Jeep Avenger - gibt es dazu Erfahrung?

[tom58]

Ich versteh dich schon, Bodo. Wenn du eine Solaranlage mit Speicher zu Hause hast macht ein e-Auto ganz bestimmt Sinn.

 

[Anton2016]

... ich finde es preiswert!
Die PV-Paneele und der Akku kommt so und so

Ein E-Car brauche ich aktuell nicht. Aber wenn der Sprit für das E-Car in Zukunft 'kostenfrei'
kommt bzw. kommen könnte, sollte man über die Variante E-Car nachdenken.

Die letzten 14 Tage habe ich den XJ jede Woche 3x vollgetankt - das tut doch weh
So gesehen wird so ein E-Car evtl. sogar ökonomisch, wenn ich sie eigentlich viel zu teuer finde.
Daraus resultiert meine Überlegung, ob ich mich um die 10.000,- € bemühen sollte.
Bei mir ist das als weder politisch motiviert, noch einer Ideologie geschuldet.
Sondern es sind primär ökonomische Überlegungen .... .

Die Überlegung kann man schon nachvollziehen, trotzdem würde ICH von einen Kauf absehen. Zu geringe Reichweite, zu komplexe und obendrauf teure Technik, und am Ende absolut frei von jeder Emotion.

Mein 2500er RAM ist mein Alltagswagen, der macht im Monat 5-7000km, was auch zum Teil alle etwa 1-1,5 Wochen 200l Diesel bedeutet. Und wenn es 400l wären, wäre es mir es noch wert, kein Elektroauto fahren zu müssen.

 

[Dave1989]

Bei mir ist das als weder politisch motiviert, noch einer Ideologie geschuldet.

Das ist der springende Punkt.

 

[Candyman]

Naja, die Investition von 25 - 30K kannst du erstmal verauslagen und alle Anforderungen erfüllen, bevor du 10K erstattet bekommst. Dann müsstest du in diesem Jahr den Wagen noch zulassen, damit es mit den 4,5K Förderung noch was wird.
Hier ist das recht übersichtlich beschrieben:
KfW Förderung 442: Bis zu 10.200 Euro für PV, Speicher & Wallbox
..und den Wagen hast du dann noch nicht bezahlt.

 

[Carlo-ZJ]

im Bereich von knapp 25'€
Das hat schon was, rein ökonomisch betrachtet

25.000€ für ein Auto ausgeben, dass von euch eigentlich niemand möchte oder braucht, nur weil man es Zuhause umsonst laden kann...


25.000€ sind bei einem Literpreis von 2,00€ für Super95 -> 12.500L


Den 82L Tank eines XJ kannst Du damit also rund 152 mal füllen.


Bei gleich bleibender Fahrleistung:

Die letzten 14 Tage habe ich den XJ jede Woche 3x vollgetankt - das tut doch weh

...wären das jährlich 78 Tankfüllungen.

Wenn Du den XJ nach Kauf den Avengers also konsequent stehen lässt und genauso viel mit dem Avenger fährst und den immer nur Zuhause mit deinem eigenen Strom lädst wärst in 2 Jahren wieder auf Null.

Ob die Freude dieser Ersparnis der Fahrfreude mit dem XJ überwiegen kann.

Oder ist das Dein "Sparplan" für einen weiteren XJ in 4Jahren?

 

[blob]

25.000€ für ein Auto ausgeben, dass von euch eigentlich niemand möchte oder braucht, nur weil man es Zuhause umsonst laden kann

@Bodo XJ : Da hat der Carlo vollkommen recht. Da Du genug Fahrzeuge hast, würde ich mir als E-Auto einen Hyundai oder ein anderes Fahrzeug in die Garage stellen, welches "Bidirektional" laden kann, dann sparst Du das Akkupack des Hauses. Am Tage mit der PV aufladen, abends den Hausbedarf aus dem Fahrzeugakku decken, das würde ökonomisch sein. (Und fahren tagsüber bei schlechtem Wetter, wenn Du mit Fahrrad nass wirst!)

 

[skaut]

Ich glaube ja Bodo wird alt und milde...

 

[Bodo XJ]

25.000€ für ein Auto ausgeben, dass von euch eigentlich niemand möchte oder braucht, nur weil man es Zuhause umsonst laden kann...
....
Oder ist das Dein "Sparplan" für einen weiteren XJ in 4Jahren?

.... mach Euch mal um meinen Sparplan keine Sorgen.
Nach so mancher Listung reicht ein Jeep pro Besitzer, was mache ich dann mit den anderen 6 Stück?
Naja - inzwischen ist ein Mini vom Hof
Der Mini-Fahrer fährt jetzt XJ ... evtl. war es auch nur frühkindliche Prägung
Ähnlich ist es mit meinem SMART, unserem Giftzwerg ... theoretisch braucht den auch keiner.
Der hat trotzdem seine Einsatzzeiten und -berechtigung, summiert wird er regelmäßig genutzt.
Wenn der weg kommen würde, reduziert sich der Invest wieder ein bisschen - jedenfalls unter 20`€.
Spätestens wenn man sich von ein oder 2 Jeeps trennt, kommt der Avenger kostenfrei zu uns
Denn unter uns - kein Mensch braucht 7 alte Jeeps.
Gefühlt macht es aber mehr Sinn wie jedes Sparbuch, völlig unabhängig vom Spaßfaktor.


Faktisch kann man fast jede Rechnung mit mannigfaltigen Töpfen schön rechnen, je nachdem
wie viel, wie tief und wie sortiert man in die Töpfe greift

Zur Solar- Thematik:
Meine Hütte kommt ohne fossile Energie aus, aber sie braucht Strom.
Strom scheint nur bedingt kalkulierbar, also habe ich mich für die Solar-Thematik interessiert.
Die Folge ist ein Invest in PV-Paneele und Speicher.
Mindestens 8 Monate will ich ohne externen Strom leben können und dabei lernen.
Im Folgejahr will ich 10 Monate ohne Netz auskommen und dann mal schauen, was noch geht.
Das Thema ist spannend. Insbesondere, weil es etwas exotisch ist

Nur das ist ein Projekt, das mit dem Avenger nicht direkt was zu tun hat.
Es ist eine völlig andere Ebene, können wir gerne auch diskutieren, aber hier sollte es um
den Avenger gehen - danke.


Bodo

 

[Bodo XJ]

Ich glaube ja Bodo wird alt und milde...

... das mit dem 'wird' ist Geschichte! Ich bin alt - so realistisch sollte man sein

 

[Bodo XJ]

[SIZE=3]@Bodo XJ : Da hat der Carlo vollkommen recht. Da Du genug Fahrzeuge hast, würde ich mir als E-Auto einen Hyundai oder ein anderes Fahrzeug in die Garage stellen, welches "Bidirektional" laden kann, dann sparst Du das Akkupack des Hauses. Am Tage mit der PV aufladen, abends den Hausbedarf aus dem Fahrzeugakku decken, das würde ökonomisch sein. (Und fahren tagsüber bei schlechtem Wetter, wenn Du mit Fahrrad nass wirst!)[/SIZE]

Ja-nein bzw. anders

Ich brauche den PV-Speicher für den Gesamt-Zuschuß.
In meiner Variante ist das auch von den Kosten 'überschaubar'.
Aber das sollten wir nicht hier diskutieren - lasst uns beim Avenger bleiben

 

[tom58]

Ein Nachteil ist das es für den Avenger keine Anhängerkupplung ab Werk gibt.

 

[Martin1508]

Was für ein Zufall, waren heute zum Frühstücken eingeladen und was sehe ich? Hat sich der Schwager einen Avenger gekauft als Verbrenner. Eine kleine Rakete, zwar 3 Zylinder, hat aber gut Dampf. Netter Stadtflitzer und für Reisen zu zweit...gefällt schon.

 

[Headman]

Ein Nachteil ist das es für den Avenger keine Anhängerkupplung ab Werk gibt.

Andererseits- wenn die ab Werk dran wäre, wäre nach WLTP der Verbrauch höher - und du würdest mehr Steuern zahlen- deswegen - fette Reifen und AHK eher selbst nachrüsten und sparen . Hört sich komisch an, ist aber so. Es wird bestimmt nicht lange dauern und einer der einschlägigen Anbieter bringt da was auf den Markt. Also einfach nachrüsten. Ob man allerdings mit nem 3Pötter nen größeren Hänger ziehen mag - gut kleine oder Fahrradträger gibt es ja auch noch.

G Heiko

 

[Gungstol]

Ob man allerdings mit nem 3Pötter nen größeren Hänger ziehen mag - gut kleine oder Fahrradträger gibt es ja auch noch.

Der hat um die 100 PS, 200Nm Drehmoment und wiegt 1,2t leer. Damit wird man schon nen Hänger bewegt bekommen.

Vor 25 Jahren hat sich so Gedanken noch keiner gemacht. Da hat man die Tonne Schlepphütte an seinen 90PS Passat oder Vectra drangetüdelt und los ging’s.

 

[Martin1508]

Ein Nachteil ist das es für den Avenger keine Anhängerkupplung ab Werk gibt.

Gibt es, da das Auto noch recht neu ist haben die Händler diese noch nicht vorliegen und muss dann wenn verfügbar nachgerüstet werden.

 

[Bodo XJ]

... zumindest bei mir kommt bei Anhänger automatisch ein XJ zum Einsatz

 

[Headman]

Der hat um die 100 PS, 200Nm Drehmoment und wiegt 1,2t leer. Damit wird man schon nen Hänger bewegt bekommen.

Vor 25 Jahren hat sich so Gedanken noch keiner gemacht. Da hat man die Tonne Schlepphütte an seinen 90PS Passat oder Vectra drangetüdelt und los ging’s.

Auch wieder wahr, allerdings hatte die etwas mehr Hubraum. Aber klar gehen wird’s, nur ob’s Spaß macht. Vielleicht ist man einfach verwöhnt was sowas angeht.

G Heiko

 

[Anton2016]

Vor 25 Jahren hat sich so Gedanken noch keiner gemacht. Da hat man die Tonne Schlepphütte an seinen 90PS Passat oder Vectra drangetüdelt und los ging’s.

Der 2l Motor, der damals 90PS brachte hat aber trotzdem seine 2-300tkm gehalten, bei den heutigen aufgeblasenen Dingern hab ich da bissl Bedenken….

 

[Stuntman Mike]

Kann der Avenger eigentlich auch bidirektional?

 

[blob]

@Stuntman Mike : Nach dem ich beim Jeep-Verkäufer nachgefragt habe, ist die Antwort nein.