Wrangler yj 1989 2.5 lt vergaser Problem

Diskutiere Wrangler yj 1989 2.5 lt vergaser Problem im Wrangler YJ Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo bei meinen yj ist im vergaser unseren Luftraum ca 1 cm hoher Treibstoff nach mehreren Start versuchen was könnte die Ursache sein .Ich mußte...

Hilfe was habe ich falsch gemacht

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Hauser Rudolf

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Hallo bei meinen yj ist im vergaser unseren Luftraum ca 1 cm hoher Treibstoff nach mehreren Start versuchen was könnte die Ursache sein .Ich mußte zum krümmer und hatte alles abgebaut
 
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frei übersetzt: Schwimmernadelventil hakt.
 
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Den Krümmer würde ich aber nicht wieder abbauen. Bei einem Vergaserproblem...
 

Hauser Rudolf

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Ja Danke werde e nur den Vergaser abbauen und den Schwimmer suchen,kenne leider den Aufbau vom Vergaser nicht und finden auch nirgendwo einen explosionszeichnung. Ist auch das erste mal das ich in einem forum bin
 

YjMike

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Hallo Rudolf

Normalerweise hat der keinen Vergaser sondern ein Gehäuse das aussieht wie ein Vergaser, in dessen Mitte befindet sich eine Einspritzdüse die über das Steuergerät angesteuert wird . Schwimmer ist keiner vorhanden

gruß

Mike
 
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Servus Rudolf,
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wenn du Neuling bist, schau hier mal rein.
Tipps und Hinweise für neue Mitglieder

https://www.jeep-forum.de/forums/neuvorstellungen.44/

Wichtig sind die Fahrzeugdaten, am besten in die Signatur setzen
(oben rechts auf deinen Namen drücken und dann auf Signatur

Vergaser muss nicht ausgebaut werden, nur den obere Teil ab bauen.

wenn ich weiß was du hast, hab ich evtl. eine Zeichnung
 

Hauser Rudolf

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Hauser Rudolf

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Hallo Signatur werde ich noch genauer bearbeiten ich habe einen wrangler yj 1989 2.5 lt Benzin 112 PS
 
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Mach am besten mal ein Foto vom Vergaser bzw. Einspritzung und stell es ein, Bilder sagen oft mehr als 1000 Worte ;)
Kleine Schilderung deines Problems in verständlicher Form wäre auch super.
Das in der Schwimmerkammer bis ca. 1cm unterm Rand (ohne Vergaseroberteil) steht ist normal.

Was funktioniert denn nicht?
 

Hauser Rudolf

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1000044542.jpg1000044544.jpg
Hallo ist sehr nett von euch habe jetzt zwei Bilder vom Vergaser also unter der Troselklappe steht der Zentimeter Benzin
 
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Das ist der ohne Vergaser, ist eine Zentraleinspritzung (Vergasereinspritzung) da gibt es natürlich keine Schwimmerkammer.

na dann wird die Benzinzufuhr anscheinend nicht mehr unterbrochen und solange Restdruck auf der Spritleitung ist läuft der nach dem abstellen rein.

aber mit dem Einspritzsystem kenn ich mich leidernicht aus.
lese da mal, evtl. hilft das

Vergaser Problem 2.5l BJ1990

hier ein Bild aus dem ETK
 

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YJ40

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einfach mal oben auf der Einspritzdüse den Stecker abziehen, dann wird die Düse nicht mehr angesteuert beim Starten. Wenn sich dennoch Kraftstofflache bildet ist entweder die Düse selbst oder die Dichtringe von der Düse zum Drosselklappengehäuse undicht.
 
YJ40

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das glänzende Teil auf dem Foto ist übrigens nicht die Drosselklappe. Wenn man die Drosselklappe öffnet geht es dort durchs Drosselklappengehäuse direkt in den Ansaugkrümmer, recht tief runter, wenn also der Krümmer einen Zentimeter voll Benzin steht…
Ich denke wir haben hier einen Fehler in der Wahrnehmung…
Und noch eins: die Drosselklappe wird nach dem Abstellen des Motors schon in die leicht geöffnete Startposition gefahren, auf ihr kann sich normal auch kein Kraftstoff ansammeln. Dein Stellmotor auf dem Bild sieht aus wie komplett eingefahren, das dürfte soweit erkennbar auch nicht sein.
 
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