jeepgcv8
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Moin Gemeinde,
ich habe bei meinem YJ den Kühler, das Thermostat nebst Gehäuse und die Zulauf - Schläuche gewechselt.
Nachdem er nun wunderbahr mit suberem Kühlmittel unterwegs ist habe ich andauernd Luft im oberem Schlauch drin.
Der ist richtig prall nach ner Tour.
Wenn ich dann ganz langsam den Kühlerdeckel öffne Blubbert es im Karton. Das habe ich nun schon mehrfach erledigt.
Gibt es einen anderen Weg zu entlüften oder ist das der einzig wahre Weg?
ich habe bei meinem YJ den Kühler, das Thermostat nebst Gehäuse und die Zulauf - Schläuche gewechselt.
Nachdem er nun wunderbahr mit suberem Kühlmittel unterwegs ist habe ich andauernd Luft im oberem Schlauch drin.
Der ist richtig prall nach ner Tour.
Wenn ich dann ganz langsam den Kühlerdeckel öffne Blubbert es im Karton. Das habe ich nun schon mehrfach erledigt.
Gibt es einen anderen Weg zu entlüften oder ist das der einzig wahre Weg?
Beim betriebswarmen Motor steht das Kühlsystem unter leichtem Überdruck (wenn der Kühlerdeckel richtig funktioniert, wovon hier auszugehen ist) durch die Wärmeausdehnung des Kühlmittels. Damit müssen auch die Schläuche prall sein. Der Überdruck dient wiederum dazu, den Siedepunkt der Kühlflüssigkeit heraufzusetzen, sonst würde der Kühler zu schnell "kochen". Öffnest du nun den Kühler, herrscht im System schlagartig der athmosphärische Druck mit der Folge, dass das Kühlmittel sofort aufkocht, sprich blubbert. Das gleiche Prinzip ermöglicht übrigens kürzere Kochzeiten im Schnellkochtopf. Allerdings empfehle ich ausdrücklich nicht, dessen Deckel zum Ausprobieren zu öffnen. Genau wie man den Kühlerdeckel nicht ohne Not bei heißem Motor öffnet und Verbrühungen riskiert. Das Kühlsystem entlüftet sich im Betrieb selbst, indem Luft des kalten Kühlers beim nächsten Betriebs des Motor durch die Wärmeausdehnung in den Ausgleichsbehälter gedrückt wird und bei Erkalten des Motors dafür Kühlmittel in den Kühler gesaugt wird. Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter abhängig von der Kühlmitteltemperatur schwankt, sind diese Verbindung und der Kühlerdeckel in Ordnung. Andernfalls wäre das zu prüfen. Entlüftet wird bei geschlossenen Deckeln des Kühlers und Ausgleichsbehälters. Wenn man beim Befüllen ungeduldig war, dauert das vielleicht mehr als einen Betriebszyklus, deswegen nach Flüssigleitswechsel den Stand im Ausgleichsbehälter im Auge behalten. Fällt der trocken, wird Luft hin und hergesogen.
