Vorbeugender Austausch der Kurbelwellenlagerschalen 3.0 CRD

[aneyer]

Hallo, ich habe einen 2016er GC 75th Edition 3.0 CRD mit 135tkm und bin erst neulich auf das Problem mit den Lagerschalen der Kurbelwelle gestoßen.
Bis jetzt habe ich keine Anzeichen vernehmen können. Bin Erstbesitzer und fahre den GC eher Langstrecke und dann um die 140kmh. Hab ein paar Fragen:
- gibt es ein Baujahr oder Motornummer ab dem das Problem nicht mehr auftritt bzw durch bessere Lagerschalen vermieden wird?
- macht es Sinn die Lagerschalen auszutauschen? Wollte den GC noch lange fahren.
- wer macht den Austausch oder wo bekomme ich die Ersatzteile?

Nochwas, wo bekomme ich für die Scheinwerferreinigungsanlage die Düsen? Mir fehlt eine auf der Beifahrerseite.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Grüße Andreas

 

[förster]

Hallo Andreas,

es werden mehrere Ursachen für den vorzeitigen Motortod diskutiert: verstopfte Ölkanäle durch verspäteten Motorölwechsel, sich zerlegende Hochdruckpumpen. (Bei LR Disco IV waren es Schwingungen, die zu Ermüdungsbrüchen der Welle führten.)
Dass es an den Lagerschalen selber läge, habe ich noch nicht gehört - die verschleißen sich zwar auch, aber nicht bei Deinem Fahrprofil und der Laufleistung.

Wenn Du eine Motorrevision machen willst, musst Du zu einem Motoreninstandsetzer. Das müsste zwar auch jede Jeepwerkstatt können, ich vermute aber, dass das die wenigsten machen wollen und/oder können. Für diese OP müsste man den Motor komplett ausbauen und zerlegen. Wenn man schon alles auseinander hat würde man sicher auch die anderen bewegten Teile kontrollieren, also Nockenwelle, Ventile + Schäfte, Injektoren, Kolben + deren Ringe, die Zylinder, diesen oder jenen Schlauch, den Lader, also unter € 5.000 geht da nichts und wenn größere Revisionen nötig werden, wird das richtig teuer.
Ich würde das nicht auf Verdacht machen lassen.

Grüße, Tobias

 

[aneyer]

Hi Tobias, vielen Dank für dein Feedback. Ich werde auf jeden Fall den Ölwechselintervall auf 10000 km verkürzen. MAP Sensor habe ich gestern gereinigt. War etwas verkokt aber nicht ultrakrass.
Was kann ich sonst noch an derart vorbeugenden Maßnahmen machen?

 

[OldTom]

Gegen die Folgen eines Defekts der CP4 Hochdruckpumpe hilft ein Bypass Kit.
Save Your Power Stroke With an S&S CP4.2 Bypass Kit

 

[förster]

Hat das Kit hier schon jemand verbaut?