Wrangler TJ 2.4 Gasumbau

[TJ2006]

Hallo Allerseits!

Nachdem ich mich lange informiert habe,
u.A. auch hier (Danke!),
hab' ich gestern nun endlich meinen Gasumbau in Auftrag gegeben.

In diesem Thread werde ich Euch über den aktuellen Stand der Dinge
und meine Erfahrungen (hoffentlich nur positive...) auf dem Laufenden halten,
und auch Bilder einstellen.

Mein Fahrzeug:

JEEP Wrangler TJ 2.4, EZ 02/06, aktuell 30.000 km, Softtop/Klima/Rubicon-Räder.


Den Umbau-Auftrag erhalten hat (nach etlichen Anfragen...)

Fa. 1a-Autoservice, Detlef G. Buyna, 58553 Halver ( Buyna im www )

Die Anlage wird eine von Frontgas ( Frontgas ) .

Laut Hersteller eine rein in Deutschland hergestellte Anlage
auf dem neuesten Stand der Technik.
Laut meiner Google-Recherche scheint das zu stimmen.

Als Tank kommt ein 90l-Zyinder-Tank längs hinter der Beifahrersitz.
(Rücksitzbank komplett raus).

Preis des Umbaus inklusive Leihfahrzeug und Eintragung etc. 2.400,- EUR.
Zusätzlich werde ich noch 100,- EUR für eine zusätzliche Garantie investieren.

Zusätzlich selbst plane ich den Tank ordentlich zu verkleiden
und Ablagen darauf zu schaffen,
und links neben dem Tank eine Ausziehschublade einzubauen,
ähnlich wie man sie in Feuerwehr-Fahrzeugen kennt.
Ziel dadurch Beladung von hinten einfach und bequem möglich zu machen,
ohne das fummelige Fenster per Reißverschluss jedes mal raus zu nehmen.
(Hardtop will ich nicht haben...)

Sobald es weiter geht,
werde ich berichten.

Gruß aus dem Sauerland

Stefan O|||||||O

 

[Moss Andrews]

na, dann hat sich das ganze ja bei dir nach spätestens zwei Jahren amortisiert

 

[TJ2006]

Aktueller Sachstand:

Gestern meinen Wrangler abgegeben
und einen Elefantenrollschuh (Smart...) als Leihwagen bekommen.

Wenn alles klappt, fahre ich ab Morgen Abend mit LPG!

Gruß Stefan

O||||||||O

 

[TJ2006]

Guten Morgen allerseits!


So, jetzt ist es vollbracht.
Mit kleinen Schwierigkeiten,
aber dank des engagierten und freundlichen Umrüsters alles kein Problem.

Zunächst mal Bilder:

Story dazu gleich...

 

[TJ2006]

Hello again!

So, nun die Geschichte dazu:

Zunächst war alles prima.
Meinen Wrangler abgegeben, Elefantenrollschuh (Smart...) als Leihwagen bekommen,
und nach den vereinbarten drei Tagen war alles fertig.
Wagen abgeholt, und fast alles bestens.
Außer: Mein Wrangler zeigte Motor-Fehler an.
Dies sollte aber nach Nachjustierung Gas-Steuergerät nach 1.000 km weg sein, hieß es.
Bis auf die Kleinigkeit, dass ich den rechten Gurt hinten nicht ausbauen kann,
da der Tank die untere Torx-Schraube verdeckt, und ich nun hinten wirklich keine Gurte merh benötige,
war ich bis dato Super-Zufreiden.
Dann das erste Mal tanken: KEINE 30,-EUR !!! Ich war begeistert.
Leider kam dann nach zweimaligem Tanken und Verbrauch ausrechnen die Ernüchterung:
Zwar lag der Verbrauch an Gas mit 12,9 l im Ideal-Bereich,
jedoch waren trotz vermeintlichem Volltanken eine Reichweite von 260 km nicht i.O.
Ursache: Winkel des Tank nicht richtig, daher keine Komplett-Entleerung, fast 40% blieben drin!
Bekommen habe ich einen 80 l-Tank. Aus Sicherheitsgründen darf der nur zu 80% gefüllt werden.
Das entspricht 64l. Bei rund 13l Verbrauch macht das in der Theorie fast 500 km...
Also hin zum Umrüster: Winkel korrigiert.
Danach nach Hause. Am Nächsten morgen dann der Schock:
Totalausfall der Gasanlage. Blieb komplett auf rot und schaltetet nicht um.
Also wieder hin zum Umrüster.
Nach langem Versuchen und Testen und Prüfen die Diagnose:
Steuergerät der Gasanlage vermutlcih defekt.
Also neues bestellt, und ich wieder nach Hause und warten, und: AUF BENZIN FAHREN
Bereits nach zwei Tagen: Neues da, alsow wieder hin!
Ruckzuck getauscht, neu Programmiert, und Schwups alles top!
Und Ur-Plötzlich war der Motor-Fehler auch weg!!!
Jetzt alles Perfekt.

Beim TÜV (beim Umrüster vor Ort) wurde lediglich bemängelt, dass
der Gasschlauch an einer Stelle mit 9 cm, zuu nah am Auspuff entlang führt:
Daher bekam ich noch ein Hitzeschutzalublech.

Fazit:
Gasumbau kann Problemchen machen,
wer aber darauf eingestellt ist,
und vor Allem einen guten Umrüster hat,
steht da locker drüber.

Ich werde mal in ca. 1/2 Jahr von meinen Erfahrungen berichten.

Gruß aus dem Sauerland

Stefan O||||||||O

 

[mberkes]

Weißt du ob es auch die Möglichkeit gibt für einen Kombi Tank oder Unterflur Tank? Ich möchte nämlich auf keinen Fall meine Ladefläche verlieren, bzw. muss auch als mal mit Rücksitzbank fahren.
Will meinen, auch ein 2,4 jetzt auch umbauen lassen, wir haben jetzt eine Gastankstelle im Ort und mein Bruder hat seinen Ram 4,7 V8 schon umbauen lassen, übrigens auch für 2400€ und bei meinem 4 Zylinder soll es wohl nur 1600€ kosten, da muss ich mich aber noch mal schlau machen! Auf jeden Fall klappt es Prima bei meinem Bruder, von daher soll bei mir nun auch der Umbau kommen.

 

[TJ2006]

Moin!

Laut meinen Recherchen im Vorfeld,
und berichten vieler in meinem näheren Umfeld, die bereits umgerüstet haben,
können Umbauten die unter 2.000,- € (beim 4-Zyl.) zu haben sind,
meist nur auf "billigen" Anlagen basieren.
Da ist meist vieles aus Italien, manchmal auch Polen.
Wenn's da keine deutschen Anleitungen oder Service-Stellen gibt,
muss Dein Umrüst-Betrieb sehr, sehr gut sein, falls es z.B. mal zu
Steuergerät-Problemen mit italienischer Software kommt...

Zum Unterflur-Tank:
Ja gibt es. Tank an sich ist dann teurer, Umbau zusätzlich auch,
da der Aufwand natürlich höher.
Nachteil: Kapazität deutlich geringer.

Gruß

Stefan O||||||||O

 

[navarra]

Hallo und herzlichen Glückwunsch!

Kannst Du mir den Tipp geben, wie ich die Rückbank aus dem Wrangler ausbauen kann?
Blicke da für mich nicht ganz durch mit den verdeckten Schrauben.

Danke und Grüsse
navarra

 

[BuccYJ]

meist nur auf "billigen" Anlagen basieren.
Da ist meist vieles aus Italien, manchmal auch Polen.

nur zur info ... Italien und Holland sind vorreiter insachen gasanlagen. und deswegen sind die italenischen nicht gleich minderwertig oder billig. Meist werden hier in D die Anlagen von Italienischen herstellern eingebaut.

 

[TJ2006]

Mahlzeit!

@navarra

Also bei meinem TJ waren da keinerlei Schrauben verdeckt:
Als erstes die Rückbank entriegeln und rausnehmen.
Die Aufnahmen für die Rücksitzbank sind mit großen (T40??)
Torx-Schrauben befestigt. Offen und problemlos zugänglich.
Nur recht fest angezogen gewesen...

@BuccYJ

Natürlich hast Du recht, das Italien Vorreiter war und ist.
Da gibt's seit Jahrzehnten gute Gasanalagen.
Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen,
das derzeit etliche Anbieter auf den Zug aufspringen,
und etwas vom großen "Alle-Wollen-Gas-Fahren-Kuchen" abhaben wollen,
und sich ohne große Erfahrung und mit "billigen" Anlagen auf den Markt werfen,
und man halt da aufpassen sollte wen man was einbauen lässt.



Gruß

Stefan

O||||||||O

 

[dollyts1]

Hallo erstmals,

Ich möchte mein Fahrzeug auch umrüsten lassen. Daher ein paar Fragen.

Ist die genannten Anlage hier: ECE-R-115 und ECE-R-110 konform?
Leider ist das eine LPG Anlage. Wir haben in Österreich fast keine Tankstellen.

Hat jemand in Deutschland auch eine CDG-Anlage mit Abgasgutachten verbaut? Wichtig - Jeep Wrangler TJ 4.0

Bin für jede Infos dankbar.

lg