wie viel Wasser verträgt ein CJ7?

[TingeltangelBob]

ich war am Wochenende im Gelände, leider ein bisschen mehr als geplant
Ich fuhr durch ein Schlammloch Das überraschend tiefer und ich konnte nur mit Vollgas wieder raus.
Kurz um: das Auto ist von allen Seiten komplett mit Schlamm bedeckt… Auch innen!
Der Anlasser fand das nicht gut. Dazu habe ich ja ein extra Thema aufgemacht.
Nun, die Frage: wie kriege ich das Auto in wieder sauber? Am liebsten würde ich den Gartenschlauch nehmen.
wie viel Wasser unempfindlich ist das Armaturenbrett?

Viele Grüße, Matthias

 

[Jeep J8]

So sieht meiner auch aus wenn ich Offen im Gelände Spass habe, die Innenreinigung hat beim letzten mal gut 5 Tage gebraucht, und ich hab das mit nem Hochdruckreiniger gemacht

 

[CarstenM]

Da sollten auch Stopfen im Boden sein zum ablassen vom Wasser

 

[FLSTF]

Instrumente und Eleltrik sind eher rudimentär abgedichtet....

 

[TingeltangelBob]

So sieht meiner auch aus wenn ich Offen im Gelände Spass habe, die Innenreinigung hat beim letzten mal gut 5 Tage gebraucht, und ich hab das mit nem Hochdruckreiniger gemacht

hey, was ich von der Exkursion mitnehme: steht der Schlamm bis übers Knie fahr offen lieber nie ;-)

 

[FLSTF]

naja... um den Innenraum würde ich mir weniger Sorgen machen.
Da sind Bremsen, Difföl usw. wichtigere Baustellen.
"Siehst du ein Schlammloch, sei nicht dumm. Fahr drumrum"

 

[FLSTF]

Freund von mir hat 3 Ölwechsel später immer noch Sand aus Saverne in der Achse gehabt...

 

[PlayfulBird]

Eimer und ein Schwamm.
Dann kann man auch mim Pinsel mit bissel APC die Kanten und Ecken und dann wieder abwischen.

 

[FLSTF]

TLC?

 

[PlayfulBird]

all-purpose cleaner?

 

[FLSTF]

UTFS

 

[TingeltangelBob]

Freund von mir hat 3 Ölwechsel später immer noch Sand aus Saverne in der Achse gehabt...

Ja, das ist ein böses Zeug..jahrzehntelang zu feinem Schlick gematschter extrem feiner Sand.
Was mich wundert ist, dass der Anlasser nicht abgedichtet ist und das Differental anscheinend auch nicht

 

[FLSTF]

Das Diff schon. nur hat es ne Entlüftung....
und ob alle Dichtungen und Schläuche nach 30 Jahren noch so fit sind....
auf jeden Fall steht Bremsenservice an.
Trommel runter etc.
Das wird betonhart, wenn die Bremse heiß wird

 

[FLSTF]

Der Anlasser sollte nach zerlegen und reinigen eigentlich wieder funzen.
Aber Wasser ist der Elektrik Feind....
Ich weiß, das beim Fording Kit am Army Truck Achsen etc mit Druckluft auf leichten! Überdruck gebracht werden. Nicht ohne Grund...