Winterreifen auf Serienfelge XJ

[Dirkbirk]

Servus zusammen,
 
ich kämpfe mich im Moment durch die Reifenfrage.
 
Da ich immer mal wieder im Wald und auf der Wiese unterwegs bin mit 3Tonnen Holz am Haken, dachte ich an den Wrangler DuraTrac in 235/75R15.
 
Kann mir einer sagen, wie der im Nassen und auf Schnee ist?
 
Ich habe auch unterschiedliche Info: Der Reifenhändler sagt, klarer Sommerreifen trotz M+S, auf der Goodyear-HP wird explizit erwähnt, dass er eine Schneeflockenkennzeichnung hat...
 
Gruß Dirkbirk

 

[Claude]

Zu dem winterreifen kann ich nix sagen
 
ABER ich würde bei Eis und Schnee keinen 3 Tonnen Anhänger ziehen.
Beim ersten bremsen schiebt dich dr Hänger weiss ich wohin, im besten Fall auf eine Wiese
im ungüstigsten Fall in Gegenverkehr oder eine Schlucht runter

 

[Dirkbirk]

Das so ein Anhänger eine gepflegte und anständig gewartete Auflaufbremse hat ist aber schon klar, oder? Ausserdem schrieb ich ja, dass ich ab und an in Wald und Wiese bin und deswegen auch nach einem Kompromis zwischen Offroad-Grip und halbwegs vernünftiger Winterperformance suche...
 
Gruß Dirkbirk

 

[Kay1]

moin , hab die dunlop grandtec sj6 als winterreifen und kann die echt weiterempfehlen

 

[sepple]

den duratrac sehe ich als guten kompromiss für alle jahreszeiten !
mit schneeflocke und laut goodyear homepage auch mit spikes ausrüstbar !
ein "echter" ganzjahresreifen im gegensatz  zu anderen at-s mit m+s kennung !

 

[tisadorn]

Moins,
ich habe genau den Wrangler DuraTrac in 235/75R15 drauf - es handelt sich ganz klar um einen Sommerreifen AT/MT.
Das Schneeflockensymbol sowie M+S macht ihn nur "offiziell" zu einem Reifen, den man im Winter fahren darf.
 
Im Nassen mit nur Hinterradantrieb auf Kopfsteinpflaster (gibst in meinem Dorf in MeckVopo noch) ist er genauso Sch... wie der "echte" Winterreifen Nokian 235/75 R15 WR G2. Ich denke, das liegt zum guten Teil auch an der Konstruktion (Starrachse, Blattfedern).
Ich fahre in der aktuellen Jahreszeit deshalb immer mit Allrad - und hier gibt es zum Nokian keinen Unterschied bei Nässe.
 
Ich habe ihn, weil wir hin und wieder mal einschneien (Wind, Schneewehen,...)
 
Richtigen Schnee hatte ich mit ihm noch nicht - da wird der Goodyear aufgrund des tiefen Profils natürlich besser sein als der Nokian.
 
Insgesamt kann ich die These von sepple bestätigen - ein guter Kompromiss für's ganze Jahr.
 
Thomas

 

[Dirkbirk]

Super, danke für das Feedback!
 
Gruß Dirkbirk