Off Road Bereifung für den Renegade

[Joky]

Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren wer hier im Forum Erfahrungen hat mit irgendwelchen Off Road Reifen ( BF Godrich oder so)?
Und was ihr so für Winterreifen fahrt?
Wie ist eure Meinung zu Ganzjahresreifen? Ich muß mir nämlich noch für den Winter passende Reifen zulegen. Sind ja auch nicht ganz billig dank Reifendrucksensor.
Deswegen eventuell die Idee e7n paar (Geländereifen) anzuschaffen die auch eine Winterfreigabe haben.
Gruß Joky

 

[bassabo]

Ich habe mir Nokian WR D4 zugelegt für den Winter. In Ermangelung von vernünftigen Preis-Leistungsverhältnis für Sensoren und Felgen (die mir gefallen), kommen die Gummis auf die Orginal-Felge. Im Frühjahr gibts dann neue Felgen...vergrößert auch den Spielraum für Ideen, wenn man nicht mehr an das Grundmaß 7x17 gebunden ist...

 

[Jeepomat112]

Hallo erstmal,
 
das Thema hatten wir schon mehrfach......aber kurz und knapp......ich für meinen Teil....wohne im tiefen Schwarzwald...habe auf die Orig. Felgen Winterreifen aufgezogen und im Sommer gibts was neues auf Alu......das werden dann AT Reifen..........du musst selber entscheiden abhängig von deinem Wohnort......
ganz einfach die Frage gibt es Schnee oder wieviel.......Ganzjahresreifen wären evtl. eine Alternative.......AT mit Flocke und M&S gibt es nicht viele und sind
keine echte Alternative......lass es....Rauf kommst du überall aber der Gripp Berg runter und mangelnde Seitenführung können zum Problem werden......
ach ja und den BF wirst du in deiner Größe nicht bekommen auf Serienfelge ohne Umbauten, Spacer usw.
Auf Grund des guten Testergebnis habe ich mir den Uniroyal MS77 plus geholt.......zieht gleich wie z.B. der Michelin Alpin oder A usw.
Bassabos WR D4 ist auch ein sehr guter Reifen

 

[Freizeitpirat]

 
Auf Grund des guten Testergebnis habe ich mir den Uniroyal MS77 plus geholt.......zieht gleich wie z.B. der Michelin Alpin oder A usw.
Bassabos WR D4 ist auch ein sehr guter Reifen

 
Bestätige mal kurz:  
 
Bassabo's  Nokian WR D4 ist ein super Winterreifen, mit dem kann man(n) nicht's falsch machen !
Da wir jedes Jahr im Winter nach Sölden fahren, brauchen wir ohnehin echte Winterreifen.
 
Bei einem Preis von 90 - 100,00 € bist du bestens bedient !
Ganzjahresreifen beim Renegade ...  je nach Wetter zählt in der heutigen Zeit nicht mehr.  
Unerwartete Wetterverhältnisse kommen in letzter Zeit sehr oft vor !  Da bin ich lieber auf der sicheren Seite. Beim Allrad in den Bergen macht es ohnehin Sinn.  
 
Nokian WR D4 ....   meine Reifen !  :top:

 

[Gurti]

Grundsätzlich widersprechen sich die Anforderungen an Winter- und Geländereifen. Von daher gibt es keinen Universalreifen, man muss eben Pioritäten setzen.

 

[Freizeitpirat]

Grundsätzlich widersprechen sich die Anforderungen an Winter- und Geländereifen. Von daher gibt es keinen Universalreifen, man muss eben Pioritäten setzen.

 
   :top:     :top:     :top:  ...  so siehts mal aus !!!
 
Deshalb muss ich mir auch insgesamt 3 Felgensätze (nennt man das so ?)  für den Renny zulegen !
Zum Glück waren die 18" schon drauf 
 
Sommerreifen auf meinen 18",  Winterbereifung auf 17" Alu's, und AT ebenfalls auf 17".

 

[Joky]

Ok. Danke Jungs. Ich habe auch die 18" mit Sommerreifen drauf. Werde dann wohl auch Winterreifen in 17" mit Uniroyal nehmen. Bei uns im Raum Hannover ist zwar mit Schnee eher mau aber der Harz is5 ja nahe und da werde ich im Winter schon mal hinfahren. Allein um mal den Allradantrieb auszuprobieren.

 

[Acki59]

Grundsätzlich widersprechen sich die Anforderungen an Winter- und Geländereifen. Von daher gibt es keinen Universalreifen, man muss eben Pioritäten setzen.

Bei den meisten Fernseh-Test-Berichten fährt der Renegade mit den seriemässigen 4 season Reifen in dem genormten Testgelände, wie zum Beispiel hier http://youtu.be/2QbeypbK5W4
Die meisten von uns werden kaum in "härteres" Gelände fahren ... ;-)

Auch die Legenden von den untauglichen Ganzjahresreifen scheinen in den letzten Jahren etwas relativiert worden zu sein!

Dementsprechend schaue ich dem ersten Jahr im Renegade mit den serienmässigen Gummis schon mal recht entspannt entgegen ...

 

[pfuederi]

Ist bei mir genau so, für die paar Tage wo es Schnee hat, reichen die allemal. Bei Schneekettenpflicht nützen auch Winterreifen nichts.
 
Fahre schon seit 20 Jahren mit Ganzjahresreifen und bin immer ohne Ketten jeden Berg hochgekommen und auch sicher wieder runter.
Ich fahre die einfach nicht so weit runter wie separate Sommer/Winterreifen. Meistens Regnets ja doch und dann ist Aquaplaning kein Thema,
im Gegensatz zu vielen Sommerreifen.
 
Auch bei der Ausgestaltung des Profils wird bei den Heutigen Ganzjahresreifen mehr Aufwand betrieben als früher.
 
Natürlich sind sie als Offroadreifen nicht viel besser als Sommerreifen, aber für die gelegentliche Fahrt auf gröberen Naturstrassen im Gebirge sind sie ideal.

 

[Jeeper4x4]

Wenn der Winter vorbei ist wissen wir
wer, wo und wie durch den Winter mit seinen Reifen gekommen ist.
Wird bestimmt ein interessanter Thread
 
Was mir in all den Jahren auch noch aufgefallen ist das reine Winterreifen im ersten Jahr
alle immer irgendwie gut waren,
im zweiten Winter haben einige mächtig nachgelassen  auch wenn das Profil noch sehr gut war.
Ob das bei Ganzjahresreifen auch so ist ?
achtet einfach mal drauf.
 
 
 

 

[Freizeitpirat]

Also ich hatte mit Ganzjahresreifen schon meine Probleme im Winter ! 
 
Habe deshalb intensiv darüber nachgedacht und mich für die Nokian entschieden. 
Erreichen auch sehr gute Werte Nässe: A  Verbrauch: B  ... die andere Premium-Hersteller nicht erreicht haben.
 
https://www.nokiantyres.de/winterreifen/nokian-wr-d4/
 
https://youtu.be/40WHgN-4pkA

 

[Jeeper4x4]

@Freizeitpirat
 
es stimmt das ein reiner Winterreifen immer besser ist als ein Ganzjahresreifen.
Du hast dich für den Nokian entschieden und den Link dazu gepostet.
 
[SIZE=12pt]Testergebnis:[/SIZE]
[SIZE=10pt]„Sehr empfehlenswert“[/SIZE]
[SIZE=12pt]Nokian WR D4 185/65R15[/SIZE]
 
Nur diese Größe hast du nicht auf dem Renegade.
Viele neigen dazu Testergebnisse 1 zu 1 auf andere Größen zu übertragen,  das ist immer mit Vorsicht zu genießen.
Die andere Reifengröße wird sich in den einzelnen Disziplinen   immer anders  Verhalten.
Aber in der Regel scheint es so schon zu funktionieren das die andere Reifengröße ähnlich gut ist wie der getestete Reifen.
 
 
 

 

[Freizeitpirat]

@Freizeitpirat
 
es stimmt das ein reiner Winterreifen immer besser ist als ein Ganzjahresreifen.
Du hast dich für den Nokian entschieden und den Link dazu gepostet.
 
[SIZE=12pt]Testergebnis:[/SIZE]
[SIZE=10pt]„Sehr empfehlenswert“[/SIZE]
[SIZE=12pt]Nokian WR D4 185/65R15[/SIZE]
 
Nur diese Größe hast du nicht auf dem Renegade.
Viele neigen dazu Testergebnisse 1 zu 1 auf andere Größen zu übertragen,  das ist immer mit Vorsicht zu genießen.
Die andere Reifengröße wird sich in den einzelnen Disziplinen   immer anders  Verhalten.
Aber in der Regel scheint es so schon zu funktionieren das die andere Reifengröße ähnlich gut ist wie der getestete Reifen.
 
 
 

 
Habe nur den Reifen aufzeigen wollen ...  sollte nicht um den entsprechenden Test gehen.  
Einfach den erst besten Link genommen.  Sorry, für die Verwirrung .
Aber ich habe einige Kunden-Urteile genauer unter die Lupe genommen, die waren sehr angetan vom Nokian. Auch in der Größe 215/60 R16 !  Testergebnisse von ADAC und Co. lese ich nicht.  Der Kunde ist der bessere und uneingenommenste Tester. 

 

[happyrenegade]

Ist bei mir genau so, für die paar Tage wo es Schnee hat, reichen die allemal. Bei Schneekettenpflicht nützen auch Winterreifen nichts.
 
Fahre schon seit 20 Jahren mit Ganzjahresreifen und bin immer ohne Ketten jeden Berg hochgekommen und auch sicher wieder runter.
Ich fahre die einfach nicht so weit runter wie separate Sommer/Winterreifen. Meistens Regnets ja doch und dann ist Aquaplaning kein Thema,
im Gegensatz zu vielen Sommerreifen.
 
Auch bei der Ausgestaltung des Profils wird bei den Heutigen Ganzjahresreifen mehr Aufwand betrieben als früher.
 
Natürlich sind sie als Offroadreifen nicht viel besser als Sommerreifen, aber für die gelegentliche Fahrt auf gröberen Naturstrassen im Gebirge sind sie ideal.

Hallo pfuenderi, ich hatte auf meinem letzten Wagen, Yeti Allrad, Nokian Winterreifen drauf. Bei heftigem Schneefall war am Radstetter Tauernpass  Kettenflicht für alle. Da vor mir ein Jo ( Einheimischer mit Kennzeichen St. Johan) ohne Ketten rauffuhr, dacht ich das kannste auch. Als uns dann der Schneepflug an der steilsten Stelle entgegenkam, hatte er ein Problem, ich aber nicht. Ich bin mit den Nokian weggefahren als wenns Sommer währe. Als guter Allrad und gute Reifen sind schon klasse. Aber diesen Winter werde ich die Serienmäßigen Ganzjahresreifen mal ausprobieren. Ketten nehme ich aber mit. Schöne Grüße Frank