Funktionsweise Hupe

[Fogg]

Hallo zusammen,

mal ne doofe Frage, ich hab mir ne gebrauchte Jeep-Hupe organisiert, weil ich die in meinen kleinen Sommerflitzer einbauen wollte. Weil so ein Jeep hupt einfach besser als die Japaner-Tröter

Nun hab ich einen Unterschied gefunden. Die Jeephupe hat nur einen Kontakt, der zweite (Masse) ist dann wohl der Halter. Wenn ich der aber 12V auf den Kontakt lege, dann krächtst die nur kurz, und das wars. Brauch die ein anderes Signal??

Die Hope meines Hondas hat zwei Kontakte, kriegt also Masse auch über den Stecker. Das wär ja kein Problem zu ändern. Aber selbst wenn ich das so anschliesse, kommt ausser besagten krächzen nichts.

Würd mich freuen wenn einer helfen kann

THX!!

CU
Fogg

 

[carlsson]

die meisten hupen brauchen die zugkraft der mutter, um die resonanz zu erzeugen. hatte ich auch schon öfter.

 

[jeepermanu]

Jo die Hupe bekommt Masse Über die halterung

Bei meinen Jeep war es auch so das die Zuerst immer nur son Kurzen laut von sich gegeben hat erst nach der Behandlung mit Kontaktspray an dem Punkt wo sie masse bekommt klapp es jetzt gut



Gruss manuel

 

[Fogg]

Ach... mehr nicht?? Ich hab das Teil an einen Travo gehängt und selbst da kam nix raus...

Zugkraft der Mutter (Hab schon wieder alles zusammengebaut.......)

Wobei ich schon ordentlich geschraubt hatte... naja, am WE nochmal probieren. Danke ...

 

[Naegele]

Hallo zusammen,

die Hupe kannst man nicht unbedingt mit einem Trafo betreiben, ausser er einen 12VDC-Ausgang mit grosser Stromstaerke. Besser geeignet ist ein Batterieladegeraet mit min. 10 A Ladestrom und noch besser an der Batterie probieren. Die Hupen ziehen eine grossen Strom und wenn der nicht reicht, kommt nur ein kraechzen.
Ausserdem, bei einer gebrauchten Hupe ist unter Umstaenden der Unterbrecherkontakt in der Hupe schon am Ende. Bei manchen Modellen laesst sich dieser von aussen justieren. Meine 2 im WJ sind nach 4 Jahre so zimmlich zur gleichen Zeit ueber eine kurze Phase mit kraechzen gestorben.

Gruss Rolf

 

[Fogg]

Na, mein Travo ist 12V mit 10/12 A Dauerlast Also das sollte dann doch reichen....

Das kraechzen kommt auch nur ganz kurz. Ist quasi ein hüsterli

 

[jakyj]

aber der schemißt schon DC raus, oder?

 

[Naegele]

Hallo Daniel,

eine Trafo hat Wechselspannung und dein Auto hat Gleichspannung. Durch die 50 Hz kann vermutlich die Hupe nicht richtig starten da die Wechselspannung einfach ausgedrueck immer ein/ausschaltet.

Gruss Rolf

 

[jakyj]

Hallo Daniel,

eine Trafo hat Wechselspannung und dein Auto hat Gleichspannung. Durch die 50 Hz kann vermutlich die Hupe nicht richtig starten da die Wechselspannung einfach ausgedrueck immer ein/ausschaltet.

Gruss Rolf

was erst noch zu klären wäre, deswegen die frage ob das ding DC rauswirft

 

[Naegele]

Hallo zusammen,

von was spricht ihr eigentlich ? Von einem Trafo oder meint ihr die Lichtmaschine ? Im GC ist weit und breit kein Trafo eingebaut.

Gruss Rolf

 

[jakyj]

er betreibt die hupe im moment auf der werkbank
jetzt bleibt die frage offen ob er nen trafo verwendet oder ein 10A stabiles netzteil welches DC ausgibt und sonst kommt sie wohl in nen reisfresser und nicht in nen ZJ

 

[Naegele]

Gibt es kein JEEP um die Hupen direkt an der Batterie zu testen ? Notfalls geht natuerlich auch ein GL oder X3/5 oder ... die werden mit der JEEP-Hupe schon fertig um einen Ton zu entlocken. Golf kleiner und groesser ist auch kein Problem.

 

[Fogg]

Gut, vielleicht war Travo nun nicht die richtige Bezeichnung. Da kommt schon DC raus, ganz unbedarft bin ich nun auch nicht was elektrik betrifft

Anonsten wär ein XJ in der Garage (noch) der zum Testen herhalten kann.

 

[Naegele]

Daniel,

direkt an der Batterie vom XJ probieren. Polung spielt keine Rolle Gehaeuse an den einen Pol das Kabel (kurz) an den anderen Pol. Geht sie ist es OK. Wenn nicht umgehend entsorgen.

Rolf