XJ 97 Fensterheber Service

[rooster]

...... mein XJ 4.0 FL 1994 stand nun einige Jahre (so um die 14) ungenutzt in Garagen; heute habe ich eine neue Batterie eingebaut und x wieder gestartet.
dabei ist mir aufgefallen, dass die Fensterheber (Beifahrer und beide hinteren) sehr schwergängig, sich langsam bewegen.
Bedeutet dies alle Türverkleidunge runter und alle Fensterheberteile gut einsprühen mit z.Bsp. mit Innotec Multi Spray 1000 und dann mit Fluid Film?

LG, woisi

 

[Comanche 88]

Bei meinem Comanche der auch schon über 10Jahre nicht auf der Straße war, war es so, dass alles schmieren und reinigen nicht so effektiv geholfen hat wie die Reinigung und Kontaktspraybehandlung der Fensterheberverkabelung.
Also diese in Silikon eingelassenen Stecker und alle Steckverbindungen auseinander reinigen und Kontaktspray.
Am Comanche habe ich ja nur 2 Türen aber Stecker zur genüge: Jeweils am Bedienfeld in den Türen, dann der Stecker, der das Bedienfeld mit Strom versorgt: findet sich an der unteren linken ASäule. Dann gab es noch einen Stecker am Mitteltunnel, der den Strom zur ASäule unten Beifahrerseite weiterführt und eben diesen an der Beifahrerseite ASäule unten.
Also bei mir nur 2 Fensterheber aber 5 Steckverbindungen. Aber der Rundumschlag mit Kontaktspray hat es dann aber auch gebracht.
Zur Beruhigung hab ich dann noch alle Pins der Steckverbindungen mit einer leitfähigen Paste eingestrichen. Obs hilft?

 

[Bodo XJ]

Nachdem der 2. Faden verschwunden ist, versuche ich es noch mal hier
a.) es handelt sich wahrscheinlich um einen XJ Mod.97, oder?
b.) dieser XJ hat keinen V6-Motor, sondern einen R6-Motor (=I6-Engine)

Ansonsten zu den Fensterhebern ... einfach mal die Türen zerlegen und sich selbst ein Bild machen.
Das alte Fett wird fast fest sein, evtl. gibt es auch einiges an Korrosion und Ähnlichem.
Das Reinigen/Pflegen von Führungsschienen könnte sich auch anbieten, usw ...

 

[cherokee xj]

Stimmt, der eine Thread ist weg - hatte ich bereits ausführlich zum Thema geantwortet....

 

[rooster]

Nachdem der 2. Faden verschwunden ist, versuche ich es noch mal hier
a.) es handelt sich wahrscheinlich um einen XJ Mod.97, oder?
b.) dieser XJ hat keinen V6-Motor, sondern einen R6-Motor (=I6-Engine)

Ansonsten zu den Fensterhebern ... einfach mal die Türen zerlegen und sich selbst ein Bild machen.
Das alte Fett wird fast fest sein, evtl. gibt es auch einiges an Korrosion und Ähnlichem.
Das Reinigen/Pflegen von Führungsschienen könnte sich auch anbieten, usw ...

 

[rooster]

Merci für die Tips, werde dann an der Beifahrertür beginnen, da hier die Verkleidung abmontiert ist.
LG