Pflegt und wartet eure Jeeps!! Pitmanarm gebrochen mit Ansage.

[YJ40]

Hallo Leute, ich hab nen Lauf…vor drei Wochen in Polen das gebrochene Doppelkreuzgelenk und letztes Wochenende dann der Pitmanarm. Bei Geländenutzung wird das Material natürlich stark belastet, deshalb prüfe ich den YJ auch vor grösseren Ausflügen und dannach. Der angebrochene Pitmanarm ist mir allerdings entgangen. Im Gelände an einer Stelle an die auch nie ein Abschlepper kommt war dann plötzlich schluss mit lenken. Schnell war klar der YPs muss hier ausharren bis Ersatz da ist. Hiess also eine Woche schlaflose Nächte ind hoffen das der Dicke noch vollständig da steht. Samstag war denn Offroadreparatur abgesagt, mit Kumpel und Akkuflex und jeder Menge Notfallplänen. Lief aber alles gut und der YPs lenkt wieder und steht wieder zu Hause.
Also, als Mahnung!! alles putzen und checken sei es auch noch so unzugänglich oder unbequem oder unwahrscheinlich!!!

hier stand er dann eine Woche



gut zu sehen eine schon ältere angerostete Beschädigung

der neue von Rubicon Express hat deutlich mehr Materialdicke… hoffe das hilft..

 

[FLSTF]

weia.... das hätte auch auf der Straße passieren können.
Da wars nur unbequem und ärgerlich.
Guten Schutzengel gehabt!

 

[YJ40]

Da hast Du absolut Recht, der Ort war nicht ideal aber hätte viel schlimmer kommen können .

 

[Elmo1988]

Hi,

mir ist heute auf dem Weg zur Arbeit die Schubstange am Pitmanarm einfach abgefallen. Der Kopf war anscheinend schon ausgeschlagen und ich habe es nicht bemerkt.

War zum Glück in einer ruhigen Straße und der Wagen ist auf den Weg neben der Straße gerollt, so dass nichts passiert ist und ich nicht mitten auf der Straße stand. Ist ein gruseliges Gefühl, wenn plötzlich die Lenkung komplett ausfällt. Ich kann das mit der Wartung nur bestätigen! Maximal einen Kilometer früher und es wäre auf einer Bundesstraße passiert, die an einer Stelle aktuell auch nur einspurig ist (was ein krasses Verkehrschaos verursacht hätte). Konnte dann mit einem Spanngurt den Schubstangenkopf wieder befestigen und dadurch wenigstens auf den Abschlepper und in einen geeigneten Parkplatz fahren.

Es gab gelegentlich ein leichtes knacken beim Lenken, schien aber alles fest zu sein, als ich dran gewackelt habe. Hab den Jeep erst seit etwas über einem Jahr und das Geräusch bestand von Anfang an. Der Händler (nach meiner Prüfung vor dem Kauf, wohl kein Unbekannter bei einigen Jeep Fahrern) meinte, dass alles in Ordnung ist, also habe ich der Aussage vertraut mir nichts dabei gedacht. Vielleicht war da auch noch gar nichts und das Knacken war etwas anderes. Hab vor zwei Tagen bei Rockauto, weil ich irgendwie dennoch ein ungutes Gefühl hatte, schon eine neue Schubstange und eine neue Spurstange bestellt. So muss mein JKU nicht zu lange stehen. Aber ich werde auf jeden Fall ab jetzt alles häufiger und intensiver prüfen und mir gerade bei so sicherheitsrelevanten Bauteilen eine zweite Meinung einholen, wenn ich ein ungutes Gefühl habe.