Werkstatt in Hamburg gesucht

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Metropolis66

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Hallo ich bin im August mit meinem Commander auf der Autobahn liegen geblieben. Seit dem bin ich x mahl in der Werkstatt gewesen, aber die scheinen es nicht hin zu bekommen. Uhrsprünglicher Fehler auf der Autobahn war eine defekte Umlaufrolle der Kühlmittelpumpe. Diese wurde gewechselt und alles schien OK.

Aber nach ein paar Tagen gab es laufend Fehlermeldungen und ich habe den Jeep zu meiner Hauswerkstattgebacht die sonnst einen guten Job macht. Nun haben sie schon einige mahle am Wagen geschraubt, ich habe ihn zurück bekommen und sofort gab es wieder Fehler und zwischendurch gab es diverse Versuche der Reparatur. Ca. 3 Monate lang.

habe den Wagen nun zurück bekommen. Erst schien nun alles ok. Aber nach einer Std auf der Autobahn kam eine neu Fehlermeldung. Diesmal sei der Ladedruck sporadisch zu niedrig. Neustart hilft, aber nach einer std Fahrt wieder der gleiche Fehler angezeigt.

jetzt suche ich eine kompetente Jeep Werkstadt in Hamburg, die den Fehler hoffentlich entgültig beseitigt oder Tipps wie ich den Fehler P0299 selbst weg bekomme.

Hier eine Übersicht der Teiule die schon getauscht wurden:
- Kraftstofffilter
- Hochdruckpumpe
- Druckventil
- Sensor Abgasdruck
- Sensor Abgasgegendruck
- AGR Ventil
- Abgasanlage a+e und Sensor
- Sensor Abgastemperatur

Meldung aus dem Fehlerspeicher:
P0299 Turbolader - Aufladung Ungenügend

Danke für Empfehlungen und Tipps
 
Drehzahlkeller

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Klingt ja erstmal nach Ladedrucksteller. Damit ist er aber nicht liegengeblieben, oder? Würde erwarten das er damit noch nach Hause humpelt.

An deiner Stelle wäre Jscan meine erste Anschaffung. Bei einem Auto diesen Alters wird dich sicherlich noch das Eine oder Andere ereilen.
 
Metropolis66

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Ich nutze das Lesegerät vonicarsoft für die US Fahrzeuge, also extra für Jeep. Damit kann ich einiges sehen. Nur vom Dieselmotor / Turbo habe ich wenig Ahnung. Und selbst bauen mach ich eigentlich ans meinem Z3 2,8 1999. Daher auch ich auch eine Werkstadt hier in HH die sich auf Jeep spezialisiert hat und mir das machen kann.

IMG_1391.jpeg
 

Dr._Seltsam

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Ich kann Dir leider keine PN schicken, daher auf diesem Wege die Frage, ob Du fündig geworden bist. Es gibt in Hamburg nach meiner Kenntnis nur 2 Vertragswerkstätten, von denen nur eine auf Jeep spezialisiert ist. So richtig zufrieden war ich da aber zuletzt auch nicht mehr...
Wäre für einen Tip dankbar, egal ob Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt, die mit Jeep Erfahrung hat. Gerne auch per PN
 

glennessa

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Ich nutze das Lesegerät vonicarsoft für die US Fahrzeuge, also extra für Jeep. Damit kann ich einiges sehen. Nur vom Dieselmotor / Turbo habe ich wenig Ahnung. Und selbst bauen mach ich eigentlich ans meinem Z3 2,8 1999. Daher auch ich auch eine Werkstadt hier in HH die sich auf Jeep spezialisiert hat und mir das machen kann.

Anhang anzeigen 125343
ich wäre bei Drehzahlkeller # 2 !
 
Det65

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Dr._Seltsam

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Was für OBD2-Adapter benutzt ihr? Mit dem teuren OBDLink MX+ bin ich ehrlich gesagt nicht so zufrieden - immer wieder Verbindungsabbrüche. Ich nutze JScan auf dem ipad. Man braucht für jedes Auto eine eigene kostenpflichtige Lizenz, die immer wieder mit einer online-Verbindung geprüft wird. Später habe ich im Netz eine gecrackte AlfaOBD-Version für Android gefunden, die ohne Lizenz funktioniert. Das Anlernen eines neuen Schlüssels aus China habe ich nur damit hingekriegt - JScan hatte versagt.
Interessant finde ich, dass meine Jeep-Werkstatt beide Tools zwar kennt, aber nicht benutzt. Deren offizieller "Werkstester" kann deutlich weniger und ist auch nicht in der Lage, z.B. die Beleuchtung von US auf EU umzustellen. Der Weg über das BCM
Grand Cherokee 2014-2020 light conversion US->EU specification. – JScan
war denen unbekannt. Sie beharrten darauf, dass man eine Hardware-Umrüstung mit Widerständen und Relais machen müsse.
 
Det65

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Es ist klar das die Werkstatt keine solche Software benutzt. Schon allein aus Garantierechlicher Hinsicht plausibel. Wenn die sich nen Virus oder sonstiges einfangen und dadurch ihre Systeme, oder eine Falschprogramierung passiert kann es für die teuer werden.
 
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