Vordere Kardanwelle

[Hellraiser]

Hi,

meine vordere Kardanwelle ist mir dank 5,5" Federn ein bisschen zu lang geworden.
Das heisst, daß das Schiebestück nur 2cm vorm Anschlag steht und beim totalen
Ausfedern der Federweg durch die Kardanwelle beschränkt würde. Das mag mein
VTG nicht. Gibt es eine Kardanwelle zb aus einem andern Jeep-Modell, die etwas
kürzer ist als die aus dem 4.0l HO mit ATG?

Gruß

 

[catmanjag]

XJ 4.0 mit AX15
XJ 2.5i / 2.1td (gleiche Welle)
XJ 2.5TD dürfte auch kürzer sein, vermutlich irgendwo zwischen genannten 2.5 und 4.0

 

[Hellraiser]

Danke!
Sowas brauch ich demnächst!

 

[Hellraiser]

Ich hab grad einen Finanzierungsengpass und vertage die Lösung etwas.

 

[cowboy82]

Irgendwie blick ich´s grad ned so ganz... wieso ist die Kardanwelle bei 5.5" Lift zu lang... und wieso soll ne kürzere Besserung bringen...

Könnt mir das mal einer erklären....?


Gruß Robert

 

[Hellraiser]

Die Kardanwelle wird mit den nicht einstellbaren RE Längslenker und 5.5" Federn kritisch zusammengeschoben.
Am sinnvollsten wäre es jetzt auf LongArms umzusteigen, wenn es nur nicht gar so viel Geld aufeinmal wäre und
alle Probleme wie schlechter Nachlauf, Kardanwelle, Winkel der Längslenker, Flex und allgemeines Fahrverhalten
wäre auf einen Schlag lösbar. Mit einer kürzeren Kardanwelle wäre ich wenigstens vorrübergehend sorgenfrei …

 

[cowboy82]

Hast du Drop Brackets verbaut?

Gruß Robert

 

[Hellraiser]

Nö, ich visiere LongArms an, weil die auch nur 300€ mehr kosten als DropBrackets und 4 Längslenker.

 

[cowboy82]

Drop Brackets kriegst getüvt... bei Long Arms wird´s relativ schwer die getüvt zu kriegen...


Gruß Robert

 

[Iceberg]

Zugegeben, ist schon 20 Jahre her, aber ich hab meine Wellen immer umschweißen, neu lagern und wuchten lassen für 100.-DM beim Gelenkwellen-Mensch.

Auch wenns nun erheblich teurer sein wird, würde ich mich mal in Deiner Gegend umschauen, dann haste was neuwertiges das genau die richtige Länge hat.

Btw, jede Landmaschinen Werkstatt müßte das machen.

Gruß Iceberg