Vollwertiges Ersatzrad und Halterung/Konsole nachrüsten

[Harleyrudi]

Hallo und Gruß aus dem Lausitzer Seenland.

Habe meinen Jeep aus der Werkstatt zurück und die Kupplung funktioniert wieder.
Nun habe ich mir für das Ersatzrad 33mal12.50 eine Konsole bei Wheel-Parts bestellt und angebaut. Ich wollte gern solch ein Ersatzrad wie ich auch 4 Stück drauf habe.
Die Konsole hat die Funktion, dass das größere Rad drauf passt. Nun habe ich es angebaut und die 4 Gummis an der Heckklappe, wo das normale Ersatzrad dran sitzt passen nicht mehr. Da ist Luft ohne Ende. Braucht man diese Gummis überhaupt? Die Konsole besteht aus 6mm pulverbeschichteter Stahl.

 

[raik]

Die Gummis sind entscheidend. Denn sie stützen das Ersatzrad. Ist eben einfache Physik. Nimm das Ersatzrad in die Hände und halte es dir dicht vor die Brust. Das wird noch recht gut funktionieren. Jetzt mach das Ganze mit ausgestreckten Armen und beobachte deine Schultergelenke dabei. Genau das macht das Rad mit deiner Tür. Je länger der Hebel, umso größer die Wirkung. Also je weiter weg das Ersatzrad von der Tür ist, umso heftiger wirkt sich dessen Gewicht auf das Blech aus. Erst recht in Bewegung und vielleicht noch schlechten Straßen.

Der Halter ist stabil genug, aber deine Tür wird sich mit Sicherheit über kurz oder lang verformen. Zumal der 33er, insbesondere noch in 12,5er Breite, um einiges schwerer ist, als das Original. Zu diesem Gewicht hast du jetzt noch einen üblen Hebel dazugepackt. Diese Größe gehört eigentlich von unten abgestützt. Alternativlos, wenn der so weit von der Tür entfernt ist.

Ich habe für meine 33er (10,5 Breite!) den originalen Reserveradträger so umgebaut, dass ich nur das absolut nötige Minimum von der Tür entfernt bin. Die Anschläge habe ich mit Spacern wieder an das Rad rangerückt. Gerade der Unterste verhindert wirkungsvoll, dass das Rad gemäß den Naturgesetzen nach unten drückt und so die Befestigungspunkte des Halters an der Tür belastet, die oberen verspannen den Reifen dann zusätzlich noch, so das er völlig bewegungsunfähig wird. Die Tür sitzt seit 7 Jahren auf den Millimeter an ihrem angestammten Platz.

Reserveradhalterung

 

[Harleyrudi]

Danke Raik. Klingt logisch deine Aussage.
Muss ich mir halt etwas einfallen lassen. Nur seltsam, dass Wheel-Parts diese Konsole für den Wrangler YJ verkauft und dieses ohne jegliche Stabilität.

Gruß Reiner

 

[Sarge]

Nur weil man etwas kaufen kann, heißt es nicht, das es auch gut funktioniert.

Du kannst auch sowas einbauen, das nimmt die Last aus der Tür und überträgt sie direkt an den Rahmen.
https://www.extremeterrain.com/rugged-ridge-tire-add-on-tj-yj-1154642.html

 

[YJSchrauber]

Habe schon 1-2x oder so gelesen hier, dass z.B. 31er an der Heckklappe mit den originalen Türscharnieren funktioniert. Weiter jedoch auch, dass es oft eben dann die Klappe mit der Zeit doch nach unten zieht, da zu grosse Belastung.
Habe selber einen 30er mit der originalen Alufelge drauf und man muss die Klappe minim anheben bzw. mit einem Ruck schliessen. Ist ok aber nicht wie es sein sollte. Justierungen/Versuche sind erfolgt.
Das war am CJ7 mit der swing away bar besser konstruiert aber auch da nicht auf dem Rahmen abgestützt.

 

[Sarge]

Meinen 33er hab ich runter genommen, zeigten sich auch schon Risse an den Schrauben im Blech

 

[Harleyrudi]

Habe meines wieder abgebaut samt Konsole. Wheel-Parts meint, es müssen längere Anschlagsgummis drauf. Muss man selbst basteln. Nur war der Abstand bei mir erheblich. Habe die alte Konsole wieder drauf und meine ASP-Felge 15 Zoll kommt mit einem
Malatesta KAIMAN 225/75 R15 100 Q - Offroadreifen All Terrain - mit Straßenzulassung - für Auto, SUV & Geländewagen dran. Sieht cool aus, kann ich aber als vollwertiges Ersatzrad vergessen. Mir geht es hauptsächlich um das Outfit meines Jeeps.

 

[Sarge]

Kannst Du da nicht einfach nen Distanzteller verbauen, damit der originale Halter länger wird?
Zb eine Spurverbreiterung?

 

[Harleyrudi]

Genau diese Überlegung hatte ich. Dann fiel mir ein, dass das Rad 33x12,50 ja auch im Umfang größer ist. Es stößt an die Stoßstange. Es muss höher.
Genau dieses hatte die Konsole von Wheel-Parts versprochen. Das gute ist, ich konnte den Reifen zurückgeben. Die Stoßstange hinten wurde komplett mit Anhängerkupplung verbaut.
Ich versuche im Jahr 2021 Mai eine H-Zulassung zu bekommen. Damit kann ich nicht mehr allzu viel umbauen.

Gruß Reiner

 

[Sarge]

Ach, da hilft ein dezenter Bodylift...