WK2 hemi 2010 Overland Oder V6 Pentastar?

[granny007]

Hallo an alle,
Habe bei einem Händler einen GC bj.12.2010 gesehen um mich ein wenig verguckt.Der Wagen soll kein Reimport sein, hat aber im Vergleich mit dem 2012 Modell einige Merkmale ,die mich nachdenklich machen.
1.kein Radar vorne
2 links und rechts auf der Höhe der Nebelscheinwerfer vorne, sind 2 abschleppösen, die bei dem neuen Modell fehlen, oder verdeckt sind.

Mehr ist mir nicht aufgefallen.
weiß hier jemand Bescheid , ob noch weitere technische Merkmale zu dem 2011-2012 Modell relevant sind?
Vom preis hier kostet der hemi fast so viel wie ein GC Overland V6 pentastar als Vorführwagen,mein Herz schlägt aber einem V8 mehr entgegen, zumal er nur knapp 8T auf dem tacho hat.
Meinen GC 2007 crd habe ich gerade verkauft und als wenig Fahrer wurde ich gerne einen Benziner holen ohne den zwang zu haben ,auf Gas umzubauen.
Auch ein Rat der V6 Besitzer ist wilkommen, da ich noch nicht die Möglichkeit hatte , beide Fahrzeuge zu testen.
Bin mal auf eure Antworten gespannt.
Gruse
Granny007

 

[darthalex]

Die musste einfach alle mal SELBER fahren und dann entscheiden. Eine objektive Aussage wirst Du hier nicht bekommen.

 

[bornheimer47]

Hallo granny007,
ich fahre seit März 2011 den 3,6er, ich bin absolut damit zufrieden. War gerade im Urlaub mit dem Wohnwagen.
Er hatte einen Durchschittsverbrauchverbrauch, bei einer Geschwindigkeit (BAB) von meistens 100 km/h,
von 16 Liter. Im Stadgebiet musst Du auch mit 15 Liter rechnen. Das Wenigste was er im Urlaub (Solo Landstraße)
verbraucht hat waren 12 Liter (80-100 km/h), darunter geht gar nichts.
Was sich der Hemi reinzieht weiß ich nicht.
Ich würde Dir auch empfehlen beide Probe zu fahren, um danach zu entscheiden welcher es wird.

Gruß Wolfgang.

 

[granny007]

Hallo Wolfgang,
Danke für deine schnelle Antwort und deine Erfahrungswerte. Mit meiner Entscheidung werde ich noch Weilchen warten.
!

der Mehrverbrauch bei hemi ist wirklich relativ, er soll so um die 16-18 nehmen, so dass iich denke den Aspekt Verbrach außer Acht zu lassen, vielmehr sind für mich die beschriebenen Märkmale relevant und heute dass hier:

SPD sägt an Offroad-Dienstwagen. Hohe Steuer auf "Viagra in Chrom"

http://n-tv.de/politik/SPD-saegt-an-Offroad-Dienstwagen-article6413906.html

Die Politiker denken wohl,dass die Kisten die sie befördern mit Apfelsaft laufen!

 

[tom58]

Hallo Wolfgang,
Danke für deine schnelle Antwort und deine Erfahrungswerte. Mit meiner Entscheidung werde ich noch Weilchen warten.
!

der Mehrverbrauch bei hemi ist wirklich relativ, er soll so um die 16-18 nehmen, so dass iich denke den Aspekt Verbrach außer Acht zu lassen, vielmehr sind für mich die beschriebenen Märkmale relevant und heute dass hier:

SPD sägt an Offroad-Dienstwagen. Hohe Steuer auf "Viagra in Chrom"

http://n-tv.de/polit...cle6413906.html

Die Politiker denken wohl,dass die Kisten die sie befördern mit Apfelsaft laufen!

und deshalb willst du noch eine weile warten???

 

[Luzy]

Der fehlende Abstandsradar und die Haken sind keine schlechten Zeichen. Mein WK2 war ein früher Overland und hatte auch keinen Radar, aber die beiden Haken vorn. Und das war auch ein offizielles Auto.

Der Vebrauch beim V6 lag bei mir über 22.000 Km im Schnitt bei 13l/100 km. Auch wenn viele hier nichts vom V6 halten, m.E. ist es kein schlechter Motor für den WK2.

Gruss

Luzy

 

[bornheimer47]

Der fehlende Abstandsradar und die Haken sind keine schlechten Zeichen. Mein WK2 war ein früher Overland und hatte auch keinen Radar, aber die beiden Haken vorn. Und das war auch ein offizielles Auto.

Der Vebrauch beim V6 lag bei mir über 22.000 Km im Schnitt bei 13l/100 km. Auch wenn viele hier nichts vom V6 halten, m.E. ist es kein schlechter Motor für den WK2.

Gruss

Luzy

Wer braucht denn ein Abstandsradar.

Gruß Wolfgang

 

[Bantam]

Abstandsradar brauchen alle diejenigen, die das gut finden und das ist doch ein sehr gutes Argument, oder?

 

[Hemidriver]

Konnte mal beide Probefahren. Der Penta ist sicher nicht schlecht, halt mehr etwas für genügsame Gemüter.
Der Hemi ist, wie gewohnt, der Chef.

 

[Gast1]

Ich bin auch mal den 3.6 gefahren und fand diesen echt nur "lahm" also wirklich nur zum cruisen und bei relativ wenig an Mehrverbrauch würde ich klar zum HEMI tendieren.

Also wenn dann gleich den V8 das kannst Du gar nicht bereuen.

 

[Tutti]

Ich bin auch mal den 3.6 gefahren und fand diesen echt nur "lahm" also wirklich nur zum cruisen und bei relativ wenig an Mehrverbrauch würde ich klar zum HEMI tendieren.

Also wenn dann gleich den V8 das kannst Du gar nicht bereuen.

Was Marco sagt!

Hab' meinen jetzt auf LPG umrüsten lassen. Fahrgefühl wie immer. Was noch kommt, so denke/hoffe ich, wird auch nicht unangenehmer sein.

Gründe:

1. Spritpreis latürnich (nicht ausschlaggebend, aber hilfreich)
2. Große Autos brauchen der Reichweite wegen große Tanks, hat der Commander aber nicht.

 

[granny007]

Danke euch allen für die rege Teilnahme an diesem Thema.

Ich denke dass der hemi doch früher oder später mein Fahrzeug sein wird! Der Mehrverbrauch ist da wirklich zu vernachlässigen .
Sollte tatsächlich der sprit wieder mal steigern, so hat man immer noch die Möglichkeit auf Gas zu umrüsten und hier ist der hemi dem 3.6 überlegen.
Versuche die Tage eine Probefahrt zu vereinbaren, habe aber festgestellt dass die Händler sehr dünn mit testwagen bestückt sind, bei den meisten steht da nur eins als Limited und crd.....
Da wäre noch ne frage .......ob einer von euch den unconnect 731 bewerten kann.

 

[granny007]

Heute den hemi probiert............
Es war eifach suuuper geil!
Habe den auf einer Streke von ca. 100km getestet, Autobahn (bis160 kmh)und Landstraße so 50:50 .
Die fahreigenschaften gegenüber mienen früheren 2007 crd waren Gewaltig!
1- sehr ruhig im Innenraum
2- bessere beschleunigung im unteren Bereich
3- viel bessere Straßenlage im kurvenbereich ( im siebengebigre getestet) auch bei einer schnelleren Geschwindigkeit .
4- mein testverbrach lag lt. Bordcomputer unter 13l ( nur 4x kickdown wg. Voller Autobahn)
5-die Luftfederung war echt zu bemerken.
6-die Kühlung für den Sack ist bemerkunswert!
Einziger Punktabzug wg. Fehlender Start stop Automatik ( man kann es aber manuell steuern mit dem Start stop Knopf )

Sollte der angezeigte Verbrauch tatsächlich stimmen, dann sind das fur mich topp Werte für einen V8 , der angeblich als die Technik vom Gestern verschrien wird.
Für mich ist der HEMI der Favorit! An alle hemi Herzen - jetzt kann ich euch verstehen!

Mal schauen wie sich der Händler anstellt, hab ihm ein ein kauf Angebot gemacht.........
Also vielleicht bis bald.

 

[Gast1]

Heute den hemi probiert............
Es war eifach suuuper geil!
Habe den auf einer Streke von ca. 100km getestet, Autobahn (bis160 kmh)und Landstraße so 50:50 .
Die fahreigenschaften gegenüber mienen früheren 2007 crd waren Gewaltig!
1- sehr ruhig im Innenraum
2- bessere beschleunigung im unteren Bereich
3- viel bessere Straßenlage im kurvenbereich ( im siebengebigre getestet) auch bei einer schnelleren Geschwindigkeit .
4- mein testverbrach lag lt. Bordcomputer unter 13l ( nur 4x kickdown wg. Voller Autobahn)
5-die Luftfederung war echt zu bemerken.
6-die Kühlung für den Sack ist bemerkunswert!
Einziger Punktabzug wg. Fehlender Start stop Automatik ( man kann es aber manuell steuern mit dem Start stop Knopf )

Sollte der angezeigte Verbrauch tatsächlich stimmen, dann sind das fur mich topp Werte für einen V8 , der angeblich als die Technik vom Gestern verschrien wird.
Für mich ist der HEMI der Favorit! An alle hemi Herzen - jetzt kann ich euch verstehen!

Mal schauen wie sich der Händler anstellt, hab ihm ein ein kauf Angebot gemacht.........
Also vielleicht bis bald.

HEMI :top:

 

[SunShine31x]

Hi,

tja, wer will den Hemi schon nicht gerne unter der Haube haben.
Grübele selber noch ein wenig, werde aber wohl letztendlich
zum CRD greifen.
Bin letzteren am Wochenende mal ausgiebig zur Probe gefahren und war
von dem Gesamtpaket mehr als angetan.

Fahre zwar lediglich 10-15tkm / Jahr, aber alleine durch den hohen Verbrauch gepaart
mit dem bedeutend höheren Anschaffungspreis und sehr wahrscheinlich bedeutend
niedrigeren Wiederverkaufswert nach 3-5 Jahren wird es der DIesel werden.

Stehe gerade in Verhandlungen und wenn alles klappt, kann ich mich in die Reihe
der GC-Besitzer mit einreihen. Mal gucken.

Euer
SunShine

 

[MadMax63]

Ist da eigentlich ein Fehler im technischen Datenteil des Prospektes "Spezifikationen und Preise"?
Dort beschleunigt der große Diesel in 8,2; der V6 in 9,1 und der Hemi in 8,7 von 0-100 km/h.

 

[Rico76]

Ist da eigentlich ein Fehler im technischen Datenteil des Prospektes "Spezifikationen und Preise"?
Dort beschleunigt der große Diesel in 8,2; der V6 in 9,1 und der Hemi in 8,7 von 0-100 km/h.

Das glaub ich kaum das da ein Fehler ist. Der grosse Diesel hat auch das höhere Drehmoment als der Hemi.
Durch die höher Drehzahl des Hemi hat er natürlich mehr PS/KW, aber mir sind die NM wichtiger vorallem im niedrigen Drehzahlbereich.

 

[kummerbube]

Der Hemi ist, wie gewohnt, der Chef.

Zu Geil !!!

 

[tom58]

[quote name='MadMax63' timestamp='1339427530' post='820497']
Ist da eigentlich ein Fehler im technischen Datenteil des Prospektes "Spezifikationen und Preise"?
Dort beschleunigt der große Diesel in 8,2; der V6 in 9,1 und der Hemi in 8,7 von 0-100 km/h.
[/quote]


2011 Jeep Grand Cherokee Overland (V-8) 0-60 mph 6.9 Quarter Mile 15.3
2011 Jeep Grand Cherokee Limited (V-6) 0-60 mph 8.0 Quarter Mile 16.2
also das steht in der beschleunigungstabelle

 

[granny007]

Nachdem ich überall so viel über den neuen Diesel gehört und gelesen habe,wolte mich auch persönlich von Ihm überzeugen lassen....
Und hier mein persönliche Eindruck als ehemalige Overland CDR 2007 Fahrer:

1-Motor war für mich absolut nicht überzeugend, habe mir persönlich mehr von Ihm versprochen, hätte sogar den Eindruck dass die DC Maschiene (von meinem GC 2007) kräftiger war, aber vielleicht ist das nur subiektiv.
2-Drönen im innenraum war schon störend im vergleich zum V8 ,auch die Schaltung der Gänge wie bei meinem alten= unterste Schublade.(Vielleicht wird das mit dem Modell 2014 besser!)
Solange wolle ich auch nicht warten und habe mir heute den V8 bestellt.....
Zum pentastar kann ich leider nicht sagen, habe dann dirket zum stärkeren Motor gegriffen.
Der Wagen ist ein Vorfühfarzeug mit 6 Jahren sorglosgarantie und akzeptablem Preis also habe ich vor eine Stunde
granny007