Welche Reifen CJ5 Militär Version

[Huskie]

Hallo, ich mal wieder.
Beim Kauf waren auf meinem CJ 6.00-16 Militär Reifen drauf, in den Papieren sind aber nur 7.00-16 eingetragen. Wenn ich mir jetzt neue Reifen hole, müssen das Militär Reifen sein?
Es gibt ja auch noch Malhotra und ähnliches, würde mir eigentlich mehr zusagen. Habt ihr da Erfahrungen? Danke...

 

[Bodo XJ]

... tendenziell etwas Richtung 235/85/16
Da sollte es genügend Auswahl von brauchbaren Profilen geben.
Knapp 100 Profile in allen Varianten
Nur weiß ich nicht, ob das Deine Felge packt ....

 

[Huskie]

... tendenziell etwas Richtung 235/85/16
Da sollte es genügend Auswahl von brauchbaren Profilen geben.
Knapp 100 Profile in allen Varianten
Nur weiß ich nicht, ob das Deine Felge packt ....

235er habe ich nicht eingetragen .
Ich würde ja bei 7.00-16 bleiben, dann aber eben Ziarelli oder Malhotra z.B.
Kann ich die draufmachen?

 

[FLSTF]

Warum nicht? Solange sie E Zulassung haben, Traglast und Speedindex passt?

 

[Bodo XJ]

235er habe ich nicht eingetragen .
Ich würde ja bei 7.00-16 bleiben, dann aber eben Ziarelli oder Malhotra z.B.
Kann ich die draufmachen?

... das war mir schon klar, dass diese Große bei Deinem Jeep nicht legalisiert ist.
Alelrdings würde ich mit einem Sachverständigen sprechen, ob er die Größe einträgt
(evtl. nur zusätzlich einträgt), denn in dieser Größe sind zeitgemäße Profile verfügbar.

Ich wollte keinen der vorstehend genannten Marken nutzen müssen ...

 

[FLSTF]

Müncher Oldtimer Reifen - MOR - Reifen für Ihren Oldtimer | 7.00-16 C 101F TT Camac CJ120 6 PR Militär Nato 7.00x16, 700x16 | Müncher Oldtimer Reifen - MOR - Reifen für Ihren Oldtimer
lt. denen hat der 7.00-16 193mm Breite und 772mm Durchmesser
das wäre (denke ich) ziemlich genau der 215/85R16

 

[V8Jeeper]

Servus,

also so wie Bodo FTSL schon schrieben..........

Vergleichbare Reifen in Zollgröße auf hier übliche Reifenbezeichnung geht sicher.

Etwas breiter bekommt man sicher auc Problemlos eingetragen solang die Vorschriften (Abdekung usw.) eingehalten werden.

Problem bei größeren im Vergleich zur orginalen Zollgröße könnten evtl. zu Problemen wegen der H-Nr. bereiten (falls vorhanden).
Das sollte aber wie Bodo schrieb am besten mit dem Sachverständigen im Vorfeld abgeklärt werden.

Ich würde auf 31x10.5 MT umrüsten, dass sieht stimmig auf den CJ aus ohne weitere Änderung (nur meine Meinung
aber klar, wer wegen der Originalität die "Flexscheiben" fahren will ist auch ok, trotzdem auf besseres Profil (z.B. MT/AT) umrüsten macht Sinn, egal ob Gelände oder auch Straße.

Die von MOR sind auch schon etwas vernünftiger als die alten US Profiele, die taugen im Gelände nicht wirklich was, hatten die auf unserem Reo M35A2 drauf und nach dem Wechsel auf Andere waren das Welten im Schlamm usw.

Gruß Ramon

hier noch mit den Alten US Reifen..

 

[Bodo XJ]

.... Ich würde auf 31x10.5 MT umrüsten, dass sieht stimmig auf den CJ aus ohne weitere Änderung (nur meine Meinung ...

... ... die 31er passen zu einem CJ, nur sie sind für eine Militär-CJ optisch zu breit.
Der Onkel Gutachter könnte sich auch beim H-KZ quer stellen.
Bei 215/85/16 oder 235/85/16 eher weniger, insbesondere, wenn es abgestimmt ist

 

[Huskie]

Ich danke euch schon Mal, tatsächlich habe ich das H-Kennzeichen dran und möchte das auch behalten .

 

[V8Jeeper]

@Bodo XJ

hab ich doch geschrieben wegen H-Nr

aber etwas breiter als original sollte es schon gehen

#7 "Problem bei größeren im Vergleich zur orginalen Zollgröße könnten evtl. zu Problemen wegen der H-Nr. bereiten (falls vorhanden)."

so 225 235

 

[Bodo XJ]

... hab ich doch geschrieben wegen H-Nr
aber etwas breiter als original sollte es schon gehen
#7 "Problem bei größeren im Vergleich zur orginalen Zollgröße könnten evtl. zu Problemen wegen der H-Nr. bereiten (falls vorhanden)."
so 225 235

... passt schon!
Ein bisschen mehr geht in der Regel.

Bei meinem MB 250S EZ`65 waren ab Werk irgendwelche 185er verbaut.
Als ich dann mal neue brauchte, war nur noch ein 'brauchbares' Profil verfügbar.
Daher habe ich unter Einbeziehung von Werk-Support und Gutachter nach Alternativen gesucht.
Es wurde dann eine 205er Variante - alle waren zufrieden.

Nur gefühlt werden diese Umbereifungen zukünftig nicht einfacher und gleichzeitig wird die
Anzahl der verfügbaren Alternativen bzw. die Auswahl nicht größer.
Daher mein Ansatz, rechtzeitig nach einer 'modernen' Größe suchen, bei der es ausreichend
Varianten bzw. Hersteller gibt.
Dafür bietet sich subjektiv die Größe 235/85/16 an.
Die Thematik würde ich angehen - gerade jetzt, wenn eine neue Besohlung ansteht.
Mit dem richtigen Ansprechpartner sollte das kein Problem sein und was man in den Papieren
hat, das kann man nicht mehr so schnell verlieren - mein Ansatz bei dieser Thematik.

Nur mal laut nachgedacht Bodo

 

[Huskie]

Ich habe den Namen des DEKRA Ingenieurs, der im Oktober die Vollabnahme gemacht hat. Den werde ich mal ansprechen. Vielen Dank für eure Hilfe .

 

[multigerd]

Hast du diese Reifen schon gefunden: Morlock Motors Reifen -neu- Mutt / Willys 7.00-16 LW Military NCDD Pr, 189,00 €

 

[Huskie]

Hast du diese Reifen schon gefunden: Morlock Motors Reifen -neu- Mutt / Willys 7.00-16 LW Military NCDD Pr, 189,00 €

Ja, die sind mir bekannt, danke. Ich möchte aber eben weg vom reinen Militärreifen.

 

[V8Jeeper]

@Gerd,
ja das ist der Einzige der die im original Profil noch neu in Europa anbietet.
Im Fernseh mal gesehen, dass er bei Abnahme von 1 oder 2 Container beim Chinamann herstellen lassen konnte

 

[multigerd]

Ja, die sind mir bekannt, danke. Ich möchte aber eben weg vom reinen Militärreifen.

Sorry, ist mir entgangen.

 

[Bodo XJ]

Ja, die sind mir bekannt, danke. Ich möchte aber eben weg vom reinen Militärreifen.

.... genau das spricht für einen 235/85/16

 

[Bodo XJ]

Hast du diese Reifen schon gefunden: Morlock Motors Reifen -neu- Mutt / Willys 7.00-16 LW Military NCDD Pr, 189,00 €

... mir wäre die Optik weniger von Bedeutung, primär ein gut funktionierender Reifen.
Da sind auch moderne MTs im Vorteil

 

[FLSTF]

700x16 (7.00-16) FIRESTONE US-MILITARY NDCC: PNEU AUTO

sieht so ähnlich aus wie die alten Fireston Profile

 

[Huskie]

700x16 (7.00-16) FIRESTONE US-MILITARY NDCC: PNEU AUTO

sieht so ähnlich aus wie die alten Fireston Profile

Ja, den Carmac habe ich auch schon unter Beobachtung .