XJ - und es geht weiter

[joda]

....so.
Falze versiegelt, einmal 'Ralley Schwarz' drüber ( warum hat der Kasten von innen eigentlich eine andere Farbe?), sieht später eh keiner.
auf den Fußboden ordentlich was geklebt:


Und an die Seiten der Radkästen



Den Abschnitt von der 2ten Länge des Bodens habe ich in den Seitenteilen verklebt



...wenn man jetzt mit dem Hammerstiel anschlägt ist es nur noch ein dumpfes 'bopf' an den Blechflächen.
Ich bin really gespannt, indeed.

 

[LionRH]

Jetzt musst du aber zum TÜV und das Leergewicht ändern lassen

Hab das ganze damals beim Mondeo mal "übertrieben" der Akustik wegen. 140,6db und kein Blechklappern/flattern aber die Karre war vollgetankt mit Fahrer schon "überladen"

 

[Pfälzer]

Man sieht aber das Wabenmuster noch. Andruck zu gering gewesen?

 

[joda]

Man sieht aber das Wabenmuster noch. Andruck zu gering gewesen?

Keine Ahnung...
Andrücken und Nahtroller reichen nicht?

Hab die rolle vorher ausgerollt und ne Stunde in die Sonne gelegt damit es weich wird.

 

[Geolander]

Man sieht aber das Wabenmuster noch.

Das ist normal. Nur die klebende Rückseite ist glatt.

 

[Pfälzer]

Das Wabenmuster ist Indikator für den notwendigen Anpressdruck beim Kleben. Ist es noch zu sehen, wurde nicht fest genug gerollt.

 

[joda]

Das Wabenmuster ist Indikator für den notwendigen Anpressdruck beim Kleben. Ist es noch zu sehen, wurde nicht fest genug gerollt.

Ineressant...
Wo steht das ? - Eine Anleitung lag nicht bei...
...und wenn ich nach einem kleinen Reststück gehe--- dann habe ich eher Beulen im Blech als das ich die Wabenstruktur wegbekomme?

 

[cherokee xj]

Moin Andre,

ich würde mir eher Gedanken darum machen, ob in dem Zeugs, was du verklebt hast, Naphthalin / PAK in hohen Konzentrationen enthalten ist.

Das Zeugs wird als "vermutlich Krebserregend" eingestuft.

Und bei dieser Wortwahl gehe ich da nicht von einer Vermutung aus, sondern das es das am Ende des Tages auch tatsächlich ist.

Siehe dazu auch das PDF-File im Anhang.

Quellenangabe : ===>>> Naphthalin in Verbraucherprodukten für den gesundheitlichen Schutz geregelt

Gruß Micha

 

[joda]

Moin Andre,

ich würde mir eher Gedanken darum machen, ob in dem Zeugs, was du verklebt hast, Naphthalin / PAK in hohen Konzentrationen enthalten ist.

//

Da haste mir erstmal einen Schrecken eingejagt.
Gehen wir davon aus, das ich bekommen habe was ich bestellt habe ...


droht mir hoffenltich keine Gefahr.
(Wobei ich mir im Auto eh nicht sicher bin was da alles so drin sein könnte)

 

[cherokee xj]

Na dann ist doch erstmal alles gut, Andre.

Auch wenn auf der Herstellerseite von RECAMBO da nichts an diesbezüglichen Infos
dargestellt wird.

Aber dies läßt sich im Zweifel beim Hersteller in Erfahrung bringen.

Ich wollte es nur mal Kommunizieren, was in so einem Zeugs alles drin sein kann.

Gruß und schönen Abend / Wochenende dir

Micha

 

[joda]

.....Tachschön

2 Dinge konnte ich heute abhaken - erste Staubmanschette getauscht und Probefahrt gemacht.

Die Schubstange geht mit dem richtigen Abzieher (oder Abdrücker? ) recht easy raus.



Das ganze alte Gummi von der Klemmscheibe abgepuhlt... die wollte ich jetzt unten erhalten damit die neue Staubkappe ordentlich abdichten kann.
Unten schnappt dieTristar schön drüber - oben habe ich den Federring enger gebogen - da hat sie leider etwas Luft.


War auf jeden Fall endlich mal was was nicht elendig lange gedauert hat, und (hoffentlich) keine weitere Aktion (an dieser Stelle) erfordert.

Dann habe ich die Gelegenheit gleich genutzt und bin auf die Bundesstraße...
Ist jetzt nicht so das der Wagen flüsterleise ist - aber das (doch irgendwie nervige) Gedröhne aus dem hinteren Bereich ist *deutlich* weniger geworden!
Das mit dem Alubytel hat sich gelohnt!
Wenn ich die Türpappen tausche werde ich auch noch was in die Türen bappen....

 

[joda]

Moin
Blöde Karre... immer läßt sie sich was neues einfallen

Nach meiner Dämmung sollte die Abschlussleiste wieder in den Kofferraum.
Nach den zahlreichen Vorbesitzern (und womöglich der zahn der Zeit??) waren die Löcher für die Blechschrauben nicht mehr so passend. Größere Schrauben passen auch nicht - also:
Gewindenieten!
Ok, die 6 Löcher für die Gewindenieten fix aufgebohrt, Nieten gesetzt, alles schick.
Die Leiste geputzt (mich noch über die Schleifspuren vom Schloss gewundert....) und gestutzt.
Irgendwie - ist das alles falsch zusammengesetzt gewesen.
Die Edelstahlplatte mit dem Nupsi gehört 'über' die Leiste, nicht drunter....
Naja, schrauben wir das Ding ab.
Geht nich...
Fest.
Braun (und fest) geworden alles
Am Ende hab ich das mit dem Hand Schlagschrauber ( kennen wenn nur noch die alten Säcke?) gelöst bekommen.
Über die Köpfe hatte ich mich schon gewundert - nachdem ich die in der Hand hatte -> Rechts M10, Links M8 passte wohl schonmal nicht.
Das Blech konnte ich dann erst einmal entrosten... Rostumwandler über den Rest, und den Mantel der Nacht drüber decken...

Aber was mit den gammeligen Teilen tun?
Das Edelstahlblech an der Rotierenden Bürste und dann an der Polierscheibe vorbei -> Was für Anfänger.
Aber die anderen beiden Teile?
Nach der Bürste sah das Abstandblech erbätrmlich aus - der Schließzapfen zum Glück nur schlimm.

Puuuh -- neu oder?

Heiße Zitronensäure.
Auch hier decken wir mal den gnädigen Mantel der Dunkelheit drüber...

Heute Morgen sah die Brühew nicht mehr so sauber aus

die Teile wesentlich besser ..


Heute Abend nochmal mit der Drahtbürste bei... schauen wir mal!

 

[V8Jeeper]

Heiße Zitronensäure.

Servus,
nimm Essigsäure, nach 1-2 Tag blankes Metall in dunklem silber (ähnlich verwitterte Verzinkung, also grau)
wichtig ist danach mit Seifenwasser sofort neutralisieren und dann gleich Grundieren oder erst mal einölen sonst ist der Flugrost schneller als dein Jeep

Essig reicht mit ca. 20% also ich hab immer die 60% und verdünn die mit Wasser.

 

[joda]

Servus,
nimm Essigsäure, nach 1-2 Tag blankes Metall in dunklem silber (ähnlich verwitterte Verzinkung, also grau)
//

Hllo Ramon, probiere ich beim nächsten Teil mal !

Erstmal bin ich recht happy das das bei diesen beiden Teilen recht brauchbar funktioniert hat.

(Gut, um so auszusehen hat es noch etwas Schmirgel und die rotierende Drahtbürste gebraucht... )

Nochmal bisschen Brantho.. jetzt nur noch trocknen lassen.

Damit hoffe ich mir wieder etwas Zeit erkauft zu haben

 

[Fred Kiewel]

Moin in die Runde, weiß jemand wer das Wochenende 31.10 / 1.11 .in Peckfitz ausrichtet

 

[joda]

Söderle....
Der Kasten ist erst einmal wieder zusammen.

wie immer - danach ist eigentlich nix mehr zu sehen von der Arbeit.


Dann die Leiste wieder druff... Jetzt sogar mit allen Schrauben.




Deutlich hübscher wie vorher.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch eine Quelle für die Abdeckungen der Schrauben.

 

[joda]

Hallo erstmal...

Die Fahrt zum JC-Treffen im Mammut war total ereignislos - schön so was
Bremse bremst, und der Kasten macht einfach was er soll.
12,8l hat der Gute runter gebraucht mit der KomaKiste am Haken.

Heute war es denn wieder soweit - kleine Bastelzeit.
Die Staubkappe an dem Spurstangenkopf musste / wollte ja noch getauscht werden!
Begeistert war ich wieder einmal von dem Ausdrücker !
Das Ding ist ganz klar das nächste auf der haben-wollen-Liste. Echt zu empfehlen!


Total unspektakulär --- einfach Druck aufbauen, 2x mit dem Hammer auf den Achsschenkel klopfen und der Konus fällt raus.
Ohne Kollateralschäden!

Altersmäßig hätte die wohl noch ein Weilchen durchgehalten, aber einer der letzen die da dran waren hat wohl mal daneben gekloppt, voll auf den Klemmring.

Schön zu sehen die Delle, das hält der beste Gummi nicht aus...

Ganz anderer Anblick jetzt:


Das nächste Mal wenn etwas Zeit ist - einmal mit Schmirgel drüber und etwas Rostumwander auf den Achsschenkel....


Nochmal zu dem 'Kugelgelenk-Ausdrücker mit Hebelübersetzung' ...
Wenn es da mehre Ineressenten gibt - würde ich einfach mal nach 'nem Sammelpreis anfragen....
'

 

[Martin1508]

Hallo erstmal...

Die Fahrt zum JC-Treffen im Mammut war total ereignislos - schön so was
Bremse bremst, und der Kasten macht einfach was er soll.
12,8l hat der Gute runter gebraucht mit der KomaKiste am Haken.

Heute war es denn wieder soweit - kleine Bastelzeit.
Die Staubkappe an dem Spurstangenkopf musste / wollte ja noch getauscht werden!
Begeistert war ich wieder einmal von dem Ausdrücker !
Das Ding ist ganz klar das nächste auf der haben-wollen-Liste. Echt zu empfehlen!
Anhang anzeigen 185672

Total unspektakulär --- einfach Druck aufbauen, 2x mit dem Hammer auf den Achsschenkel klopfen und der Konus fällt raus.
Ohne Kollateralschäden!

Altersmäßig hätte die wohl noch ein Weilchen durchgehalten, aber einer der letzen die da dran waren hat wohl mal daneben gekloppt, voll auf den Klemmring.
Anhang anzeigen 185673
Schön zu sehen die Delle, das hält der beste Gummi nicht aus...

Ganz anderer Anblick jetzt:
Anhang anzeigen 185674

Das nächste Mal wenn etwas Zeit ist - einmal mit Schmirgel drüber und etwas Rostumwander auf den Achsschenkel....


Nochmal zu dem 'Kugelgelenk-Ausdrücker mit Hebelübersetzung' ...
Wenn es da mehre Ineressenten gibt - würde ich einfach mal nach 'nem Sammelpreis anfragen....
'

Diese einfachen Abdrücker gehören zur Standardausrüstung

 

[joda]

//einfachen Abdrücker gehören zur Standardausrüstung

Einen 'efachen habe ich Martin.... aber der passt lange nicht so geil drüber wie dieser

 

[Pfälzer]

Anhang anzeigen 184872

Jetzt fehlt eigentlich nur noch eine Quelle für die Abdeckungen der Schrauben.

Einfach mal "Abdeckkappe Inbusschraube" suchen, gibt's massenweise im Netz.