Aufschlüsselung der VTG Bezeichnungen

[JGCH]

Hi Leute!

Da in letzter Zeit meinerseits einiges an Unsinn kam, mach ich mal (sozusagen als Entschuldigung) was Sinnvolles :lol:

Mal ein Beispiel: NP249
New Process, Zwei Gänge, Mittlere Drehmomentkapazität, Visko Kupplung



Los gehts:

NP steht für "New Process" und NV für New Venture"


Die erste Zahl steht für die Anzahl der Gänge.

"1" = Ein Gang (High Range)
"2" = Zwei Gänge (High Range + Low Range)


Die zweite Zahl gibt die Drehmomentkapazität an.
Geht von 0 bis 7.

"0" = Niedrige Kapazität
"7" = Hohe Kapazität


Die dritte Zahl bezeichnet den Typ des Verleilergetriebes.

"1" = Part-Time 4WD = Gesperrter Allrad
"2" = Full-Time 4WD = Offenes Mitteldifferential --> Drehzahlausgleich zwischen Vorderachse und Hinterachse möglich. Auch sperrbar als Part-Time
"3" = Elektrisch geschaltet.
"4" = Wird nicht genutzt.
"5" = Selbstsperrendes Torsen-Ausgleichsgetriebe.
"6" = "Computer" gesteuert / Mehrscheiben Nasskupplung.
"7" = Gerotorpumpe / Hydraulisch gesteuert.
"8" = Wird nicht genutzt.
"9" = Visko Kupplung.



(Ohne Garantie auf Richtigkeit)

 

[cherokee xj]

"9" = Vosko Kupplung.

Tipfehler...

 

[JGCH]

Korrigiert

Danke für den Hinweis
(Ja, Tippfehler. "O" ist ja direkt neben dem "I")