XJ goes to WWR vehicle

[Thunderbird1987]

Kenne den xj nicht aber an WJ und ZJ braucht es einen Adapter auf ISO Anschluss, der Rest von den Kabeln ist oft nur nach Bedarf erforderlich.

 

[cherokee xj]

Du benötigst einen sogenannten ISO-Adapter, damit sollte es dann Plug 'n Play umsetzbar sein :

JEEP Cherokee (XJ), Comanche, Sahara ; Auto Radio Adapter, Autoradio Adapter | eBay

 

[AWE]

Hab ich in anderen Autos von mir...
Eigentlich eine gute Sache, wenn man Glück hat und ein ordentlich zusammen gedengeltes Gerät abbekommt... man muß sich aber damit beschäftigen, da es gerne mal rumzickt.

In den XJ würde ich sowas aber nicht einbauen... passt optisch so garnicht...

 

[joda]

@not a cool name
//
Ach übrigens, deine Tischplatte ist kaputt.

Quatsch --- nur die neue SpiderApp 2.0 installiert

 

[not a cool name]

Danke Leute für eure Antworten. Den iso Adapter hatte ich bereits. Jetzt habe ich mir mal n Canbus mit Pinstecker bestellt. Werde sehen, ob ich das Teil gebrauchen kann.
nein, passt nicht wirklich zum Jeep aber zu meinem Themenumbau passt es. Alles Geschmacksache sagte der Affe als er in die Seife biss.

 

[not a cool name]

Heute die Verblendung fertiggestellt und mal reingehalten. Ist gelungen, somit kann ich mal versuchen die komplette Armatur zu demontieren.

 

[V8Jeeper]

Sieht ja gar nicht so schlecht aus und für dein Projekt ok.............

was meinst du mit kompl. Armatur ausbauen?
Tacho usw? da musste Vorschriften beachten................wegen Sichtfeld usw. nicht so einfach.........oder nur die alte (VIC falls die beim XJ dort ist), Radio die dort war?

 

[not a cool name]

Danke Ramon. Ich wollte das Armaturenbrett demontieren und in rotbraun umlackieren.

 

[cherokee xj]

Dann kannst du in dem Atemzug gleich den Wärmetauscher der Heizung wechseln, wo schon alles raus ist.

Besser kommst du da nie wieder dran...

===>>> Heizung - Wechsel des Wärmetauscher am XJ Facelift

 

[Bodo XJ]

Dann kannst du in dem Atemzug gleich den Wärmetauscher der Heizung wechseln, wo schon alles raus ist.
Besser kommst du da nie wieder dran...

.. unter uns - quasi ein Muss, wenn man schon so weit ist

 

[V8Jeeper]

Frage ist ob er das ganze Brett raus rupft oder nur die Armaturen (ok, XJ keine Ahnug ob man für die Armaturen (Tacho usw) alles ausbauen muss, denke nein)???

 

[not a cool name]

Cool, danke für den Tipp. zwischenzeitlich die zierleisten demontiert. Sind nur geklebt und mit einer handelsüblichen Richtschnur in 10 Minuten sozusagen „abgesägt“.
Wer sie brauchen kann, ich verschenke sie gerne. Einfach in Kulmbach abholen und ne Tasse Kaffee trinken.

 

[Bodo XJ]

Cool, danke für den Tipp. zwischenzeitlich die zierleisten demontiert. Sind nur geklebt und mit einer handelsüblichen Richtschnur in 10 Minuten sozusagen „abgesägt“.
Wer sie brauchen kann, ich verschenke sie gerne. Einfach in Kulmbach abholen und ne Tasse Kaffee trinken.

... wenn würde ich die Teile nur in das Regal legen.
Dafür ist Kulmbach einfach zu außerhalb der Tour.
Wenn Du sie verschickst, wäre ich dabei - das Porto geht auf meine Kasse!

 

[schauren]

Sorry für die Frage, aber was ist ein WWR vehicle?

 

[not a cool name]

WWR ist eine Art Science Fiction Apocalypse und steht für World War Robot. Ich baue solche Fahrzeuge in Maßstab 1:10 und nun soll endlich der 1:1 folgen.

 

[schauren]

WWR ist eine Art Science Fiction Apocalypse und steht für World War Robot. Ich baue solche Fahrzeuge in Maßstab 1:10 und nun soll endlich der 1:1 folgen.

Cool. Das wird interessant.

 

[V8Jeeper]

XJ Design Idee

TÜV

 

[not a cool name]

Die Gesichter der Prüfer würde ich zu gerne sehen, wenn du damit vorfährst.

Wobei ich sidepipes wirklich gerne am xj, entlang der Schweller, hätte!

 

[schauren]

Schön an zu sehen, aber jeden Tag damit rum fahren. Naja, nicht mein Fall. Ich wünsch Dir auf jeden Fall Erfolg und einen TÜV Prüfer der Dir das auch einträgt.

Musste wahrscheinlich zum Zombi TÜV Süd.

 

[V8Jeeper]

Wobei ich sidepipes wirklich gerne am xj, entlang der Schweller, hätte!

Keine Ahnung ob das noch geht, aber früher war die Vorschrift, das man bis zum letzten Dämpfer alles so lassen muss und wenn man dann wieder nach vorne umleitet und durch "Sidepipes" weiter baut nur das Endrohr verändert wird und solange am letzten Dämpferausgang noch 3cm Originalrohr dran war, alles ok...............hab an 2 SJ auf Pickupumbau Highpipes selber gebaut, null Problem, aber heute ???