Zusatzbeleuchtung vorne beim Gladiator

[Waeller]

Servus,
ich überlege diverse Zusatzscheinwerfer an meinen Gladi zu bauen.... Ist das ein riesen Akt bei dem Auto? Sollte ich das lieber wegen Garantie in der Werkstatt machen lassen?
Auto ist ein 24er mit 3 L Diesel...
Verbauen wollte ich diese komponenten....
vorne an die Stoßstange diese hier
Set: 2x Strands Night Ranger 9" mit Kabelkit - Ullstein Concepts GmbH
dann an die A-Säule
STRANDS - Siberia Red Fox - LED Arbeitsscheinwerfer - Ullstein Concepts GmbH

dann wäre die frage welche taster zum ansteuern?
original Mopar mit den 4 Aux und dem kleinen Ablagefach
Schalterpanel 4-fach schwarz Jeep Wrangler JL 18- Sport Sahara Mopar 82215190AD Mopar Auxiliary Switch Bank for 18- Jeep Wrangle

oder geht auch sowas hier
Schalterpanel Wrangler JL und Gladiator JT
Untere Schalterleiste, Jeep Wrangler JL, Jeep Gladiator JT XOAL125 - X-Offroad

dann noch ne allgemeine frage die mich beschäftig.... ich bin mir unschlüssig ob ich nicht zu den gelben scheinwerfern tendiere.... quasi die bush ranger...... was mich hier stört ist die fehlende e- zulassung oder ist dsa wenn die dinger sep. geschaltet sind wurscht?
Wenn einer bessere/andere Ideen und Vorschläge hat bin ich natürlich offen.
Danke schon mal für Feedback

 

[Andy_MUC]

Etwas Senf von mir:
- wenn du es selber machen kannst mach es selber
- 9" ? Das ist größer als deine Hauptscheinwerfer. Optisch nicht jedermanns Sache, wollte nur darauf hingewiesen haben. Schau auch noch wegen der Referenzzahl.
- A-Säule: die Schweinwerfer die du verlinkst haben gem. Link einen Flood - Beam - Pattern. Spot geht auf der A Säule noch ok, Flood mE nur seitlich gedreht zur Ausleuchtung des Straßenrandes, reflektiert sonst zu stark auf der Motorhaube. Ist aber auch subjektiv.
Für den Straßenrand brauchst du aber keine 40 W / 160m Licht.
- Schalter: nimm was dir gefällt, kannst auch einen Lichtschalter aus dem Baumarkt nehmen. Die original Mopar AUX Panels sind übrigens mit 40A (AUX 1/2) und 15A (AUX 3/4) angegeben.
- Gelbes Licht: ist im Straßenverkehr in DE nur als Fog Light in "selective yellow" (ECE 19) mit E Prüfzeichen zulässig. Als Arbeitslicht kannst du machen was du willst, da brauchst du auch kein E - Zeichen. Arbeitslicht muss separat geschaltet werden können.

 

[Feuerlocke]

Ich habe für meinen Gladiator diese
40" Offroad Lightbar 10°+ 60° TRX 2.0 | LIGHTPARTZ
für die Stoßstange und diese
Lightpartz® UltraLux 50W LED Arbeitsscheinwerfer 10° 6900lm
für die A-Säule hier liegen, warte nur noch auf den Wagen. Der steht noch beim Händler und wir etwas personalisiert ......

 

[Todi]

Servus,

da der Gladiator ja faktisch “nur” ein JL mit Ladefläche ist (nicht hauen), kannst du auch die inspirationen aus dem JL(U)-Bereich auf deinen eJT übertragen…

z.B. hier: Welche LED Fernscheinwerfer

Meinen Einbaubericht mit Fernlicht-Relaisschaltung findest du hier: 2x 9“ LTPRTZ LTPZ-DLSS9E an JL(U) - es werde Licht...

Da du aber fragst/fragen musst welche Schalter/Taster du für deine gewünschten Scheinwerfer benutzen sollst/kannst, zeigt dass du bisher keine Erfahrung mit der Installation von Fahrzeugelektrik hast und vermutlich auch nicht das notwendie Equipment…

Wenn du neben Fernlicht auch Scheinwerfer mit Backlight und diversen Zusatzfunktionen betreiben willst, solltest du in der Lage sein, diese vernünftig zu installieren… die möglichen Fehlerfolgen sind auch im 12V-Bereich nicht angenehm…