WRANGLER YJ HINTERACHSE

[zucki348]

Hallo an Alle !

Bin neu hier ,fahre einen Wrangler YJ 4,0 3-Gang Automatik und bin gerade dabei mir Staärker achsen aufzubauen bzw. zu suchen.

Momentan habe ich eine Xj Diesel Achse für vorne mit den grossen kreuzgelenken und 4,10er Übersetzung lagernd und für hinten eine Chrysler 8.25 mit 4,10 Übersetzung undd er True-Trac Sperre.
Da ich die Hintere Achse noch nicht geöffnet habe weiß ich noch nicht genau ob sie 27 oder 29 Spline hat.

Nun meine 1. Frage: Wer kennt sich gut mit den Chrysler Achsen aus und kan mir sagen ob diese Hinterachse wenn sie aus einem Diesel stammt überhaupt 29 Spline haben kann ?

2. Frage: Wie ist das mit dieser True Trac Sperre ist die gut ?

Da es ein ziemlicher aufwand wäre die Hintere Chrysler auf 29 Spline umzurüsten und schlechtestenfalls noch eine Sperre (Detroid Locker oder so ? ) einzubauen,bin ich am Überlegen ein angebot eines Freundes in Anspruch zu nehmen.
Der verkauft eine DANA44 für vorne und eine AMC20 für hinten.Beide aus einem Wagoneer ausgebaut.Was haltet ihr davon ?

mfg Zucki

 

[zucki348]

ÄH !!!

Noch was vergessen was vielleicht auch noch wissenswert wäre ?

Geplant sind das ich den Wrangler mit 33er fahre und das ganze ziemlich haltbar für echtes Geländefahren sein soll...werden wird....

Danke nochmal Zucki

 

[jakyj]

Da passt ja alles vorne und hinten nicht.
Du sagst die Übersetzung ist 4.11:1, dann müßten es Achsen aus nem 2,1l Diesel sein, diese hatten aber die kleineren Kreuzgelenke

In der HA ist serienmäßig keine truetrac, da solltest du den vorbesitzer fragen was der da eingebaut hat

die kombination 44vorne und amc 20 hinten ist nicht so schlecht, allerdings sind die achsen viel zu breit für den YJ, haben nen andere lochkreis, die va das diff auf der falschen seite und wenn die amc 20 2teilige steckachsen hat taugen diese auch nicht viel, solltest du dann gegen einteilige tauschen.
Hat die 44 vorne scheibenbremsen?

 

[zucki348]

Also !!!!

JA die vordere ist aus einen 2,1 Diesel.

und die 44er hat Scheibenbremsen und verwendet 6 Loch Felgen die auch dabei wären.

Wie kenn ich das ob die AMC die ein oder 2 Teiligen hat muss ich da was zerlegen bzw. ist das dann auch eine C-clip achse?

Kenn mi nimma aus ????

 

[jeepsterV6]

die kombination 44vorne und amc 20 hinten ist nicht so schlecht, allerdings sind die achsen viel zu breit für den YJ, haben nen andere lochkreis, die va das diff auf der falschen seite und wenn die amc 20 2teilige steckachsen hat taugen diese auch nicht viel, solltest du dann gegen einteilige tauschen.
Hat die 44 vorne scheibenbremsen?

Die Verbindung D44 und AMC20 hats ab Baujahr 1980 gegeben und die AMC20 hat einteilige Steckachsen.
Das kannst du mit der AMC20 ausm CJ nicht vergleichen. Und ja, das Diff der D44 ist auf der richtigen (linken) Seite.

 

[jakyj]

sorry, hab grade nochmal nachgeguckt amc 20 war ja nur 80-86 im sj und die jahre haben nen driver side drop

sorry, hab grade nochmal nachgeguckt amc 20 war ja nur 80-86 im sj und die jahre haben nen driver side drop

@herbert
weißt du jetzt auch noch ob das wide oder narrow track ist?

 

[zucki348]

Das würde ja dann bedeuten das man das Package kaufen kann oder ?

 

[jakyj]

wenn sie von der breite her passen

 

[zucki348]

na ..dann werd ma morgen amal nessen gehen ......

 

[zucki348]

Sodala bin wieder zurück vom Messen!

Ich hab als Referenz mal die Originale Dana 35 genommen und Messe da aussen aussen 155cm .

Bei der AMC20 genauso 155cm .

Bei der Dana 44 vorne 158cm .

Also von den Abmassen her könnt sich das unterm Wrangler schon ausgehen.

 

[catmanjag]

Ist die 4.10er Ratio original oder mal umgebaut worden? Wenn die Achsen vom Diesel sind könnte ja auch ein 2.5er der Spender gewesen sein. Allerdings: Soweit ich weiß gabs den 2.1er bis ~94, wären also durchaus große KG's möglich. Die 8.25 soll ja so ab 93/94 verbaut worden sein, wär also auch denkbar; ist allerdings eine Kombi von der ich noch nie was gehört hab. Und die 8.25 hat zu 95% 27spl.

Die d44/amc20- Kombi ist scho nicht schlecht, evtl. verstärkt man das Gehäuse der 20er noch.

 

[XJoachim]

Nimm die D44/AMC20, die 44er kann man pimpen ohne Ende und die AMC20 ist besser als die 8.25.

 

[Timber Crawler]

ist da das diff nicht auf der anderen seite(rechts) bei der d44 vom Wagoneer ?

 

[XJoachim]

Nur bis 79, ab 80 ist es auf der Fahrerseite.

 

[Timber Crawler]

gut zu wissen

 

[jeepsterV6]

Beim Beitrag #5 stand alles schon drinnen!