Welche Lampen Sockel hat das Kombiinstrument?

[Marke63]

Hallo zusammen,
bei mir sind ein paar Birnchen im Kombiinstrument kaputt.
Gibt es hier irgendwo eine Liste der verbauten Lampen im Kombiinstrument?
Ich habe im Forum gesucht aber nix passendes gefunden.
Auf Bildern ind der Bucht scheinen es schwarze Kunststoffsockel Lampen zu sein.
Unter denen gibts aber auch verschiedene.
Hier mal verschiedene Kunstoff Lampensockel

B8,3d / B8,5d / B8,7d /
BX8,4d / BX8,4d-12,5 / BX8,5d /
KW2x4,6d / SG8-5,5d / EBS-P11

Welche Sockel gehören da rein und mit wieviel Watt?

Ach ja, die Türlampe suche ich auch, ist eine etwas größere Kunstoffsockellampe.

Danke Euch
Gruß Martin

 

[cherokee xj]

Hallo Martin,

ich habe die Aktion vor einigen Monaten auch gemacht.
(allerdings auf den Facelift bezogen, du scheinst ja einen Pre-Facelift zu haben wenn ich mir dein
Profilbild anschaue...)

Die kleinen Leuchtmittel mit dem schwarzen Kunststoff-Sockel mit einer Art Bajonett-Verschluss
habe meine ich 3W - sicher bin ich mir da aber nicht...

Die anderen mit dem Glassockel heissen W5W, also 5W.
Diese hast du z.B. in der Beleuchtung vom VTG-Hebel.

Ansonsten siehe beigefügte Bilder von der Geschichte.

Gruß Micha

 

[JeepMan]

In der Instrumententafel sind Glassockelbirnen (US Typ Nr. 74) verbaut.

Hier eine kleine Übersicht der Lampentypen im Innenraum vom ZJ:


Leider habe ich gerade keine Konversionstabelle der US Sockelbezeichnungen für Europa.
Nachtrag: sind W3W. Die W5W heizen zu stark auf.
Habe den Tausch der Leuchtmittel auch vor einiger Zeit gemacht und alle Birnchen ausgetauscht. Man möchte das Armaturenbrett ja nicht jeden Tag zerlegen.

 

[cherokee xj]

Dein Auszug aus dem WHB nützt ihm gerade aber auch gerade herzlich wenig,
da hier nur Seitenangaben aus dem WHB genannt sind...

 

[JeepMan]

Die Nummern auf dem Bild sind keine Seitenzahlen, sondern die Nummern der Birnen, wie die Sockel in USA typisiert sind.

 

[cherokee xj]

Okay, wenn das so ist, entschuldige ich mich bei dir für meine Aussage.

Gruß Micha

 

[JeepMan]

Kein Problem Micha.
Ist etwas speziell mit US Sockelbezeichnungen. Andererseits aber auch einfacher.
Ich habe bisher leider noch keine brauchbare Konversionstabelle von US nach EU Sockelbezeichnungen gefunden.
Für mich nicht so ein Problem, da ich die Birnen von Wagner regelmässig "sackweise" in USA geordert habe.

 

[Marke63]

So wie es aussieht sind für die Instrumentenbeleuchtung die Glassockel mit W5W oder W3W verbaut. Die Warnleuchten unterhalb mit Kunstoffsockel. Welcher Typ genau weiß jetzt aber auch noch keiner. Werde wohl demnächst das KI ausbauen und genau aufschreiben und auch die andere Lampen in eine Tabelle einfügen. So in der Art " Ort / Anzahl / Ami Sockel Bezeichnung / EU Sockel Bezeichnung / LED vorhanden / Volt, Watt / " Vielleicht wird´s dann überschaubarer und leichter zum bestellen.

 

[VolvoUmteiger]

Die Beleuchtung ist Original G194 4W in D W5W. Alles sind Glassockelbirnen.
Die untere Reihe für Warn und Funktionslämpchen tsd74 1,4 W in D W1,2W

 

[Marke63]

Die Beleuchtung ist Original G194 4W in D W5W. Alles sind Glassockelbirnen.
Die untere Reihe für Warn und Funktionslämpchen tsd74 1,4 W in D W1,2W

Super, das ist eine Aussage mit der man bestellen kann. Danke

 

[JeepMan]

Wenn Du schon alle Birnen machst und das Armaturenbrett auseinander hast, dann würde ich mich auch gleich noch um die Beleuchtung der Schalterpods (z.B. für Nebelleuchten, Sitzheizung, usw) kümmern. Diese gehen nämlich über die Zeit gerne mal kaputt.
Laut WHB sind diese Birnen offiziell nicht tauschbar, man kann sie aber dennoch ersetzen. Die Arbeit ist zwar etwas fummelig, da es Mikroglühlampen mit Drahtfüssen und blauen Kappen sind, lohnt sich aber. Die passende Mikroglühlampe hat folgende Bezeichnung: T1 12 V 0.72 W klar.
Gibt es z.B bei Conrad zu kaufen. Von dort habe ich sie mir bestellt.
Zum Einbau war hier im Forum mal eine bebilderte Anleitung, scheint aber inzwischen weg zu sein. Man muss die kleinen (üblicherweise braunen) Sockel herausdrehen, die herumgewickelten Drahtfüsse der Birne entfernen, sowie die blaue Kappe auch. Danach die neue Birne in den Sockel einsetzen und die Drahtfüsse wieder am Sockel herumwickeln, ggf. kürzen, Kappe wieder drauf und im Pod einsetzen.

 

[Marke63]

Ähhm, stimmt, da wollt ich auch noch schauen, ob ich überhaupt eine Sitzheizung habe.

 

[Marke63]

Am A6 hatte ich die Mikroglühlampen durch LED´s ersetzt. Woran sieht man eigentlich das der Granny wirklich ein Limited ist?

 

[raik]

An der Ausstattung. Im Vergleich zum Laredo sollten die lackierten Fascias und Seitenbeplankungen die auffälligsten Merkmale sein. Füll mal deine Signatur aus. Da muss man nicht immer sämtliche Beiträge durchackern, um einen Hinweis zu finden, was du denn tatsächlich fährst.

 

[Marke63]

Danke für den Hinweis, habe ich sofort erledigt. Reichen die Angaben so? Bin nicht soviel in Foren unterwegs, deshalb Neuling, aber immer offen für Hinweise.

 

[raik]

Jepp, damit kann man schon was anfangen. Sicher das du einen ZJ fährst?

 

[Marke63]

So stehts in den Papieren.

 

[raik]

Jepp, passt nicht. Da hat jemand bei der Zulassungsstelle geschlafen. Du hast einen Grazer, also einen ZG. Die kleinen Blinker im Kotflügel waren der erste Hinweis. Zudem sind die importieren Kanadier und Amis eigentlich alle ausgenullt was Ziffer 2.2 angeht. Aber der entscheidende Punkt ist der hier.

Unterschied - ZJ zu ZG

 

[Marke63]

Ok, dann muss ich mich jetzt wohl umgewöhnen und die Signatur nochmal ändern. Aber das ist schon ein Jeep, oder? Nicht das die FIN noch ergibt das ich einen höhergelegten Fiat 500 gekauft habe. Das tät mich dann schon ein wenig ärgern. Danke

 

[raik]

Zu diesem Zeitpunkt spielten die Italiener keinerlei Rolle.

Lesen und staunen...

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