Wieder mal die Bremsen fest

[Eckhard]

woran liegt es das die Bremsen immer wieder fest sitzen,
liegt am Kolben oder an den Führung Bolzen
hat jemand eine Antwort darauf

Gruß vom Bodensee

 

[CarstenM]

Kauf einfach neue Sättel bei RockAuto!

 

[Zauberfee]

Evtl liegt es an den bremssattel Träger das die Bolzen in der Führung festgegammelt sind.

 

[Mike63]

Evtl liegt es an den bremssattel Träger das die Bolzen in der Führung festgegammelt sind.

Daran liegt es meist ......
Aufmachen und reinigen und Flutschy nicht vergessen. Die Führungen mit Gummis gibt es
auch als Ersatzteil.


Gruß Michael

 

[CarstenM]

Die Flutschi Geschichte hatte ich auch schon durch... leider klemmte dann der Kolben. War mir dann zu heiss im wahrsten Sinne des Wortes... daher war mein Post schon ernst gemeint.

 

[stedi]

Hatte bei allen ZJ die ich bisher hatte oder wieder hergerichtet habe das Problem gehabt, egal ob vorn oder hinten.
Da ist einfach der Sattel Schrott und auf die Dauer hilft nur ersetzen. Alles Schmiern und so weiter hilft nur kurzfristig.

 

[TGSA]

Neue Sättel von Raybestos und kein billiger Chinaschrott, sonst .......

Guckst du hier

 

[Steira]

reparieren funktioniert schon, wenn man es richtig macht.
ansonsten: die finger davon lassen und austauschen

 

[jeepschmitz97]

Auch mal schauen ob die Ankerplatten eingelaufen sind. Meine hatten richtige Vertiefungen wo der Bremsklotz hängen geblieben ist

 

[mikesch1960]

Hatte bei allen ZJ die ich bisher hatte oder wieder hergerichtet habe das Problem gehabt, egal ob vorn oder hinten.
Da ist einfach der Sattel Schrott und auf die Dauer hilft nur ersetzen. Alles Schmiern und so weiter hilft nur kurzfristig.

So ist es. Früher war es ja gang und gebe, Sättel per Überholsatz wieder gangbar zu machen. Ist für ne kurzfristige Lösung ja auch ok. Werf den alten Mist raus und kauf was neues. Wenn ich lese, das du ihn ja mal ins H bringen willst, wirds ja jetzt an ein paar neuen Bremsen nicht scheitern.
Niebling hat das gesamte raybestos-Programm für nen guten Kurs drin, die brauchste nätt mals in den Staaten zu bestellen.

 

[RD26]

Auch mal schauen ob die Ankerplatten eingelaufen sind. Meine hatten richtige Vertiefungen wo der Bremsklotz hängen geblieben ist

x2, siehe z.B. hier

 

[jeepschmitz97]

x2, siehe z.B. hier

Lässt sich mit einem schweißpunkt und bisschen schleifen beheben.

 

[SandmannOffroad]

Genau so.

Neue Sättel drauf und Gleitfläche der Beläge checken und wahrscheinlich aufschweissen und schön glatt machen.

Bei den Sätteln wirklich nicht geizig sein, der ganze billig Kram hält nicht lang.

Wenn du es nicht selbst aufschweissen kannst such dir einen mit nem Schweißgerät, ist echt keine große Sache.

 

[SandmannOffroad]

Hab grad mal geschaut, sind heut bei autodoc im Angebot, zb Brembo beide Seiten für 110.-

 

[Eckhard]

danke für die beiträge
werde das zweite mahl alles erneuern,
vergammelt ist da nix nur Sommer Auto kein salz
Km auch erst 64000

 

[CarstenM]

Was hast denn das letzte mal verbaut? Billigsten oder schon nen Marke?

 

[Eckhard]

alles von Schubauer Jeep Händler Bremssättel im tausch
Scheiben neu Beläge Mopar

 

[raik]

Was heißt im Tausch? Mopar gegen Mopar? Alt gegen Neu? Alt gegen Überholt?

Wenn dem so sein sollte, könnten die Bremsschläuche aufgequollen sein. Die verhindern dann, dass die Bremsflüssigkeit wieder vom Bremskolben weg kann. Hast du die auch schon getauscht?

Übrigens, das Mahl läßt man sich schmecken. Mal etwas werden, schaut bischen anders aus.

 

[irrerivan]

Ich hatte ein ähnliches Problem bei einem anderen Model von Chrysler. Nachdem ich so ziemlich alles gewechselt und/oder gereinigt habe lag der Fehler an Rostpartikeln innerhalb des Bremskraftverstärkers. Der Rost/Dreck hat sich zwischen die Mechanik von Bremspedal und BKV gesetzt und somit ständig leichten Bremsdruck erzeugt.

 

[Zauberfee]

Ich hatte ein ähnliches Problem bei einem anderen Model von Chrysler. Nachdem ich so ziemlich alles gewechselt und/oder gereinigt habe lag der Fehler an Rostpartikeln innerhalb des Bremskraftverstärkers. Der Rost/Dreck hat sich zwischen die Mechanik von Bremspedal und BKV gesetzt und somit ständig leichten Bremsdruck erzeugt.

So etwas hab ich bisher noch nicht gesehen.