Welches Motoröl bei 2014er Jeep Wrangler

[jeeping_mitch]

Beim letzten Ölprüfen fiel mir auf, dass der Motorölstand auf dem Meßstab zwischen Markierung MIN + MAX steht.

Im Bedienungshandbuch steht:

"WAHL DES MOTORÖLS - 2,8L-Dieselmotor
Verwenden Sie nur Dieselmotoröle, die der Chrysler-Stoffnorm MS-11106 bzw. Fiat 9.55535-S3 entsprechen und die Anforderungen von ACEA C3 erfüllen."

"MOTORÖLVISKOSITÄT - 2,8L-DIESELMOTOR
Bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) empfehlen wir die Verwendung eines vollsynthetischen Motoröls 5W-30 ESP mit niedrigem Aschegehalt, das die Anforderungen der Chrysler-Stoffnorm MS-11106 bzw. von Fiat 9.55535-S3 erfüllt."

Von meinem rescue-grünen JKU SPORT habe ich noch einen Kanister MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 "auf Lager".
Auf dem steht aber "nur" folgendes:

"Erfüllt die Anforderungen der: ACEA C3; API SM
Freigegeben gem.: MB-Freigabe 229.31/229.51;
VW 505 01 / 502 00 / 505 00 ; BMW Longlige-04; dexos2
ExxonMobil Qualitätsniveau: API CF; Ford WSS-M2C917-A; GM-LL-A-025;
GM-LL-B-025"

Kann ich das jetzt nehmen, um den Mißstand auszugleichen (bis zum nächsten Ölwechsel im Soomer '15)
oder brauche ich ein komplett anderes Öl?

Danke für Eure fachkundigen Antworten...

Grüße, Mitch

 

[bmc1104]

Ich musste auch etwas nachkippen. Lt händler vollsynthetisch 5w30 oder20.

 

[Happyleo]

Ich musste auch etwas nachkippen. Lt händler vollsynthetisch 5w30 oder20.

 
Das stimmt aber es muss auch die Spezifikation ACEA C3 haben, wichtig!

 

[kraut]

@Mitch: Jau, das Öl geht.

 

[jeeping_mitch]

Auf dem MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 steht aber weder die Freigabe für Chrysler, noch die für Fiat.

Selbst auf dem spontan im www gefundenen
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 ist nur die Chrysler Freigabe drauf, aber nicht die von Fiat.

In anderen "Motoröl"-Freds (Jaaa, ich hab natürlich auch schon die Suchfunktion benutzt) hab ich gesehen, dass was von 0W-40 geredet wird. Aber in meinem Handbuch steht ja das 5W-30 drin.

Weiß jetzt trotzdem nicht, welches Motoröl ich zum Nachfüllen nehmen soll und ich fürchte, dass ein Samstagsanruf beim Freundlichen auch keine Klarheit bringen wird.

 

[Ghost]

Wenn du noch Garantie hättest, dann kurz zu einem Händler und einen Liter gekauft (halt die Zähne zusammenbeißen bei dem Preis).
Wenn es aber sowieso zwischen Min und Max steht, ist ja zunächst mal gar nichts notwendig, oder?
 
Zum Nachfüllen geht aber mit Sicherheit auch das MOBIL 5W-30. Ich würde das nehmen.
Die Viskositätsangabe passt ja auch.
Und so unterschiedlich sind die Hochleistungsöle nicht, dass da etwas passieren könnte.
Solange die Viskositätsklasse passt (Öldruck) und es von einem namhaften Hersteller ist, kann man nicht viel falsch machen.
 
Mein JK 3,6 bekommt auch ein Öl, bei dem ich mit Sicherheit nicht auf die Freigaben von Fiat/Chrysler achte.
 
 

 

[crosscountry]

Verwenden Sie nur Dieselmotoröle, die der Chrysler-Stoffnorm MS-11106 bzw. Fiat 9.55535-S3 entsprechen und die Anforderungen von ACEA C3 erfüllen."

"MOTORÖLVISKOSITÄT - 2,8L-DIESELMOTOR
Bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) empfehlen wir die Verwendung eines vollsynthetischen Motoröls 5W-30 ESP mit niedrigem Aschegehalt, das die Anforderungen der Chrysler-Stoffnorm MS-11106 bzw. von Fiat 9.55535-S3 erfüllt."

 

 
Da steht ja "bzw.", also sollte mindestens eine der beiden angegeben sein.
 
Von daher hört sich Dein Öl gut an, sofern es vollsynthetisch ist.
 
Ich habe bei 25.000er und 50.000er Inspektion MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 verwendet; das paßt. Zwischen den Inspektionsintervallen mußte ich bisher noch nie nachfüllen.
 

 

[crosscountry]

 
Da steht ja "bzw.", also sollte mindestens eine der beiden angegeben sein.
 
Von daher hört sich Dein Öl gut an, sofern es vollsynthetisch ist.
 
Ich habe bei 25.000er und 50.000er Inspektion MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 verwendet; das paßt. Zwischen den Inspektionsintervallen mußte ich bisher noch nie nachfüllen.
 

 
Um präzise zu sein: wenn weder die MS- noch die Fiat-Norm genannt ist, könnte es mit Deinem Öl trotz anderer passender Parameter Probleme geben...falls Du noch Garantie hast, würde ich lieber korrekt passendes dazukaufen...
 

 

[crosscountry]

Beim letzten Ölprüfen fiel mir auf, dass der Motorölstand auf dem Meßstab zwischen Markierung MIN + MAX steht.

 

 
Hatte ich ganz vergessen: wenn es zwischen MIN und MAX steht, sollte doch eigentlich alles in Butter sprich Öl sein, oder?

 

 

[jeeping_mitch]

Ja, ist es ja auch. In meinem Bedienungshandbuch steht, dass der Pegelstand bis zu 10mm über dem MAX-Strich auf dem Prüfstab sein darf.

Habe ja auch gefragt, um was dazuhaben, wenn ich was nachleeren muss.

 

[förster]

Hi Mitch, der JK ist ja noch in der Garantiezeit, wenn er MY 2014 ist? Von daher keine Experimente und ein Öl mit der Chrysler oder Fiatfreigabe nachfüllen, sofern der Ölstand abnimmt. Derzeit ist nichts zu tun. Außerhalb der Garantie hätte ich keine Bedenken damit nachzufüllen. 5W30 ist das typische Dieselmotoröl für lange Wartungsintervalle. 0W40 ist etwas für Benziner.

 

[jeeping_mitch]

Fazit:

Das hier ist das richtige Öl mit den entsprechenden Freigaben...

http://www.amazon.de/MOBIL-FORMULA-5W-30-Liter-Kanister/dp/B003N86A5A/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418493807&sr=8-1&keywords=mobil+1+esp+formula+5w-30

 

[crosscountry]

Fazit:

Das hier ist das richtige Öl mit den entsprechenden Freigaben...

http://www.amazon.de/MOBIL-FORMULA-5W-30-Liter-Kanister/dp/B003N86A5A/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418493807&sr=8-1&keywords=mobil+1+esp+formula+5w-30

 

Jooo, genau das habe ich auch bei den beiden ersten Inspektionen einfüllen lassen.

 

[TerraSol]

Fazit:

Das hier ist das richtige Öl mit den entsprechenden Freigaben...

http://www.amazon.de/MOBIL-FORMULA-5W-30-Liter-Kanister/dp/B003N86A5A/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1418493807&sr=8-1&keywords=mobil+1+esp+formula+5w-30

 
hi
hmm, ich dachte bislang sei mobil 1 nicht von chrysler/fiat für den jk freigegeben... wo kann man denn über die freigabe nachlesen? danke!

 

[jeeping_mitch]

Die Fiat-Freigabe konnt ich bisher noch bei keinem Öl finden,

aber die ACEA C3 und Chrysler-Freigabe ist da:

 

[pixelbrain]

Ansonsten geht auch das hier ...
 
CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4


Einsatz: Flexibel (max) (Wechseln 16000 km / 12 Monate)


Füllmenge (gesamt): 5,6 Liter

• Leistungsstarkes HC-Synthesemotorenöl. Für Volkswagen, BMW, Opel und Renault Pkw. Mit Castrol Magnatec Technologie. Für schnelle Durchölung des Motors. Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften
• API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; GM-LL-A-025/GM-LL-B-025; VW 502 00/ 505 00; BMW Longlife-01; MB-Freigabe 229.3; Renault RN0700; Meets Fiat 9.55535-G1

ERHÄLTLICH ALS:

• 12x1 l Schraubverschlussdose, Art.nr. 58562, EAN-Code 4008177071218
• 4x4 l Kanister, Art.nr. 58565; EAN-Code 4008177071225
• 4x5 l Kanister, Art.nr. 58727, EAN-Code 4008177071232
• 24x5 l Chep-Display-Palette, Art.nr. 58729; EAN-Code 4008177071232

 
http://oilselector.castrol.com/c/de/ger/recommendation/f35aba93278b876a2279628b8ff0108c/Jeep/Wrangler-(Unlimited)-JK-(2007-)/Wrangler-3-6-(2013-)

 

[TerraSol]

right on! sorry, ganz andere baustelle... ich "denke" ja immer benziner!
 
MOPAR® SAE 5W-20 engine oil approved to Chrysler
Material Standard MS-6395
 
NOTE: MOPAR® SAE 5W-30 engine oil approved to
Chrysler Material Standard MS-6395 such as Pennzoil®,
Shell Helix® or equivalent may be used when SAE 5W-20
engine oil meeting MS-6395 is not available.
 
happy weekend!

 

[crosscountry]

Die Fiat-Freigabe konnt ich bisher noch bei keinem Öl finden,

 

 
In meinem Handbuch steht auch nichts von erforderlicher Fiat-Freigabe; erforderlich lt. Handbuch für 2013er 2.8 CRD:

• ACEA C3
• Voll-Synthetisch
• SAE 5W-30 ESP
• MB 229.31 oder .51
• MS-11106

 

[jeeping_mitch]

<p>Ansonsten geht auch das hier ... CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4Einsatz: Flexibel (max) (Wechseln 16000 km / 12 Monate)Füllmenge (gesamt): 5,6 Liter

• Leistungsstarkes HC-Synthesemotorenöl. Für Volkswagen, BMW, Opel und Renault Pkw. Mit Castrol Magnatec Technologie. Für schnelle Durchölung des Motors. Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften
• API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; GM-LL-A-025/GM-LL-B-025; VW 502 00/ 505 00; BMW Longlife-01; MB-Freigabe 229.3; Renault RN0700; Meets Fiat 9.55535-G1

ERHÄLTLICH ALS:

• 12x1 l Schraubverschlussdose, Art.nr. 58562, EAN-Code 4008177071218
• 4x4 l Kanister, Art.nr. 58565; EAN-Code 4008177071225
• 4x5 l Kanister, Art.nr. 58727, EAN-Code 4008177071232
• 24x5 l Chep-Display-Palette, Art.nr. 58729; EAN-Code 4008177071232

 http://oilselector.castrol.com/c/de/ger/recommendation/f35aba93278b876a2279628b8ff0108c/Jeep/Wrangler-(Unlimited)-JK-(2007-)/Wrangler-3-6-(2013-)

ABER NICHT BEIM DIESEL

 

[jeeping_mitch]

<p> In meinem Handbuch steht auch nichts von erforderlicher Fiat-Freigabe; erforderlich lt. Handbuch für 2013er 2.8 CRD:

• ACEA C3
• Voll-Synthetisch
• SAE 5W-30 ESP
• MB 229.31 oder .51
• MS-11106

Das liegt vielleicht daran, dass Du einen 2013er hast und ich einen 2014er !