Vertretbar oder Finger weg?

[Century 52]

Meiner ist auch ein 92er Kanadier und für EU gebaut. Hab bislang richtig Glück. Der Wagen ist bislang nur rund 65.000 km in Spanien gelaufen. Kleine Stoßecken und hier und da mal etwas angekratzter Lack aber sonst ok. Kein gravierender Rost. Ausgetauscht werden musste bislang nur der Kupplungsnehmer und der Spritzwassertank. Bin recht zufrieden. Leider habe ich mir ein preiswertes (800 EUR)Softtop gekauft. Lasst die Finger von solchen Dingern. Ist nicht passgenau und verabschiedet sich insbesondere in den hinteren Nuten gerne mal bei Geschwindigkeiten ab 80 km/h. Ist es bis auf's letzte gespannt (nur mit brachialer Gewalt möglich) verabschiedet es sich sofort aus den hinteren Nuten. Jetzt ist noch der leidige Punkt: Türen öffnen und schliessen nur auf gut Glück (siehe auch bereits geschlossenes Thema) Scheint ja eine Fuckelei zu werden, dies wieder vernünftig in Stand zu setzten.
Aufgrund der geringen, nachweisbaren Laufleistung (aus den spanischen Papieren und diverserven kleineren Rechnung) und dem für die 28 Jahre sehr guten Allgemeinzustand war der Preis mit 16.000 trotzdem recht hoch. Ich hoffe, ich kann ihn in dem gepflegten Zustand halten (ohne großen Einsatz finanzieller Mittel) und in 2022 zum Oldtimer anmelden.

 

[Ruedi1952]

Ich denke der Preis ist viel zu hoch mehr wie Schrottpreis würde ich nicht geben.
Mein jt I'm Top Original Zustand Bj 97 hat " nur" 9500 gekostet und der war wirklich Top gepflegt.
Bei der letzten HU meinte der Prüfer ein Fahrzeug im Originalzustand und so gut erhalten sieht man nicht alle Tage.
Ich habe zwei DKW Munga Auto en geschweißt, meinen CJ mit Schutzgas da kommt viel Arbeit auf dich zu und wir reden da nicht von Wochen.
Für 1500 Euro ist ausser Kosmetik nicht drinnen.