ZG WFS blockiert

[race_king]

Hallo,
habe jetzt hier schon viel gelesen und mache daher hier einen neuen thread auf, um kein "threadnapping" zu betreiben, kannte ich noch gar nicht...

Es geht um einen cherokee V8 ZG aus 08/96 bei dem die FFB zwar den Wagen aufschließt aber die WFS nicht deaktiviert.

aus dem, was ich hier gelesen habe, würde ich wie folgt vorgehen:

-Starterbat Laden / Prüfen/ Ersetzen
-ggf. zusperren&aufsperren mit ffb/schlüssel
-FFB Bat dur 2x energizer CR2016 ersetzen
-FFB auf kalte lötstellen untersuchen
-(da es kein ZJ ist, kann ich mir sparen, die türkontaktschalter zu prüfen und es an allen türen zu versuchen, korrekt?)
-DEI455T(w) besorgen & schalter einbauen, um immer ruhe zu haben.

Frage: habe hier auch gelesen, dass das DEI455t nur eingebaut werden kann, solange alles noch funzt. Ist das So? Dann würde mir das ja schonmal nicht helfen...

Danke schonmal fürs helfen!

 

[Carlo-ZJ]

habe jetzt hier schon viel gelesen

Das hier aber wohl noch nicht:

• Fragen zu "wie umgehe oder deaktiviere ich die Wegfahrsperre?"

• Tipps und Hinweise für neue Mitglieder

Ich kann Dein Problem nachvollziehen abe:
Gestern angemeldet und Heute der erste Beitrag mit einer Frage zur Deaktivierung der WFS. Ist keine ganz optimale Kombination für einen Einstieg hier.

Wenn Du einen Thread unter Neuvorstellungen eröffnest und etwas persönliches zu Dir schreibst, zum Beispiel auch in welcher Region du wohnst. Dann gibt es vielleicht jemand der nicht unweit von dir Wohnt und dir persönlich mit Rat und Tat helfen könnte.

 

[race_king]

Ersteres noch nicht, zweiteres schon

Vorrangiges Interesse ist, aus dem Stehzeug wieder ein Fahrzeug zu machen und es vor der Presse zu retten, egal, wie.

Ich verstehe die skepsis, kann aber gerne FS-Schein und tel. teilen und mit gerne mit jemandem sprechen. Auch aus dem T4 Forum kenne ich diese bedenken. Dort bin ich unter selben nick aktiv und hatte auch dort schon etliche Probleme mit meiner WFS.

Warum mich das mit diesem 1. beitrag hierher führt: Der Jeep ist von einem Kumpel und steht als Jagtwagen im Hunsrück, ich fahre mit ihm das WE jetzt dahin mit dem Ziel, die karre wieder zum laufen zu bringen... Ich selber komme aus 45481, der Jepp steht aber leider in Reinsfeld.

Nachdem was ich hier gelesen habe, zickt die WFS öfter und da es wenig gibt, was sonst einen totalausfall erzwingt, ist es gar nicht so abwägig mit diesem Problem zu starten. Ich gehe davon aus, die meisten Forenmitgliedschaften startet mit einem Problem...

Außerdem bin ich ja im Besitz des Schlüssels, nur leider ist halt offenbar etwas defekt.

 

[CarstenM]

Schließe mich Carlo an.

Die Umstände sind verstanden und bei deiner Scheibweise und Ausführlichkeit sehe ich erstmal recht wenig Skepsis.

Prüf mal alle Kabel in der Beifahrerseite Türmodul von dort aus wird die WFS durch die FFB deaktiviert. Ich weiß nur nicht ohne auf die Schaltpläne zu schauen ob die ZV über das gleiche Kabel entriegelt wie dem MSG die Info über „WFS aus“ gegeben wird.
Fred, weißt du da aus dem Kopf mehr?

 

[GottiZG]

Einfach mal googlen, die Infos sind alle im Netz verfügbar. Kannst auch die KI fragen, die liegt in diesem Fall gar nicht so verkehrt, nur bietet Sie im ersten Schritt keine Dauerlösung bei diesem Thema, meiner Erfahrung nach.

 

[Pflaume]

Bin eine halbe Stunde von Reinsfeld entfernt. Hätte auch 2 DEIs auf Lager.
Bei Interesse kannste dich ja melden!

 

[race_king]

Bin eine halbe Stunde von Reinsfeld entfernt. Hätte auch 2 DEIs auf Lager.
Bei Interesse kannste dich ja melden!

Super, Danke! Ich schaue heute abend erstmal nach den ersten sachen, wie oben geschrieben und dann noch das Modul bzw. die Verkabelung in der Beifahrertür

 

[race_king]

P.S. da ich heute abend erst beim Wagen bin, und selber noch nichts getestet habe könnte das Fehlerbild sich ja auch noch verändern. FFB macht gar nix, auto kann per schlüssel geöffnet werden. Dann sähe die Lage wohl entspannter aus...

 

[Modellbaufritze]

Hatten wir eventuell gestern telefoniert?
Wenn die FB aufsperrt, aber die WFS nicht deaktiviert wird, liegt es oftmals an einem Fehler auf dem CCD Bus - oder das BCM ist defekt.
Leuchtet denn die rote Lampe im Armaturenbrett? Leuchtet denn überhaupt die "Check Engine" Lampe bei Zündung an ? (Nicht das noch das PCM einen weg hat.)
Das mal zuerst prüfen.
Ansonsten, ausprogrammieren geht auch.

Gruß

 

[race_king]

Hatten wir eventuell gestern telefoniert?
Wenn die FB aufsperrt, aber die WFS nicht deaktiviert wird, liegt es oftmals an einem Fehler auf dem CCD Bus - oder das BCM ist defekt.
Leuchtet denn die rote Lampe im Armaturenbrett? Leuchtet denn überhaupt die "Check Engine" Lampe bei Zündung an ? (Nicht das noch das PCM einen weg hat.)
Das mal zuerst prüfen.
Ansonsten, ausprogrammieren geht auch.

Gruß

ja, haben wir, checke ich heute

 

[Modellbaufritze]

Um hier noch aufzulösen:
Es scheint hier ein Problem im BCM gegeben zu haben, der Wagen konnte per FB geöffnet werden, aber das BCM hat die WFS nicht frei gegeben.
Ohne auf weitere Suche zu gehen, ist das PCM nun mit Medizin versorgt und hat nun vergessen, dass es ein BCM mit WFS Kommandos gibt

Gruß
Jannik

 

[race_king]

und nach dem kommenden WE gibts dann noch die finale Erfolgsmeldung

 

[race_king]

Nochmal besten Dank an Modellbaufritze, es hat geklappt, er läuft wieder