Wieder mal Umluftklappen

[Beat]

Hatte nie Probleme mit heizen und kühlen.
Aufgefallen war mir, dass der Lüfter komische Geräusche macht und gestern dann keine Kühlung mehr.
Also Lüfter ausgebaut.
Die Klappe oberhalb des Lüfters liegt auf und bewegt sich nicht mehr. Von Hand ganz leicht zu bewegen.
Also wird die Welle gebrochen sein.
Fehlercodes 52 und 54.
Sieht so aus, als müsste ich nun das Armaturenbrett ausbauen um die Klappen zu tauschen.
Ich hab das schon bei einem Kollegen gemacht, aber wirklich Freude kommt nicht auf.

Sollte ich gleich noch den Heizungskühler tauschen und den Klimakühler ?
 
Was gibt es sonst noch zu tauschen ?

Hat jemand ein schönes Armaturenbrett zu verkaufen ?

Danke und schöne Grüsse aus der Schweiz.
 
Beat

 

[Beat]

Halle mal die Seite mit den Ersatzumluftklappen gespeichert, finde die aber nicht mehr.
Sind die von Rockauto brauchbar ?

 

[Det65]

Warum klemmst du die Umluftklappe nicht fest??
 
Und zum Heizungsklappen tauschen braucht doch das Dashboard nicht raus.....
 
Wenn der Wärmetauscher oder der Verdampfer hin wäre würde ich auch das Dashboard ausbauen, aber nicht für die Klappen.
 
Gruß D

 

[Steira]

bis jetzt war noch bei jedem klappentausch irgendwas zusätzlich. heizungskühler oder verdampfer. die aufschneiderei vom kasten ist eine möglichkeit, die ich aber aus oben genannten gründen nicht in betracht ziehe. auch würd ich keinen wj kaufen, bei dem schon rumgeschnippelt wurde.

 

[Beat]

Ich möcht es auch gleich richtig machen.
Das mit dem Schnippeln braucht ja auch Zeit.

 

[cherokee xj]

Do it once - do it right !

 

[Det65]

Ich möcht es auch gleich richtig machen.
Das mit dem Schnippeln braucht ja auch Zeit.

ja eine Std. Das Dashboard 10-12 Std.
 
Der Aufwand um das Dashboard zu entfernen ist schon enorm, und wenn dann was schief geht mit Verdampfer oder Wärmetauscher dann bauste vielleicht zweimal aus.
 
Ich habe das Klappenproblem schon mehrfach mit Aufschneiden gemacht und alles war gut. 
 
Aber jeder so wie er möchte.....Never change a running System.....
 
 
Gruß D

 

[Metropolis]

... hör auf den gutgemeinten Ratschlag von Detlef  .
 
in dem  aktuellen Trööt " Eure Meinung zum Kauf eines GC..." hat Mik in # 50 ein Video über den Ausbau reingesetzt.
 
Schau Dir dieses Video einmal an, dann weißt du warum die " Schnipselei " in Bezug auf die Klappen bei vielen favorisiert wird.
 
( Ich weiß leider nicht wie man den Post hier hineinbringt, sorry )
 
 
 

 

[wjrobby]

 
( Ich weiß leider nicht wie man den Post hier hineinbringt, sorry )
 
 
 

https://www.youtube.com/watch?v=leskZBor0_o

Einfach kopieren Dirk

 

[Metropolis]

https://www.youtube.com/watch?v=leskZBor0_o

Einfach kopieren Dirk

 
..ahhh sooo. Danke Robby

 

[BlackTrailhawk]

Halle mal die Seite mit den Ersatzumluftklappen gespeichert, finde die aber nicht mehr.
Sind die von Rockauto brauchbar ?

Schau mal hier...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F121491522093

Viel Erfolg!

 

[Beat]

Hallo Reiner, das hilft. Danke
Wie geschrieben, ich hab den Aus und Einbau schon einmal an einem anderen WJ gemacht und weis was auf mich zukommt.
Da ich den Wagen nicht jeden Tag brauche, bestelle ich alles was defekt ist nach dem Zerlegen.
 

 

[Mik]

Moin Beat,

wenn du dir das Programm mit dem Armaturenbrett schon gibst, dann mache gleich eine komplette Revision der HVAC.
Was bedeutet: Wärmetauscher, Klimaverdampfer, Heizungsklappen und Umluftklappe (jeweils mit gescheiten Wellen) neu.
Alles andere wäre fahrlässig...

Mik

 

[panzerparty]

Heater Core ist fast schon Pflicht wenn du dir das gibst. Hab neulich erst n WJ gesehen, wo der Core durch war. Der Fussraum war klitsch nass und es hat massiv gerochen. Sehr nasty.

 

[cherokee xj]

wenn du dir das Programm mit dem Armaturenbrett schon gibst, dann mache gleich eine komplette Revision der HVAC.
Was bedeutet: Wärmetauscher, Klimaverdampfer, Heizungsklappen und Umluftklappe (jeweils mit gescheiten Wellen) neu.
Alles andere wäre fahrlässig...

 

 
Das ist auch der einzig richtige und zielführende Weg, alles andere ist einfach nur übles Heimwerkergemurkel !
 
Früher oder später, (eher früher als einem lieb ist) wird der Wärmetauscher etc. sowieso die Biege machen.
 
Ist halt alles altes Zeugs und mangelnde Pflege der Vorbesitzer tuen ihr übriges dazu...

 

[Mik]

Wenn man nicht von Anfang an einen Innenraumfilter eingebaut hat(te) ist der Wärmetauscher sowieso ziemlich verschmockt.
Von inneren Ablagerungen und Korrosion mal ganz abgesehen, was sowohl den Durchsatz von Kühlmittel als auch des Luftstroms mindert.
Und die alten Klappen dürfen auch nicht mehr so lecker aussehen, da bröckelt die Schaumstoffummantelung beim hingucken ab...

 

[Det65]

Was wäre wenn die Klappe jetzt noch in Ordnung wäre?? Dann würde er auch mit einem vermockten Wärmetauscher fahren... bis es nässt! Ich finde das man den Aufwand dann betreibt wenn es soweit ist... !


Gesendet von Apollo 16

 

[Beat]

Hab vor dem Urlaub keine Zeit die Klappen zu reparieren.
Wie stell ich jetzt die Klappe über dem Ventilator fest, damit die Klima funktioniert ?
Klappe nach oben oder nach unten ?

Danke für einen Tipp

 

[RTandreas]

Ohne jetzt in den Tiefen des WWW oder Handbuchs zu suchen: Du schreibst ganz oben doch selbst
"Die Klappe oberhalb des Lüfters liegt auf und bewegt sich nicht mehr. Von Hand ganz leicht zu bewegen.
Also wird die Welle gebrochen sein."
Schwerkraft wirkt nach unten, bei gebrochener Welle freier Fall und nun keinen Kühlung. Für mich klingt das nach Klappen oben fest ist kalt, Klappe unten aufliegend nix kalt? Also Klappe oben festlegen und kühl ists. Mal sehen ob wer mit ner Anleitung ähnliches feststellt ...
 
Gruß andi

 

[Babyziege]

Ich hab den Lüfter abgeschraubt, Klappe in zwei Teile gebrochen und raus damit. Mir wär auch lieber, wenn alles so funktioniert wie's soll, aber wegen dieser Umluftklappe bau ich nicht gleich das Dashboard aus.