Welche Informationen braucht ein Getriebesteuergerät?

[Florollus]

Hallo Leute mich plagen seit kurzem ein paar Gedanken.
Wenn ich zum Beispiel in meinen 2011 GC mit 5.7 ein neues Getriebe zum Beispiel vom SRT stecken wollen würde mal abgesehen davon, dass es vllt nicht geht und so. Das Getriebesteuergerät wäre ja dann aus gegebenen gründen nicht mit am Canbus system angeschlossen und bräuchte somit ja eigene Informationen von Gaspedal und Motorsteuergerät.
Wie müsste man einen Getriebeswap ausführen also mal nur theoretisch? müsste man doppelte "leitungen" vom Gaspedal und von der ECU ziehen damit das Steuergerät weiß, wann es den nächsten Gang einlegen kann?
Hoffe ihr könnt mich da von meinen zugegeben crazy gedanken befreien
Grüße
Flo

 

[Heisseluft]

Kommt darauf an, welche Sprache dein Getriebesteuergerät spricht. Kann sein, dass du übersetzen musst.
Du wirst den Umbau sicherlich nicht machen...
Vielleicht schaffst du es ein rein hydraulisch wirkendes Getriebe anzuflanschen, aber auch dann musst du dem Motorsteuergerät irgendwie mitteilen, dass es nicht auf Freigabe vom Getriebe warten muss, bevor es losgeht.
Einfach loslegen!

 

[Florollus]

Kommt darauf an, welche Sprache dein Getriebesteuergerät spricht. Kann sein, dass du übersetzen musst.
Du wirst den Umbau sicherlich nicht machen...
Vielleicht schaffst du es ein rein hydraulisch wirkendes Getriebe anzuflanschen, aber auch dann musst du dem Motorsteuergerät irgendwie mitteilen, dass es nicht auf Freigabe vom Getriebe warten muss, bevor es losgeht.
Einfach loslegen!

Rein hydraulische Getriebe... gibts sowas neu heute auch noch? Die haben dann doch trotzdem ein eigenes Steuergerät oder?
Am besten ist halt dann doch einfach ein manuelles im Granny

 

[OldTom]

Welche wären denn die "gegebenen Gründe" warum das Getriebesteuergerät nicht an den CAN Bus angeschlossen ein sollte?
Wenn das Getriebe mechanisch passt und das Getriebesteuergerät die selbe Datenrate hat wie der CAN Bus des Fahrzeugs, dann mußt du "nur" dafür sorgen, dass sich die PCM und das TCM "verstehen". Heißt, du musst die Software im PCM so modifizieren, dass das TCM die richtigen Steuerbefehle erhält. Alles machbar, wenn man weiß wie und die Zeit und den Aufwand nicht scheut.

 

[Florollus]

Welche wären denn die "gegebenen Gründe" warum das Getriebesteuergerät nicht an den CAN Bus angeschlossen ein sollte?
Wenn das Getriebe mechanisch passt und das Getriebesteuergerät die selbe Datenrate hat wie der CAN Bus des Fahrzeugs, dann mußt du "nur" dafür sorgen, dass sich die PCM und das TCM "verstehen". Heißt, du musst die Software im PCM so modifizieren, dass das TCM die richtigen Steuerbefehle erhält. Alles machbar, wenn man weiß wie und die Zeit und den Aufwand nicht scheut.

Naja das heißt ja dann meistens, dass man die ganze Hardware selber einbaut und dann ne Jeep werkstatt frägt ob sie einem die ganzen Steuergeräte bekannt untereinander machen oder?

 

[OldTom]

Naja das heißt ja dann meistens, dass man die ganze Hardware selber einbaut und dann ne Jeep werkstatt frägt ob sie einem die ganzen Steuergeräte bekannt untereinander machen oder?

Eine Jeep Werkstatt kann zwar das Fahrzeug so konfigurieren, dass die Steuergeräte alle bekannt sind, aber das wird dir nichts nützen.
Die PCM muss umprogrammiert und angepasst werden und das macht (kann) keine Jeep Werkstatt.

 

[Det65]

Vergiss es...

 

[V8Jeeper]

Lass die Finger weg von dem Umbau, dass wird sicher eine never ending story, danach viel Kohle uns Arbeit in den Wind geschossen

 

[Florollus]

Leute ich hatte nicht vor es zu machen beruhigt euch!!!
meine dicke bleibt bei der Wandlerautomatik. aber interessant wärs ja trotzdem obs ginge

 

[Heisseluft]

Da sind wir ja beruhigt.