Winde und Fahrwerk

[dollyts1]

Hallo,

Ich würde meinen JK gerne ein wenig anheben, damit ich mehr Bodenfreiheit gewinne. Dazu benötige ich konstruktive Vorschläge, sowie Inputs.
Weiters suche ich noch nach einer Winde. Kann mir da auch noch jemand ein paar Informationen weiterleiten?

Die Winde ist für das Steckenbleiben gedacht wo garnix mehr weiter geht. Habe ich letztens im Tiefschnee miterlebt.
Dazu noch eine geignete Stosstange um das Teil zu montieren.

Einsatzzweck: Waldarbeit

Angebote gibt es viele, aber ich hätte gerne ein paar Meinungen dazu.

Bin für alle Vorrschläge dankebar.

Merci

Jennifer

 

[dopero]

Einsatzzweck: Waldarbeit

Kauf dir einen Unimog.

 

[chef]

Hi Jenny,

bezüglich der Stoßstange weiss ich nicht wie der TÜV das in Ö sieht - hier in D ist es aus meiner Sicht - sagen wir mal "halbseiden" - ich kann für mich nicht aktzeptieren, dass man nur bei bestimmten Prüfstellen mit bestimmten Prüfen und unter gewissen Umständen, beziehungsweise, eventuell was eingetragen bekommt !?

Von daher bin ich die "Problematik" von einem anderen Ansatz angegangen.

O.k. - die EU-Stoßstange ist sicherlich optisch nicht der Brüller - trotzdem habe ich mir für mich gedacht, was wäre denn wenn man die Anbauten und die Gesamtoptik des Jeeps an die Stoßstange "anpasst".

Also dachte ich mir, warte mal nach der Höherlegung des Jeeps um fast 80-90mm wie die Optik dann im gesamten aussieht und siehe da - der Look war plötzlich gar nicht mal so schlecht.

Um den TÜV ein "Schnäppchen" zu schlagen habe ich mich dann weiterhin dazu entschlossen die Winde praktisch in die Stoßstange zu "integrieren" - dadurch bleibt es bei der original Stoßstange, die Abmessungen des Fahrzeugs sind unverändert und der TÜV-Mensch meinte - o.k. was bitte soll ich denn dann da eintragen !?

Allerdings sollte der Anbau immer unter dem Aspekt stehen - wenn schon Winde dann auch optisch ordentlich sichtbar und eben "massiv" passend zur Stoßstange - und wie ich finde - vielleicht kommt es auf den Bildern nicht so gut rüber - aber in original sieht es einfach geil aus ! finden zumindest alle die es bisher in original gesehen haben - egal ob Jeep oder nicht, GW-Fahrer oder PKW-Eigner !

Grüße

Grammatis

 

[chef]

Ach ja - noch was - die Winde ist eine WARN 9.5xp und wurde bewusst so montiert, dass weder der Ladeluftkühler abgedeckt ist und das man zum Glühbirnenwechsel noch problemlos den Kühlergrill "abziehen" kann !!!

Grüße

Grammatis

 

[chef]

Hier mal ein Bild von vorhin in der "freien" Wildbahn:

Aus meiner "bescheidenen" Sicht finde ich das es "stimmig" aussieht

Leicht seitlich:



Front:




Grüße

Grammatis

 

[Lipper]

Die Lösung find ich Prima,

hallo Grammatis wenn ich deine Lösung eher gesehen hätte, dann hätt ich es dir nachgemacht. Sieht gut aus und vor allen Dingen ohne andere teure Stoßstange. Lob Lob. Aber bitte sag mir noch wie die Kabel von der Batterie zur Winde gelegt wurden, sind die direkt an die Batterie oder ist Plus nur bei Bedarf zugeschaltet mit Natoknochen?. Im normal Fahrbetrieb sozusagen stromlos?

Gruß Wolfgang

 

[chef]

Die Lösung find ich Prima,

hallo Grammatis wenn ich deine Lösung eher gesehen hätte, dann hätt ich es dir nachgemacht. Sieht gut aus und vor allen Dingen ohne andere teure Stoßstange. Lob Lob. Aber bitte sag mir noch wie die Kabel von der Batterie zur Winde gelegt wurden, sind die direkt an die Batterie oder ist Plus nur bei Bedarf zugeschaltet mit Natoknochen?. Im normal Fahrbetrieb sozusagen stromlos?

Gruß Wolfgang

Ups - sorry Wolfgang - Du hattest mir ja schonmal per PN die Frage mit den Kabeln gestellt.

Ja - sie sind direkt an die Batterie angeschlossen - also nicht stromlos - wie sie im Detail bis zur Batterie verlegt wurden würde ich Dir ja auch gerne mal per Bilder zeigen ABER bei dieser Enge im Motorraum ist ehrlich gesagt nix mit vernüftigen Bildern - müsste man sich so mal anschauen - sorry

Grüße

Grammatis

 

[jakyj]

Einsatzzweck: Waldarbeit

kannst du das etwas genauer beschreiben?
Die Anforderungen an ne selbstbergewinde und eine zum professionellen Forstbetrieb sind doch unterschiedlich.

Ein Windensetup mit dem du quasi durchgängig Stämme aus dem Wald ziehen kannst wird sich nicht so einfach in nem Geländewagen unterbringen lassen
Elektrische Winden neigen bei dauerhafter Belastung dazu an überhitzung zu sterben
Hydraulische winden sind zwar möglich aber der Rattenschwanz der da dran hängt um diese anständig zu versorgen ist enorm, die vorhandene Servopumpe reicht nicht

Wenn es nur zur eigenbergung sein soll, reicht jede Winde ab 8000lbs zugkraft, ob du ein Markenprodukt kaufst oder ne günstigere Chinawinde ist dir selbst überlassen, lediglich das seil solltest du in beiden Fällen gegen ein Kunststoffseil tauschen, das lebt nicht umbedingt länger als ein Stahlseil, ist aber wenn es reißt keine Gefahr.

 

[fuzzy]

@JAKYJ
Elektrische Winden neigen bei dauerhafter Belastung dazu an überhitzung zu sterben
lediglich das seil solltest du in beiden Fällen gegen ein Kunststoffseil tauschen.

Sicherlich ist das Stahlseil gefährlicher, da es wenn es reisst wie eine Peitsche um sich schlägt, jedoch können die Stahlseile
entgegen der Kunstsoffseile die Hitze die die Winde produziert ableiten und damit das leben der Winde nicht so verkürzen.

Gibt es bei dem JK evtl. einen nebenabgang um eine mechanische Winde zu benutzen?

Gruss Fuzzy

 

[dollyts1]

danke gramatis für die bilder und information.

frage so nebenbei - steht dein auto in der dauerreinigung?

Die Bäume ziehe ich mit dem JK nicht raus, dazu habe ich den Traktor. Es dient primär zur Eigenbergung.

baba

Jennifer

 

[Mick]

frage so nebenbei - steht dein auto in der dauerreinigung?

Wer wird denn so böse Fragen stellen

Steht doch Forstbetrieb dran

Außerdem kenne ich die Werkstatt - dreckige Autos haben da keinen Zutritt

Kommt Saison, kommt auch Chef ins Gelände...

Gruß

Mick

 

[spyderjeep]

In Aussi gibts auch noch das im offiziellen Mopar-Programm

Zubehörkatalog Seite 15

Seilwinde:
• Seilwindentyp: WARN 9,5XDC
• Zugkraft: 4.300kg
• Unterbrecherschalter, Funkfernsteuerung und Windenanbausatz notwendig
Seilwindensatz Satz beinhaltet mehrer Teilenummern

Diskret und legal in Austria


Nochmals Danke Herr Rauen für die Fotos. Werde mir warscheinlich meine Winde auch so verstecken. Da bei uns mit dem Kuhfänger gar nichts geht.


Grüsse
Fredy

 

[Wildwater]

Etwas Lesestoff: http://www.legales-tuning.at/

ww

 

[pulleman]

die frage ist, wie weit willst du gehen ? sowohl kohle als auch aufwand. wurde schon mehrfach hoch und runter gekaut.

meine meinung :
bezahlbar : 33" auf originalfelgen mit 1.75" spacer und 50mm SPV
fährt gut, und aufwand hält sich in grenzen. reichte mir dann doch nicht so ganz und wurde
teuer : 35" auf 9x17 ET0, 3.5" Rubicon Express Fahrwerk

bei den winden.......warn steht ziemlich weit oben, auch eine frage des geldbeutels. ich habe mich für die preiswertere smittybilt entschieden.

stoßfänger ist auch wieder geschmackssache, und wie es in Ö mit der zulassung aussieht keine ahnung.
ich habe mich für die purejeep entschieden, 1a qualität.
achso, genau, wenn du 35" nimmst, brauchste hinten auch nen neuen radhalter, beste alternative stoßstange mit integriertem träger. ich habe mich für smittybilt entschieden, weil sie geil aussieht. die verarbeitungsqualität ist allerdings verglichen mit der pure miserabel. die beschichtung blättert überall.

hth
pulle

 

[ChristianC]

Bei mir sind es:

33" Räder (275/70 R 18)
2" FW (Hansen= Eibach Federn und Bilstein Dämpfer)
0,75" Spacer vorne (Gewichtsausgleich für Winde)

Zuerst hatte ich Milemaker (ca. 800,-) die war 2x defekt
jetzt WARN (1500,- - 2300,- kostet WARN) super Optik
(Winde sollte min 4500Kg bzw 9000lbs Zugkraft haben)

Chinawinden fangen bei 300,- in der Bucht an

B)

PS: Geplant sind noch Disconnects und vielleicht Sperren (hätte ich doch bloß ein Rubi genommen )
PPS: jetzt ist mein JK 190cm hoch und höher wollte ich nicht, sonst hätte ich auch ein 2,5" FW und 35"er genommen

 

[chef]

In Aussi gibts auch noch das im offiziellen Mopar-Programm

Zubehörkatalog Seite 15

Seilwinde:
• Seilwindentyp: WARN 9,5XDC
• Zugkraft: 4.300kg
• Unterbrecherschalter, Funkfernsteuerung und Windenanbausatz notwendig
Seilwindensatz Satz beinhaltet mehrer Teilenummern

Diskret und legal in Austria


Nochmals Danke Herr Rauen für die Fotos. Werde mir warscheinlich meine Winde auch so verstecken. Da bei uns mit dem Kuhfänger gar nichts geht.


Grüsse
Fredy

Diskret und legal ja, aber bei der Optik fehlt mir so der ein wenig letzte "Kick" - soll jetzt nicht negativ rübekommen - ich für mich finde eben nur, dass es gerade beim Wrangler optisch ruhig etwas "derber" sein darf.

Ausserdem finde ich es etwas "unpraktisch" wenn das Rollenseilfenster das exponierteste Teil an der Front darstellt

@Wilhelm

Warum hast Du kein Kunstoffseil genommen - Seil und anderes Seilfenster bringen mal locker ca. 20kg Ersparnis - macht sich auf der Vorderachse insbesondere soweit vor dem Lenkgetriebe auf alle Fälle bemerkbar - ganz zu schweigen von der Sicherheit beim Winchen !?

Grüße

Grammatis

 

[pulleman]

PPS: jetzt ist mein JK 190cm hoch und höher wollte ich nicht, sonst hätte ich auch ein 2,5" FW und 35"er genommen

ich bin der meinung, das das nicht funktioniert. mit 3.5" ist's schon eng, mit 2.5" würde man mehr gummi am fahrzeug als auf der straße verlieren......

gr
pulle

 

[userfehler]

Schön gemacht Chef! So ein JK würde sich auch gut vor meiner Haustüre machen

 

[ruddek]

Diskret und legal ja, aber bei der Optik fehlt mir so der ein wenig letzte "Kick" - soll jetzt nicht negativ rübekommen - ich für mich finde eben nur, dass es gerade beim Wrangler optisch ruhig etwas "derber" sein darf.



Grüße

Grammatis
[/quote]





Hauptsache wir haben alle spaß daran!

derb` genug?

lg. von
Frank

 

[spyderjeep]

Hallo Förster, lieber Frank

Diskret und legal ja, aber bei der Optik fehlt mir so der ein wenig letzte "Kick" -

Geht mir auch so. Aber in der Not frisst der Teufel Gänsebraten.
Sogar die Freundliche stellen sich quer und wollen rein gar nix verbauen.

Liebe Grüsse
Fredy


PS: Jetzt weiss ich auch, wo du deine Axt hinhängst. Die Stihl lässt aber schon nicht draussen, oder? Wäre schade drum. Habe mir gerade gestern das Campingmodell MS-170,für unterwegs geholt. Werde sie in eine Alubox packen. Das sollte eigentlich reichen, oder?