Fahrzeug). Aber es sieht ja so aus als wenn mein erster Gedanke mit dem Bootsanker garnicht so verkehrt wäre. Danke für die interessanten Vorschläge.

Gruß Wolfgang

 

[steve80]

Der Tipp mit dem vergrabenen Ersatzrad kommt auch immer nur von Leuten, die das noch nie selbst probiert haben

...also bei mir hat das mit dem eingegraben Ersatzrad problemlos funktioniert! Allerdings hab ich mir auch die Mühe gemacht und es tief genug eingegraben.
Wenn die Karre natürlich bis zu den Scheinwerfern im Dreck steckt hab ich da auch so meine Zweifel dass es hält, aber im Normalfall reicht ja schon ein bisschen anschieben bzw. ziehen um das Auto wieder frei zu bekommen!


Gruss, steve

 

[Lipper]

Ah ja und einen schönen Gruß nach Ötigheim. Habe mal was mit Autotransport gemacht. Ich sage nur "WWL"

Wolfgang

 

[Tordi]

...also bei mir hat das mit dem eingegraben Ersatzrad problemlos funktioniert! Allerdings hab ich mir auch die Mühe gemacht und es tief genug eingegraben.

Bevor ich anfange ein Zweimeter-Loch zu buddeln um ein Rad drin zu versenken, das ganze wieder schön zuschaufeln, feststampfen, anschließend den vermockten Reifen wieder ausgraben – ruf ich jemand an, der mich rauszupft

Für alles andere gibt es Visa-Card

 

[Kurtla]

Bevor ich anfange ein Zweimeter-Loch zu buddeln um ein Rad drin zu versenken, das ganze wieder schön zuschaufeln, feststampfen, anschließend den vermockten Reifen wieder ausgraben – ruf ich jemand an, der mich rauszupft

Für alles andere gibt es Visa-Card

Stimmt

Da kann ich die Kiste auch gleich freischaufeln.

 

[steve80]

Wenn ich damals jemanden in der Nähe gekannt hätte der ein passendes Auto, die nötige Ortskenntnis, und Lust gehabt
hätte um mich da nachts um drei rauszuziehen... dann hätte ich ganz sicher auf diese Option zurückgegriffen !
Da das leider nicht der Fall war, und ich mit dem Ausgraben meines Autos schon einschlägige Erfahrungen
gemacht hab (je nach Bodenbeschaffenheit kann aus Ausgraben auch Eingraben werden), war ich in dem Moment ganz froh um die Ersatzradmethode.

Und das mit der Visa-Card hab ich auch schon durch...
ist zwar schon ne Weile her, aber die 950DM für die Bergung durch den ADAC taten mir während meiner Lehrzeit doch
ganz gewaltig weh! Seither bin ich wenigstens um die Erfahrung schlauer dass in der ADAC Plus Mitgliedschaft keine
Bergung aus Sumpfgebieten enthalten ist!
Hätte ich damals schon den Trick mit dem Ersatzrad gekannt, dann wär die Kiste nach spätestens 2 Stunden wieder frei gewesen,
aber ich hab erstmal 8 Stunden versucht die Karre auszugraben wobei sie immer weiter eingesunken ist je mehr ich gegraben hab! Als das Auto dann so ca, einen halben Meter tief eingegraben war hab ich aufgegeben, hab das Auto da über Nacht stehen lassen, und bin dann morgens mit nem Bekannten und dem seinen Unimog da hin um mein Auto aus dem Dreck zu ziehen. Leider ist es nachts dann ziemlich kalt geworden...
Das Feuchtgebiet ist mitsamt meinem Auto eingefroren ! Der Unimog fand jetz auch leider nicht mehr genug Traktion um das festgefrorene Auto auch nur einen Milimeter zu bewegen, und ein Fahrzeug mit Rückeschild und Winde war nicht aufzutreiben.
Da blieb mir dann nur noch der Anruf beim ADAC; die kamen dann zuerst mit nem normalen Schlepper, der konnte da aber nicht reinfahren;
dann wolten sie nen Mobilkran holen um mein Auto rauszuheben, das war aber mangels tragfähiger Asphaltstraße auch nicht möglich woraufhin in Freiburg (ich wohne in der Nähe von Karlsruhe) ein spezielles Offroad Bergefahrzeug angefordert wurde!
Damit kam mein Auto dann auch endlich wieder frei.
Zurück blieb ein um einige Erfahrungen reicherer 18 jähriger Azubi der für den Rest des Monats keine Kohle mehr hatte, und ein Auto mit undichter Getriebe-, und Motorölwanne.
Ich bin mir zu 100% sicher, dass in der damaligen Situation ein eingegrabenes Ersatzrad genügt hätte um das Auto gleich am Anfang zu bergen!
Sicher gibt es Elegantere Lösungen, aber ein Ersatzrad und nen Klappspaten hab ich nunmal immer im Auto.


Gruss, steve

p.s. ja ich weiß... "man soll nicht alleine ins Gelände fahren"

 

[Kurtla]

Autsch

 

[XJoachim]

PullPal ist besser als das ARB-Gerödel

Wenn schon alleine irgendwo hin dann mit dem im Gepäck

 

[grey-wolf]

Was wollt ihr nur Nachts im Sumpf?????

Einem Kumpel, den ich so vor 35 Jahren in der Nähe von Staufen aus dem Acker gezogen habe, habe ich damals schon erklärt "ein Hotelzimmer wäre billiger gewesen". Zu dieser Bergeaktion war übrigens auch ein Trekker notwendig , es war so ein FIAT Spider den er festgefahren hatte.

 

[Gurti]

Ist aber anschließend elendig schwer die Stahlstäbe wieder aus dem Boden zu bekommen.
Da ich lieber ohne ein 2tes Fahrzeug erst garnicht tief ins Gelände.

Darum kommen die Stahlstangen ja auch schräg in die Erde. Nachher kann man dann das Ganze oder auch die einzelnen Stangten in die andere Richtung mit dem Fahrzeug oder der Winde rausziehen.

 

[PaddiYJ]

wenn ich jemand kennen würde der mit mir ins gelände fahren würde wäre ich auch lieber zu zweit unterwegs...aber da es hier kaum jemand gibt der sowas macht muss ich meistens auch alleine fahren. Im Notfall ruf ich immer nen kumpel an der mit nem großem trecker (Hinterräder 2meter durchmesser) mich rausziehen kommt oder ich such mir irgendwas wo ich mich dran rauswinchen kann. beim letztem mal hat ein nichtmal armdickes bäumchen noch grade so ausgereicht. hing zwar schon senkrecht über der erde durch die zugkraft aber die wurzeln hatten gehalten. hing da allerdings auch nicht im tiefen schmodder sondern nur so doof in ner senke das nurnoch 3 räder bodenkontakt hatten und 2 sich drehten. mit sperren wär ich da auch wieder rausgekommen, aber so gings noch mit der winde grade so.