WG 2.7 CRD - 3 Injektoren tauschen, Hilfe gesucht

[DeRX]

Guten Abend ...
Ich habe leider nur Probleme mit meinem Granny..
Bei meinem 2.7er sind 3 Injektoren undicht oder haben den Geist aufgegeben , sieht da drinne aus wie ein Schlachtfeld
Ich habe schon einmal 2 Wechseln lassen bei ner Werkstatt , der 5te und der 3te.. und wie ihr ja wisst kommt man an den 5ten super ran hat mich 2.200 Euro gekostet mit Motor Ein und Ausbau und soweiter

Das kann ich nicht nochmal bezahlen..
Falls es hier einen Hobby schrauber gibt der sich was dazu verdienen möchte gerne melden ..
Komme aus dem Heidekreis (Soltau)

Liebe Grüße, Daniel

 

[cherokee xj]

Hallo Daniel,
 
nichts für ungut, aber:
 
Grundsätzlich und für gewöhnlich stellt man sich hier im Forum erst einmal vor:
 
===>>> https://www.jeepforum.de/forum/44-neuvorstellungen/
 
Und zwar bevor man mit einem solchen Anliegen um die Ecke kommt....
 
Gruß Micha

 

[Steira]

klar, macht jeder unwissende für kleines geld. die, die wissen was auf einen zu kommt wollen auch gutes geld dafür. übrigens gibts auf arbeiten die in einer fachwerkstatt durchführt werden gewährleistung auf die arbeit.

 

[TGSA]

" Suche jemanden der mir 3 Injektoren tauschen kann ! "  
 
Klar, kann ich machen. Ich habe sogar einen Prüfstand und alle Teile zur Instandsetzung zur Hand.  
 
ABER:  Ich muss und werde eine Rechnung schreiben. Und die wird je nach Arbeitsaufwand nicht sehr günstig. Natürlich incl. Gewährleistung und Mehrwertsteuer. 
 
Ich hoffe nicht, das deine Frage eine Aufforderung zur Schwarzarbeit sein soll ?
 
 
 
 

 

[DeRX]

@cherokee xj Sorry das wusste ich nicht , werde ich nachholen

@Steira Das weiß ich auch Danke , Gewährleistung ist aber abgelaufen

@TGSA Das ist mir auch bewusst , aber noch ein weiteres Mal 2.200 Euro aufwärts kann ich dafür nicht zahlen. Und nein es ist kein Aufforderung zur Schwarzarbeit

 

[wjrobby]

Selber Schrauben geht nicht?

Mal bei einem Taxiservice anfragen?

Was ich mich bei solchen Treads immer wieder frage; wenn man schon den Motor ausbauen lässt um an den letzten injektor zu kommen, warum lass ich dann nicht gleich alle neu machen?
Ist doch immer nur eine Frage der Zeit, das die anderen auch über den Jordan gehen..

Als mein Radlager Beifahrerseite zicken machte, hab ich auch beide tauschen lassen - war frisch an der Schulter operiert - ansonsten hätte das für mich wirklich keinen Sinn ergeben..

Gruß Robert.

 

[DeRX]

Hey Robert , ich würde auch selber Schrauben , bloß habe ich nicht die Mittel oder die Ahnung was Injektoren angeht , genauso wenig um die anzulernen , deswegen lasse ich dann lieber die Finger davon..

Ich würde auch 5 tauschen , es kommt halt immer darauf an was am Ende für einen Betrag dabei rauskommt ..

 

[Mik]

Hi Daniel,

zunächst einmal: Ruhe bewahren!
Welche Injektoren sind denn überhaupt betroffen - wieder # 3 und 5?
Die Injektoren # 1-3 kann jeder Bosch (Diesel-) Dienst meistern, # 4 wird schon eng und für # 5 muss der Motor abgesenkt werden.
Oder aber - was die meisten CRD Fahrer tun - du baust dir eine Wartungs-/Reviklappe in den Wasserkasten, was vorteilhafter ist.
Und günstiger, nicht zuletzt vom Montageaufwand her - und der macht den Injektortausch letztlich so teuer.
Dann wäre festzustellen, ob und inwieweit deine Düsen noch gut, überholensbedürftig oder hinüber sind.
Oft reicht das einfache Abdichten der Sitze, sorgfältige Arbeit aber auch hier vorausgesetzt.

Anzulernen gibt's übrigens nichts, aber die Injektorklassen müssen mit dem DRBIII im Motorsteuergerät eingetragen werden, insofern sie von den vorherigen abweichen, ansonsten kann auch das entfallen...

Gruss
Mik

PS: ich habe den Titel deines Anliegens mal etwas griffiger abgeändert

 

[DeRX]

Hey Mik

Ja sagt man so leicht
So genau kann ich das gar nicht sagen..
1-2 sind sauber , 3-4-5 umgeben von so Ruß , schwarzem Zeug was aussieht wie Sand

Ja das hab ich schon gesehen aber da würde ich mich auch nicht rantrauen das so auszuflexen

Liebe Grüße, Daniel

 

[Mik]

Moin,

das kann ich mir vorstellen, ginge mir auch so.
Hier mal ein gutes Produkt zum Entfernen der Verkokungen:

http://www.automatikoelwechselsystem.de/files/Verkokungen.pdf

Die Injektoren sollten zunächst mal einem Korrektur- und Leckölmengentest unterzogen werden.
Für das Überholen der Injektoren kann ich dir die Firma Steitz GmbH in Groß Gerau empfehlen.
Dort arbeitet übrigens auch unser Tom aka TGSA

Mik

 

[bengel1307]

Guten Abend ...
Ich habe leider nur Probleme mit meinem Granny..
Bei meinem 2.7er sind 3 Injektoren undicht oder haben den Geist aufgegeben , sieht da drinne aus wie ein Schlachtfeld
Ich habe schon einmal 2 Wechseln lassen bei ner Werkstatt , der 5te und der 3te.. und wie ihr ja wisst kommt man an den 5ten super ran hat mich 2.200 Euro gekostet mit Motor Ein und Ausbau und soweiter

Das kann ich nicht nochmal bezahlen..
Falls es hier einen Hobby schrauber gibt der sich was dazu verdienen möchte gerne melden ..
Komme aus dem Heidekreis (Soltau)

Liebe Grüße, Daniel

Hi Daniel ich komme aus deiner Nähe...