gima
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Luftfilterlink
Diskutiere Luftfilterlink im Technik allgemein Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; ein sehr guter Link zu Luftfiltertests
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Heisseluft
Lalala...
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- Nunja, einige...
...der Test erscheint mir sehr stümperhaft...laienhaft...
es hätten noch andere Parameter mit aufgenommen werden müssen wie zB. Atmosphärischer Luftdruck, Lufttemperatur, Windrichtung/-geschwindigkeit, Motoröltemperatur....usw....
Außerdem gibt es Luftdurchsatzmeßbänke, ein Luftfilter gehört dort rauf und nicht zum testen ins Auto...
...und hier: "Der Gewebeluftfilter wurde nach der Reinigung vor 6.000km mit 15W40 Öl per Sprühpistole leicht eingenebelt."
Davor warnen einige (mindestens ein ) Filterhersteller ausdrücklich - kein 15W40!
Die "Messungen" beruhen scheinbar auf Daten, welche VAG-COM ausspuckt...
Alles zusammen gut aufbereitet, aber ob objektiv?
Grüsse :smileJap:
Sven
es hätten noch andere Parameter mit aufgenommen werden müssen wie zB. Atmosphärischer Luftdruck, Lufttemperatur, Windrichtung/-geschwindigkeit, Motoröltemperatur....usw....
Außerdem gibt es Luftdurchsatzmeßbänke, ein Luftfilter gehört dort rauf und nicht zum testen ins Auto...
...und hier: "Der Gewebeluftfilter wurde nach der Reinigung vor 6.000km mit 15W40 Öl per Sprühpistole leicht eingenebelt."
Davor warnen einige (mindestens ein ) Filterhersteller ausdrücklich - kein 15W40!
Die "Messungen" beruhen scheinbar auf Daten, welche VAG-COM ausspuckt...
Alles zusammen gut aufbereitet, aber ob objektiv?
Grüsse :smileJap:
Sven
ramsey
Member
Hallo,
ich fahre seit Jahren nen offenen K&N Filter und bin recht zufrieden damit. Der Filter wird regelmäßig "gewaschen" und mit K&N Öl eingesprüht. Vor dem Motorumbau kam es mir jedenfalls so vor, als ob der Motor besser am Gas hängt.
Bei sehr staubigen Trails würde ich den K&N Filter jedoch auch gegen einen Papierfilter tauschen, da das Auswaschen im Gelände wohl nicht unbedibgt einfach ist und der Luftfilter sehr schnell dicht wird.
Ansonsten kommt mir der Bericht auch etwas gewagt vor. Auch gibt es gravierende Unterschiede bei "Sportluftfiltern".
Ralf
ich fahre seit Jahren nen offenen K&N Filter und bin recht zufrieden damit. Der Filter wird regelmäßig "gewaschen" und mit K&N Öl eingesprüht. Vor dem Motorumbau kam es mir jedenfalls so vor, als ob der Motor besser am Gas hängt.
Bei sehr staubigen Trails würde ich den K&N Filter jedoch auch gegen einen Papierfilter tauschen, da das Auswaschen im Gelände wohl nicht unbedibgt einfach ist und der Luftfilter sehr schnell dicht wird.
Ansonsten kommt mir der Bericht auch etwas gewagt vor. Auch gibt es gravierende Unterschiede bei "Sportluftfiltern".
Ralf
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