Zapfwelle am Jeep

[Bayernjeeper]

Hi

es gab doch tatsächlich einmal für den CJ2 und für den Pickup eine Zapfwellenausstattung.

beim CJ2 hatte die Geschichte folgende Bestellnummern:

Rear Power Take-off Assembly complete Kit P/N 640726
Power Take-off unit P/N 640869

Weiß irgendwer mehr darüber?

ich würde mir das am Pickup nachrüsten, damit ich einen Holzspalter antreiben kann und ich nicht immer den Traktor vom Bekannten ausleihen muß.

 

[Claude]

hast du nicht gewusst? gab's auch für den CJ-3A u. B

hier a Foto aus nem anderen Forum

Fall's du sowas suchst, kann ich für dich en Kontakt herstellen

Gruess Claude

 

[Claude]

P.s.
Beim CJ entweder Zapfwelle oder AHK beides geht net

 

[xj800]

Wow...sowas hätt ich gern für den XJ...aber der Wunsch ist wohl nicht erfüllbar.
Wie funzt denn das Ding,ich mein,worüber wird es angetrieben etc?

 

[Claude]

Wow...sowas hätt ich gern für den XJ...aber der Wunsch ist wohl nicht erfüllbar.
Wie funzt denn das Ding,ich mein,worüber wird es angetrieben etc?

Wird hinter s Getriebe angeflanscht

 

[Claude]

Hier von nem anderen Hersteller

Mit Ackerschiene lässt sich dann auch en Hänger ziehen

 

[Bayernjeeper]

Hallo Claude

wie ist denn am Getriebe der Anschluß zur Zapfwelle? am Getriebeausgang sitzt ja das VTG. Wie bzw. von wo aus wird dann die Zapfwelle angetrieben?

Wer macht so etwas?

Gruß

 

[Claude]

Das silbrige ist der Overdrive, dahinter s PTO

guggst du hier einige Kapitel zum PTO

Ohne Overdrive wird s PTO direkt auf's VTG geschraubt

 

[admiral327]

Hallo,


frag Herm Tilford , kannst du anrufen , am besten abends um 8 ( nach unserer Zeit) ich hab von ihm mein overdrive .
Er überholt die Sachen und verkauft dir keinen Schrott . Er baut auch neue overdrives im warn-style .
Das ganze PTO Zeug , vor allem die dual pto's von koenig sind auch in den Staaten sehr rar

www.hermtheoverdriveguy.com


Grüsse

Rouven

 

[wuppi]

Eine Zapfwelle ist ne feine Sache, aber wie willst Du einen 250kg Spalter transportieren???

Gruß René

 

[admiral327]

übrigens das was Claude da zeigt ist ein dual pto , für mechanische Winde vorne und Zapfwelle hinten , deshalb die 2 Hebel

 

[Claude]

Hallo,

.............
www.hermtheoverdriveguy.com

Grüsse Rouven

Bei Empfehlungen wär i vorsichtig, USA ist weit weg :-( I weiss von einem Overdrive
wo der Gang immer rausfliegt. Das Teil wurde letztes Jahr von www.hermtheoverdriveguy.com
geliefert.

Kommt dazu, warum USA? I weiss 2 PTO's bei euch in Deutschland die zu verkaufen sind.
So spart mer sich zumindest Transportkosten/MwSt + Zoll

 

[admiral327]

Hallo Claude,

wenn der Gang rausfliegt muss hinter das Planetengetriebe eine Scheibe gelegt werden von etwa 2 mm .
Darauf hat Herm mich am Telefon hingewiesen und mehrere shims waren auch mit dabei im Paket.


Der Gang fliegt raus wenn die beiden Hauptzahnräder nicht richtig fluchten , das hätte der Herman dem
aber gesagt wenn er ihn angemailt oder angerufen hätte

Claude kannst du mir ne PM schicken wer PTO' s zu verkaufen hat ?

Grüsse

Rouven

 

[Claude]

Derr jenige welcher dem der Gang raus geflogen ist hat inzwischen
Noch ein Overdrive gekauft (Saturn) und das einbauen lassen. War erst noch billiger.

Ich habe die Besitzer der PTO's kontaktiert aber noch keine Antwort bekommen.

Willsch eins in Mahindra einbauen?

 

[admiral327]

Hallo Claude,

das wär doch nicht nötig gewesen , also die Dinger halten sogar V8 Motoren aus , und das mit dem Gang ,
ich mein du hast ja deins auch selbst montiert , was unterlegen ist doch keine Kunst - nur etwas Arbeit

Veilleicht würd ich am Mahi eins anflanschen - brauchen tu ichs nicht - show halt .....

Grüsse

Rouven

 

[Claude]

I hab mein Overdrive aus gesundheitlichen Gründen nit selber montiert.
Stunden lang unterm Willys liegen is nicht und Lift hab i keinen.........

Was Andere machen geht mich nix an. Er wollte a Saturn i hab em eins besorgt.
Meine Gänge bleiben alle drin

 

[Bayernjeeper]

Hi Claude

ist ja immens interessant. Ich werde mal bei mir sehen, was sich machen läßt.

Ich habe vor, in meinem Pickup einen Chevy 350 mit einem TH 300 Getriebe einzubauen. Dann soll ein VTG vom CJ rein und die Achsen vom CJ. Typen weiß ich nicht, halt die selben, die ich in meinem CJ habe, d. h. eigentlich die selbe Technik. Jetzt möchte ich auch einen PTO, aber wie ich sehe, ist evtl. das Diff. der Hinterachse im Weg, weil das mittig wäre. Auch muß ich mich vermutlich um ein anderes VTG umschauen, aber das muß ich alles erst prüfen.

Interessant würde es mit Sicherheit aussehen.

@ Rene

den Spalter schieb ich einfach und wenn er zu schwer wird, dann mach ich noch ne Dose Spinat auf

Na im Ernst, der wird mir mit dem Traktor hergefahren, nur kann ich nicht immer den Traktor haben.

Gruß

 

[admiral327]

Hallo,

th300 kenn ich garnicht , meinst bestimmt TH400 oder th700 mit 4 Gängen .
Das sind ja Automatikgetriebe, da brauchst du glaub ich ( ich hoffe ich erzähl jetzt keinen Unsinn) ein Dana 20 transfercase
Warum willst du da andere Achsen rein ?

Grüsse

Rouven

 

[admiral327]

Hier guckst du hab ich gefunden :

http://www.novak-adapt.com/knowledge/cj5_cj7_76-79_swap.htm

 

[Claude]

Hallo,

th300

gibt es, ist die etwas kürzere/schwächere Version vom Th400 Hersteller GM

p.s.
Es gibt auch PTO's nur mit einem Hebel (halt nach hinten raus)

p.p.s.
I frag mich ob ein PTO auch mit einem Auotmaten angewendet werden kann?