Wann fahrt ihr welches allrad 4H Auto, 4H Part Time und 4L

[Vinchi]

Dies wurde zwar an einer oder anderen Stelle diskutiert, würde ich aber doch gerne wissen, wann schaltet ihr welches allrad zu.

 

[CarstenM]

... ich hol mal das PopCorn...

sorry für die blöde Bemerkung, aber das wurde quer durch die Foren schon X-mal diskutiert.

Offen gesagt kannst Du das nicht genau definieren. Ich fahre Dir auch Schotter in 4hi, ich fahre Dir auf Schotter auch in 4lo - Je nachdem wie der Schotter ist.

In den Westalpen, abseits der Asphaltwege -> 4lo, da wir fast immer unter 30km/h "langsam" waren. - Will man schneller unterwegs sein fährt man da in 4hi

Also Streckenprofil, Anforderungen, Gegebenheiten, Wetter, Anspruch, Fahrkönnen und Geschwindigkeit sind Parameter die einzubeziehen sind. Bei den Alteisen auch sowas wie Motortemperatur und Kühlung, die in 4lo effektiver ist weil höhere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.

Am Ende schaltest Du, wenn unerfahren, dann in 4lo wenn es schon zu spät ist
Und später schaltest Du in 4lo wenn dein Gefühl Dir sagt, gleich könnte ich es gebrauchen......

 

[Luigi]

4H Auto auf der Straße macht Sinn wenn es nass ist. 4H Part Time? Keine Ahnung. Hab ich noch nie gebraucht. 4Lo z. B. auf Schotter wenn du die Landschaft genießen möchtest. Oder wenn es steiler bergab geht. Oder wenn du nen Heizöler fährst der erst ab 2500 Runden zu zicken aufhört. Aber das meiste kannst in 2H in manuell fahren.
Für Popcorn noch zu früh. Blöde Sprüche bekommst später noch.

 

[Wuchtbrumme]

Das wichtigste ist wohl für dich, dass du nicht den starren Allrad auf trockener Straße zuschaltest. Nicht gut. Das ist wohl der 4H Part Time bei euch.

 

[Tasteman]

 

[Todi]

Wie langweilig… ich wollte grad zu einem Marzipanbrot statt Popcorn greifen

 

[al.ex]

Wie langweilig… ich wollte grad zu einem Marzipanbrot statt Popcorn greifen

Gibt es da nicht auch was wie eine Sperre und irgendwas mit dem Stabi? Ich frage natürlich für einen Freund.

 

[CarstenM]

Die ARB Stabisperre?

Dafür brauchst doch nen Kompressor….

 

[V8Jeeper]

Ich hol mir nen Hopfenblühtentee und geniese eure Komentare

Beispiel 4LO Part Time ohne Stabisperre

 

[Vinchi]

Wer nichts zum Thema beitragen kann, musste auch nicht da reinschauen. Genau diejenigen, die sich über Sinnlosigkeit des Threads beschweren, erzeugen nur Müll mit ihren sinnlosen Beiträgen. Dieser Beitrag von mir ist auch Müll, sorry, und jetzt bitte zurück zum Thema.

 

[Tasteman]

Die Aufforderung das Handbuch zu lesen war ernst gemeint. Ein zuverlässiger Quell von Informationen, die der Hersteller beilegt.

 

[Luigi]

Ich mach dir noch ein Bilderbuch zur besseren Erklärung.

In „Parken“ mit Handbremse


In „Neutral“. Motor abstellen lohnt nicht. Der Kerl ist echt flott.


In „D“ 2H


2H macht Spaß. Aber besser in „4H Auto“


So was fährst dann mit „4H Part Time“


4Lo. Sonst riechst das du Bremsen hast.


So sieht es aus wenn du 4Lo zu spät einlegst.


Und das tut nichts zu Sache. Ist aber ein cooles Foto.

 

[Luigi]

Wer nichts zum Thema beitragen kann, musste auch nicht da reinschauen. Genau diejenigen, die sich über Sinnlosigkeit des Threads beschweren, erzeugen nur Müll mit ihren sinnlosen Beiträgen. Dieser Beitrag von mir ist auch Müll, sorry, und jetzt bitte zurück zum Thema.

Nimm dir das doch nicht gleich zu Herzen. Lies die Sachen die dir weiterhelfen und ignorier den Rest.

 

[Vinchi]

@Luigi Ein toller Beitrag und coole Bilder, besten Dank dafür!

 

[Vinchi]

Die Aufforderung das Handbuch zu lesen war ernst gemeint. Ein zuverlässiger Quell von Informationen, die der Hersteller beilegt.

Das ist selbstverständlich aber die Frage war anders. Trotzdem vielen Dank!

 

[caschu]

Abgesehen von den wirklich tollen Fotos (Ich habe es dieses Jahr noch nicht mal in den Offroadpark geschafft), macht es Sinn nicht auch ab und zu mal eine Zeit lang in den Allrad zu schalten, damit das Getriebe nicht vergisst dass es sie gibt?

 

[Luigi]

Das ergibt sich ganz von alleine wenn du regelmäßig in Urlaub fährst.

 

[Bumper87]

viel weiter solltest Du aber nicht fahren sonst hilft Dir auch kein „Parken“ mit Handbremse, „Neutral“, „D“ 2H, „4H Auto“, „4H Part Time“ oder 4Lo. Auch der Bergabfahrassistent und Deine Bremsen wären ein wenig überfordert.

Sorry Luigi - habe es nur noch ergänzt (präzisiert). Man weiß ja nie.

 

[US911]

Diese bebilderte Anleitung sollte FCA ins Handbuch übernehmen !!!
Weltklasse !

 

[Tasteman]

Wenn Strecke so aussieht, dann in P gehen und hoffen, dass Freunde mit Winde bereit stehen: