Welche Steuergeräte passen in meinen Cherokee ?

[TRON]

Wie der Threadtitel bereits aussagt würde ich gerne wissen welche Motorsteuergeräte in meinen
Cherokee 4.0 Baujahr 1994 passen.

Momentan ist das mit der Nummer 56026948 verbaut.

Nun ist die Frage welche passen da noch rein ?

Hintergrund der ganzen Geschichte ist eine nicht bestandene AU gestern.
Er läuft im Stand viel zu Fett ! In den höheren Drehzahlbereichen passt alles
und ich vermute mal das das am Steuergerät liegt. Ich hatte nämlich
vor ca 1 Jahr einen Kurzschluss in der Verkabelung der Lambdasonde.
Dabei flogen auch einige Sicherungen. Nach wechseln der Sicherungen + Sonde
wollte er nicht mehr anspringen. Erst ein zusätzliches Massekabel an der Sonde
brachte ihn wieder zum laufen. Von daher denke ich das da was mit der Massesteuerung
im Steuergerät nicht mehr stimmt.


Gruß

Markus

 

[cherokee xj]

Meine Mopar Ersatzteilliste für den 94er 4.0 XJ ( mit ATG ) gibt die Nummer 5602 7888 für das Steuergerät aus.

 

[TRON]

Danke Cherokee XJ ! Bringt mich schon mal weiter bei der Suche !

 

[syrax]

wie sieht das motorsteuergerät aus?
links am kotflügel?
mit lüftungsschlitzen und dicken kabel?

gruss
syrax

habe die nase voll, schaffe es nicht zwei fotos hochzuladen

egal ist das plastik ding mit lüftungsschlitzen das motorsteuergerät?

das foto ist die rückseite.

 

[syrax]

mit vorderseite

gruss
syrax

 

[Cowboy]

Hallo,

mein 94'er HO hat die Motorsteuergerät-Nr.: 58027891 und sieht genau aus wie auf Deinen Bildern.

Wie in den verscheidenen Themen zu lesen ist, sollte man immer die gleiche Nummer wieder verbauen.

Habe hier in Good old Germany nicht's gefunden und habe dann bei Ebay.us gesucht und ein Motorsteuergerät mit genau der gleichen Nummer gefunden.

Doch was hat das gekostet )

- Steuergerät 80 Dollar incl. Versand ( ca. 62 Euronen)

- Zoll will 19 % ( ca. 12 Euronen)

= Hab 74,54 € insgesamt bezahlt.

Der Dicke läuft.

Grüße

Klaus

 

[TRON]

und wie stehen die chancen das er mit nen Steuergerät anderer Nummer läuft ??

 

[catmanjag]

50:50

 

[TRON]

Doch was hat das gekostet!!!!!!!!!!!!!!
wenn ich das lese-
weisst du was so ein teil neu kostet????

Ich wills gar nicht wissen

 

[928andy]

ich würde sagen, herzlichen Glückwunsch zu dem Schnäppchen........

 

[catmanjag]

Was ist jetzt mit Syrax` Frage? Ich meine das ist das BCM, das PCM sitzt doch unter der Armatur? Oder werf ich da was durcheinander?

 

[Cowboy]

Also die Bilder von Syrax zeigen das Motorsteuergerät welches sich, in Fahrtrichtung, links am Kotflügel innen mit dem dicken Kabel befindet.



Wg. "Was hat das gekostet ) "

1. Der Spruch ist nicht von mir, sondern von einer Sendung auf DMAX (Die Gebrauchtwagenprofis) die am Schluss ihrer Restaurierung die Kosten zusammen rechnen.

2. Ich weiß was so ein Teil neu kostet.

3. Ich hatte ein Smiley dran geschrieben, hab mich nämlich über das Schnäppchen gefreut, sorry.

4. Werde in Zukunft aufpassen was ich schreibe, damit sich niemand mehr aufregen muss wg. eines Satzes den ich nicht als den Faux Pas empfunden habe wie es hier dargestellt wird.

@Syrax:

Solltest Du bei Ebay.us suchen gib als Suchbegriff "ECU" ein

Viel Erfolg

 

[TRON]

UPDATE:

Anderes Steuergerät ist drin aber AU hat er trotzdem nicht bestanden.

Fehler ist noch der selbe: Im Leerlauf zu fett !

In der Jeep Werkstatt war ich schon. Die haben mir nach 1,5 Wochen mitgeteilt das sie nix machen können
da ihr Tester kaputt ist.


So an was kann es nun liegen ??

Jemand ne spontane Idee ??

 

[cherokee xj]

Habe es mir fast gedacht, daß es nicht an der ECU liegt...

Entweder zieht er irgendwo Falschluft ( und dadurch zu fette Gemischanreicherung ) oder Lambdasonde ist im Sack.

 

[TRON]

wäre eigentlich ne neue drin. aber das mag nix heissen. gibt ja auch defekte neuteile.

würde ne defekte Lambdasonde nicht als Fehlercode auftauchen ??

 

[cherokee xj]

Grundsätzlich würde ich sagen : JA ( http://minimopar.kni...ult/code21.html )

Hast du denn mal selber die Fehlercodes ausgelesen ? - geht doch beim HO auch mit der Schlüsselmethode...

Shut your engine off if it is running. Turn the iginition key to the on and off positions (do not turn the key to the start position) within 5 seconds using this sequence: ON-OFF-ON-OFF-ON.
The "Power Loss", "Limited", or "Check Engine" light will begin flashing. By counting the number of flashes between delays, you will retrieve two digit numbers. So, for a code 12 and a code 55, you would see the following sequence:
FLASH-(delay)-FLASH-FLASH-(long delay)
FLASH-FLASH-FLASH-FLASH-FLASH-(delay)-FLASH-FLASH-FLASH-FLASH-FLASH

 

[cherokee xj]

Richtig, es hat auch schon Fälle gegeben, wo nichts ausgegeben wurde und dennoch war die Sonde im Eimer.

 

[TRON]

ok ich werde morgen mal ausblinken !

 

[TRON]

so hab mal die fehlercodes ausgelesen.

Ergebnis: Code 23

 

[Cowboy]

N' Abend,

wie Du ja selber wahrscheinlich schon herausgefunden hast,

Code 23:

23 MAT*-Sensor oder Kreis
*MAT-Sensor: Manifold Air Temperature Sensor (Ansaugluft-Temperatur-Sensor)

Für die Modelle 1991- 1995 heißt Code 23:
Code 23-Air Charge or Throttle Body temperature voltage HIGH/LOW-charge air temperature sensor input is above or below the acceptable voltage limits.
Steht hier so im Forum