Verteilergetriebe NV245 WH 5.7

[Hitschkock]

...es müssen ja nicht nur immer Probleme usw. gepostet werden...
 
Bei meinem WH 5.7 hatte ich immer ein schlagen, wenn ich von "P" in "D" schaltete, obwohl ich die Bremse fest gedrückt hatte.
 
Letzte Woche wechselte ich das Verteilergetriebeöl. Das alte Öl war schon etwas dunkel, habe aber schon schlimmeres gesehen.
 
Habe bei Chrysler das Mopar-Öl bestellen wollen. Gibt es nicht mehr. Stattdessen fand ich im Karton 3 Liter Petronas Tutela Powergear 4 vor. Kritisch prüfte ich dies und machte mich im Internet schlau.   Scheinbar wird die Mopar-Flasche nicht mehr geliefert.
 
Fazit: Für alle die dieses leichte Schlagen auch haben: Bei meinem ist es seit dem Ölwechsel nahezu weg. Das hat sich wirklich gelohnt. Wahrscheinlich war dies noch das erste Öl und seit 9 Jahren drin. Zudem macht die Arbeit spass, weil es total einfach ist.
 
Ich konnte jedoch ca. 2.3 Liter einfüllen, nicht die 1.8 Liter die ich im Internet vorfand.

 

[susiq]

Salü Simon, na wenn das noch das Original war, dann wurde es auch mal Zeit. Den Schlag beim gangeinlegen bekommst Du dadurch aber leider nicht weg. Manchmal ist er halt etwas geringer wenn ohnehin etwas Spannung drauf ist. Warte noch mal 2-3 Tage dann schlägt es wieder. Das sind die Buchsen, die müssen getauscht werden. Viel Spaß

 

[Hitschkock]

Da ich immer genau gleich von zu Hause abfahre, habe ich schon einen Unterschied bemerkt. Dies war jetzt auf jedenfall 10 Tage so. Gut wenn es so bleibt.

 

[MrCommander]

Der schlag, leicht oder stark, kommt häufig auch vom vorderen an der Spritzwand befindlichen Getriebelagergummi. Gibt hier auch schon Berichte drüber.

 

[JeeperMani]

Es gibt technisch nichts, was im VTG schlagen kann und mit einem Ölwechsel zu tun hat. Manchmal lässt man sich täuschen.

 

[Det65]

Placeboeffekt.......

 

[susiq]

Die Krankheit bleibt.