Wartungsintervalle GC CRD MY2014 und Kosten

[doet]

Hallo Zusammen
 
ich habe mir im November einen GC CRD Limited bestellt,
und warte nun schon sehnsüchtig auf die Auslieferung im März.
 
In welchem Abstand sind eigendlich die Wartungsintervalle,
sind das wirklich alles so krumme Werte wie 16.000, 32000 usw. ?
 
Gibt es noch irgendwelche Kontrollwartungen außer der Reihe?
 
Und welche Kosten kommen da auf einen zu,
für die "kleinen" und "großen" Wartungen ?
 
Gruß Dirk

 

[SunShine31x]

Hi,


habe nach ca. 20tkm für die erste
kleine Wartung inkl. Leihwagen
480,00 EUR bezahlt.

Rechne beim nächsten größeren
Service mal so mit 600-650 EUR.


Euer
SunShine


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[robert.eberle]

Ich hab für die 40000er 1200.-- bezahlt beim freundlichen!

 

[SunShine31x]

.... 1.200 Klicker ....
 
 
was wurde denn alles außerplanmäßig gemacht ?!?
Normal scheint der Kurs ja nun nicht zu sein.
....denn soooo viel wird ja nun nicht mehr gemacht ....
 
Bisher waren die Preisprognosen meines Freundlichen 
sehr sehr präzise
 
 
Euer
SunShine
 

 

[MrsPiggy]

1000€ für eine große Wartung war vor 4-5 Jahren schon normal. Bei 1200€ wird außerplanmäßig wohl nicht viel gemacht worden sein ;-)

 

[ibgmg]

......In welchem Abstand sind eigendlich die Wartungsintervalle,
sind das wirklich alles so krumme Werte wie 16.000, 32000 usw. ?
 
Gruß Dirk

 
20.000 km oder 1 Jahr, je nachdem was zuerst eintrifft. Das heißt für mich ich fahre jetzt mit 13.000 km zur ersten Wartung.
 
Gruß Markus

 

[robert.eberle]

.... 1.200 Klicker ....
 
 
was wurde denn alles außerplanmäßig gemacht ?!?
Normal scheint der Kurs ja nun nicht zu sein.
....denn soooo viel wird ja nun nicht mehr gemacht ....
 
Bisher waren die Preisprognosen meines Freundlichen 
sehr sehr präzise
 
 
Euer
SunShine
 

Nix außerplanmäßiges!
Allein die Öle! :-(

 

[doet]

Im Anhang findest du die Übersicht der Wartungsintervalle für den Diesel-Motor. Ich habe sie leider nur auf Englisch.
Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen.
 
 
 
Gruß
alpa71

 
Auzug aus dem Wartungsplan:
40000er Inspektionsplan
- Change the engine oil and engine oil filter.
- Rotate tires.
- If using your vehicle in dusty or off-road conditions, inspect the engine air cleaner filter, and replace if  necessary.
- Replace the air conditioning filter.
- Replace the fuel filter.
- Inspect the front suspension, tie rod ends and boot
- Inspect the brake linings, replace if necessary.
- Inspect exhaust system.
- Inspect the CV joints.
- Inspect the transfer case fluid level, or change if using your vehicle for police, taxi, fleet, off-road or frequent trailer towing.
- Adjust the parking brake on vehicles equipped with fourwheel disc brakes.
- If using your vehicle for any of the following: police, taxi,fleet, off-road, or frequent trailer towing, change the front and rear axle fluid.
 
 
 
Danke für die Infos,
 
also wenn ich mir den Wartungsplan für die 40000er anschaue,
da werden nur Öl und diverse Filter gewechselt,
der Rest wird nur gepüft.
Was da  1200,- € kosten soll möchte ich auch mal wissen.
 
Ich denke die 600-650 Euro wie von SunShine31x angenommen
sind da doch schon realistischer, Oder ?
 
Gruß Dirk

 

[SunShine31x]

Hi,

die angepeilten 600-700 EUR
sind auch so vom Werkstattmeister
meines Freundlichen avisiert.

Beim kleinen Service waren es
450-500 EUR .... von daher vertraue
ich mal weiterhin auf seine Worte.

Euer
SunShine


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[UweG]

Ich hab für die 40000er 1200.-- bezahlt beim freundlichen!

 
 
Wow, das ist aber heftig!!
 
Habe gerade nachgeschaut:
 
Wartung (Arbeit und Teile)      20.000 Km  408,-- brutto
                                               40.000 km  689,-- brutto
                                               60.000 km  464,-- brutto
                                               80.000 km  722,-- brutto
                                             100.000 km  733,-- brutto          (incl. AT und VTG Ölwechsel und Reifen wuchten)
 
Rep./Verschleiß (Bremsen)     61000 km 665,-- brutto           (Scheiben vorn und Beläge vorn getauscht)
 
Bisher 1 Satz Winterreifen  zusätzlich zum Originalsatz gekauft waren ca 1.300,-- brutto. Der hält, bis ich den Granny im Nov hergebe bei 150 000KM. Ein so sparsames Auto bei den Reifen hatte ich noch nie. Dazu kommen 2x jährlich Reifenwechsel (Winter/Sommer auf gleicher Felge) macht bisher komplett knapp 500,-- incl. einlagern der Reifen. (Reifenhändler nicht Freundlicher)
 
Mein Freundlicher ist ein langjähriger Chrysler/Jeep Partner. Und wenn ich den Preis für einen L 5 W 30 sehe denke ich schon: der langt aber heftig hin. Aber scheinbar muss ich ganz zufrieden sein. ;-)
 
Unterm Strich hab ich also bisher für die 100.000 km ca 5500,-- Kosten (Wartung Verschleiß und Reifen) gehabt. Der 530 D A Touring, den ich vorher hatte, war etwas günstiger aufgrund der längeren Wartungsintervalle, die jeweiligen Wartungen waren etwa im gleichen Rahmen. Wurde jedoch durch die Reifen mehr als wettgemacht. ;-)) da braucht ich doppelt so viele und die waren eher teurer.
 
Zum Dieselverbrauch nur so viel: liege bei ca 10,5 L /100Km bei zügiger Fahrweise. Nutze oft die ACC und fahre selten schneller als 160/170 Km/h, meist ca 120-150 km/h. Hoher BAB Anteil, wenig Stadtverkehr. Verbrauch ist aber ein sehr subjektives Thema, meine Werte dienen nur als Anhaltspunkt.
 
So, hoffe das hilft ein wenig weiter.
 
VG
Uwe

 

[doet]

Hallo Uwe,
 
Danke  :top:  für die ausführliche Beschreibung, und Auflistung zu den Kosten,
damit sind ja fast alle Fragen erschlagen, und man hat schon mal einen
Anhaltspunkt was da so auf einen zukommt.
 
Gruß Dirk

 

[robert.eberle]

Sorry, grad nochmal Rechnung rausgesucht, es waren " nur " 1034,91 Euro!

 

[UweG]

Sorry, grad nochmal Rechnung rausgesucht, es waren " nur " 1034,91 Euro!

 
 
Trotzdem, Robert das ist immer noch heftig, mehr als 300 Teuronen mehr, das sind fast 50% mehr als bei mir!
 
Und wieso wurde bei Dir das Differenzialöl und das VTG Öl gewechselt? Fährst Du denn ständig mit Hänger?
 
Und 22,11€  für den L  5W40 da ist mein Freundlicher mit 14,50 ja ein Schnäppchen 
 
VG Uwe

 

[robert.eberle]

 
 
Trotzdem, Robert das ist immer noch heftig, mehr als 300 Teuronen mehr, das sind fast 50% mehr als bei mir!
 
Und wieso wurde bei Dir das Differenzialöl und das VTG Öl gewechselt? Fährst Du denn ständig mit Hänger?
 
Und 22,11  für den L  5W40 da ist mein Freundlicher mit 14,50 ja ein Schnäppchen 
 
VG Uwe

Ja, ich Trailer relativ viel.

 

[UweG]

Na dann wird es wohl so richtig sein.
 
VG Uwe

 

[Captain56]

Allein für den Ölwechsel 5W30 und Filter waren 315€ zu berappen. Der Filter schlug mit 118€ zu Buche, welch ein Wahnsinn.
 
Captain

 

[GCPY]

Allein für den Ölwechsel 5W30 und Filter waren 315€ zu berappen. Der Filter schlug mit 118€ zu Buche, welch ein Wahnsinn.
 
Captain

Hallo,
habe gerade meinen ersten Service hinter mir mit 10.000 km (hier Vorgabe). Hat insgesamt umgerechnet 144,-- Euro gekostet.
Enthalten waren Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Klimaanlage Luftfilter.
Auf Garantie wurde die Gummilippe unter Frontscheibe gewechselt und die Taschenlampe erneuert.
Grüsse aus Südamerika

 

[robert.eberle]

Wenn hier jemand eine günstigere Rechnung vom Vertragshändler hat für die 40 tkm Inspektion, die deutlich von meiner abweicht, kann er mir die mal zuschicken, ich frag dann mal meinen" freundlichen" was das soll.

Gerne mit unsichtbarem firmenkopf, blos das jeep logo sollte drauf sein.

 

[seemen28]

für die 20.000er Wartung, einschl. Ölfilter, Innenraumfilter; Dichtungen, Bremsflüssigkeit, jedoch ohne Motor-Öl (das konnte ich mitbringen) waren 275,-€ fällig.

 

[ibgmg]

Habe für meinen WK (Modell 2013) nun den ersten Kundendienst (20.000km bzw. bei mir 1 Jahr nach 14.500km) machen lassen.
Auf der Rechnung steht 1. Jahresservice nach Herstellervorgabe durchgeführt, Ölwehsel (Selenia Multipower C3 5W-30), Ölfilter und Ölfiltereinsatz, Scheibe, Wartungsschmierstoff.
 
Kostenpunkt netto 316,- EUR. Der Wagen wurde gewaschen und innen gereinigt. Ich hatte auch einen Leihwagen ohne Berechnung bekommen.
 
Gruß Markus.