Wasserstoff tanken

[Amphiranger]

Hier wird ja immer angemerkt, dass der Wasserstoff wegen kürzerer Betankungszeit der Batterie überlegen sei. Habe gerade diesen interessanten Erfahrungsbericht dazu gelesen.

Ein Freund von mir hat vor 4 Monaten mal 3 dieser Wasserstoff-Toyotas aus Amiland rübergeholt in der Hoffnung auf ein gutes Geschäft. Er war sehr überrascht, wie billig die in USA angeboten werden und was die bei uns so kosten.
Seine Rechnung ist jedoch nicht aufgegangen, die 3 Autos stehen sich die Reifen eckig, obwohl es sogar in seiner Nachbarschaft eine neue Wasserstoff-Tankstelle gibt.

 

[Dave1989]

Aus Spaß würde ich so nen mirai nehmen.

 

[Buddaahh]

Technik die,die Welt begeistert

 

[cherokee xj]

Macht Ihr mal - ich bleibe bei den ollen I6 & V8 Gussklumpen.

Plastik gehört in die gelbe Tonne...

 

[Mike63]

So schaut es wohl in D Land aus ....

https://h2.live/
Vom Link im ersten Beitrag abweichend ... geht das betanken heute schon mit 350 Bar in wenigen Minuten.


Ferner wird wohl auch ein Problem mit der Zulassung der US Wagen auf die Deutsche Straße vorhanden sein,
weil dazu noch keine Berichte und Maßgaben Definiert sind.

-- Die Prüfer brauchen Grundlagen sonst gibt es keine Zulassung ..... -Bürokratie aus meiner persönlichen Sicht- .--


my 2cent
Gruß Michael

 

[TGSA]

Ich finde das Thema Elektrik und Wasserstoff im Fahrzeug interessant.
Das wird wohl auch in irgend einer Art die Zukunft sein.

Aber bis dahin ...... Old School Rules

Macht Ihr mal - ich bleibe bei den ollen I6 & V8 Gussklumpen.

Plastik gehört in die gelbe Tonne...

 

[Sarge]

Irgendwann wird man nicht mehr darum herumkommen und dann ist Wasserstoff die richtige Technologie.
Der Akkumist ist von Anfang für die Mülltonne geplant.

 

[Gurti]

Wenn der Wasserstoff direkt an der Tankstelle grammweise aus Erdgas oder per PV - Anlage hergestellt wird, nützt auch der höchste Druck nichts, wenn gerade vorher jemand den Pufferspeicher leer gemacht hat. Abgesehen von der in Bezug auf CO2 fragwürdigen Methode sind das ja eigentlich auch nur Behelfsanlagen zu Forschungszwecken, damit man die Prototypen überhaupt irgendwo tanken kann. Auf diese ist man angewiesen, weil die Batterielobby alle erforderlichen Mittel zur Forschung und Entwicklung und die nötigen Investitionen bindet. Hätte man die Akkutechnologie so konsequent behindet, gäbe es jetzt auch nur ein paar wenige Ladesäulen mit schlechter Leistung in D.