WK2 Hemi Beschleunigung

[rtl010805]

Hi, hab grade mal in dem Prospekt des aktuellen Grand Cherokee gestöbert und bin fast vom Glauben abgefallen.
 
Ist die Beschleunigung des HEMI (hier mit 8,7sek auf 100km/h) wirklich so grottenschlecht, dass der Brocken sogar langsamer hochzieht als der große Diesel?
 
Der Vorgänger konnte das aber um Welten besser. Woran liegt das denn? Wurde da ein Backstein unter das Gaspedal gelegt?
 
Ich bin sprachlos.
 
Wie sind denn die Erfahrungen der WKII Fahrer hier im Forum?
 
Gruß

 

[Gast1]

8.7....etwas schon viel für den HEMI

 

[rtl010805]

8.7....etwas schon viel für den HEMI

 
dachte ich mir auch. Aber so ist die Herstellerangabe.

 

[tom58]

das ist wahrscheinlich ein druckfehler. hier steht auch 6,9
http://www.zeroto60times.com/Jeep-0-60-mph-Times.html

 

[rtl010805]

Vielleicht äußert sich mal ein WKII Fahrer zu seinen Erfahrungen.
 
Oder schämen sich alle?

 

[hiaslV8]

Keine Ahnung.... Ich mach selten, bis eher gar nie einen Test wie schnell der Brummer auf 100 kommt. Der Diesel geht aber relativ gleich gut hat aber ne ewige Verzögerung bis er das Gas annimmt. Dürfte aber beim Einbremsen vorm beschleunigen egal sein.

Fur Beschleunigung braucht's eben Drehmoment und nicht Spitzenleistung. Da ist ein Diesel ganz gut dabei.

Is doch aber auch egal oder? Die Karre geht ganz gut und der Rest is mir egal. Wenn's nur um sowas geht, hätte ich nen Sportwagen.

 

[muc_joerg]

Ich war auch entsetzt als ich vor dem Kauf die Herstellerangaben gelesen habe. Ganz so schlimm ist es m.E. nicht, da ich aber den direkten Vergleich zum WH habe ist es leider so, dass die ca 300kg Mehrgewicht einfach ins "Gewicht" fallen. Ich spüre es auch, dass er sich schwerer tut. Beim Beschleunigen aus dem Stand ist es ok, schwierig ist es auf der Autobahn o.ä., wenn ersteinmal die Drehzahl aufgebaut werden muss. Es gibt anscheinend auch unterschiedliche Angaben in den verschiedenen Länderprospekten. Die hier genannten 6.9 sek für den US Markt werden wohl umgerechnet so bei 7.5 liegen, das kommt sicherlich hin oder ist die US Variante besser ausgelegt (kann ich mir kaum vorstellen).

Ich werde mir hierbei wieder, wie beim Vorgänger, mit dem Sprintbooster helfen. Dieser ist Ende Januar nun endlich für den WK2 erhältlich. Davon verspreche ich mir deutliche Verbesserung gerade wegen seiner Eigenschaft, mehr Drehzahl zu generieren. Ich werde berichten..
Hat jemand schon ein update der Getriebesoftware machen lassen, vielleicht schaltet die Automatik dadurch besser/schneller?

 

[Gast1]

..300kg??
 
der WK2 wiegt doch nicht 300Kg mehr als ein WK oder ein WK2 Diesel etc..?

 

[muc_joerg]

..300kg??
 
der WK2 wiegt doch nicht 300Kg mehr als ein WK oder ein WK2 Diesel etc..?

Leegewicht WH 2,2, WH2 2,4-2,5

 

[tom58]

wieso umgerechnet 7,5 sek?? 6,9 sind 6,9 da gibt es nichts zu rechnen

 

[hiaslV8]

Ich glaub ich brauch gaaaanz dringend nen Kompressor.

 

[hiaslV8]

Wieso hat der wk2 eigentlich nur 350ps und der RAM mit gleichen Motor 400?

 

[rtl010805]

ob der von Medien getestet wurde? Keine Ahnung.


Bin beim Prospektestöbern eben auf diesen Wert gestoßen und wollte dazu mal eure Meinung und Erfahrungen hören.

 

[bornheimer47]

im Prospekt aus 11/2010 steht  der Hemi mit 8,7 und der V6 mit 9,1 drin.
Diesel gab es damals noch nicht.
 
Gruß Wolfgang

 

[rtl010805]

genau Wolfgang, das sind die Werte aus dem 2012er Prospekt. Der Diesel ist da mit, ich glaube, 8,1 Sek. angegeben.

 

[ibgmg]

Entscheident ist halt das Drehmoment. Der CRD zieht da betreits aus dem Keller enorm an und kann offensichtlich den Character des 5-Gang Getriebes besser nutzen.
 
Gruß Markus

 

[tom58]

gemessen an hubraum und ps sind 8,7 sek eine traurige leistung. da sind ja viele 4 zylinder suvs flotter unterwegs

 

[Zerberus]

Tja ..... Die magische Formel heist , Kilo pro PS

 

[hiaslV8]

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="ibgmg" data-cid="878110" data-time="1358950696" data-date="23.01.2013 - 15:18"><p>
Entscheident ist halt das Drehmoment. Der CRD zieht da betreits aus dem Keller enorm an und kann offensichtlich den Character des 5-Gang Getriebes besser nutzen.<br />
 <br />
Gruß Markus</p></blockquote>

Also mal ne blöde frage, alle reden von 5 Gang. Mein hemi hat 6 Gänge.... Oder Zähl ich falsch beim schalten?

 

[rtl010805]

Ist doch klasse. 
 
Lass ich mit meinem sechs Jahre alten Backstein nen aktuelleren und auf dem Papier stärkeren Grand stehen. 
 
So muss Technik  :thefinger_red: