Verteilerfinger durchgebrannt

[Motte]

Moin Zusammen,
ich fuhr neulich auf der Autobahn, plötzlich gab es keine Zündung mehr. Mein Wagen wurde in die Werkstatt geschleppt. Die Fehlersuche ergab einen durchgebrannten Verteilerfinger. 
Wurde repariert und er fährt wieder. Meine Frage ist nun, warum brennt so ein Ding aus heiterem Himmel durch. 
Hat jemand ne Idee 
Gruß
Jan

 

[Hellraiser]

Weil es im Verteiler kräftig funkt. 
Egal welches Auto, es lohnt immer einen Ersatzverteilerfinger dabei zu haben.
XJ-spezifisch lohnt auch ein Ersatz-TPS im Handschuhfach.
 

 

[Fakin]

.
XJ-spezifisch lohnt auch ein Ersatz-TPS im Handschuhfach.
 

 
 
Was genau meinst du jetzt damit?
Die TPS-Liste bei Wiki ist lang.
 
Das kriege ich unmöglich alles in den Handschuhfach
 
 
 
TPS steht für

• Twisted Pair Shielded (verdrilltes Paar, abgeschirmt); verdrillte Zweidrahleitung mit Abschirmung, üblich bei symmetrischen Leitungen für Tonsignale, z. B. Mikrofonleitungen
• den Biokunststoff Thermoplastische Stärke
• Trassenpreissystem von Eisenbahninfrastrukturunternehmen
• das Toyota-Produktionssystem
• den finnischen Eishockeyverein Turun Palloseura (Eishockey)
• den finnischen Fußballverein Turun Palloseura
• den französischen Bezahlfernsehsender TPS (Télévision par satellite)
• Test Procedure Specification
• Thermal Protection System, der Hitzeschild des Space Shuttles
• Total Plant Solution ist das offene, auf Windows 2000 basierende Automationssystem von Honeywell
• Tall-Poppy-Syndrom
• Third-Person-Shooter, ein Genre von Computerspielen
• Terephthalsäure, eine organisch-chemische Verbindung und aromatische Dicarbonsäure
• Flughafen Trapani auf Sizilien (IATA-Code)
• Transaction Processing System, englisch für Transaktionsmonitor
• Transparent Page Sharing, ein System zur Reduktion der Arbeitsspeichernutzung in VMWare
• Tiefpreisshop, den alten Namen des NKD (Niedrig Kalkuliert Discounter)
• einen medizinischen Begriff (Transrektale Prostatasonographie) der bildgebenden Untersuchung der Prostata
• die deutsche Post-Hardcore- und Metalcore-Band Trailer Park Sex aus Hamburg-St.Pauli

 
ganz abgesehen davon, dass ich die Transrektale Prostatasonographie irgendwie pervers finde
 

 

[Gurti]

Was du aufgezählt hast sind alles Teile die beim XJ nie kaputt gehen. Hier war der Throttle Position Senor gemeint...

 

[Fakin]

 Hier war der Throttle Position Senor gemeint...

 
Ah, ein Drosselklappensensor …wie nett
TYVMI Gurti  (Thank You Very Much Indeed) …Du bist ein echter Kumpel
 
Ich fürchte nur, …mir würde das nix nutzen, selbst dann nicht, wenn ich ein ganzes Handschuhfach voller TPSs hätte, …weil ich gar nicht wüsste, wann das Ding kaputt ist …und wenn ich das da lese - http://www.jeepforum.de/topic/94650-tps-einstellen-beim-90-xj-40/ …kriege ich nur Panik.
 
Jetzt weiß ich, warum man so viele Jeeps mit Anhänger unterwegs sieht.
Sie ziehen Ersatzteile und Werkzeug mit und ich Ochse dachte immer, das wären Feldküchen oder Zelte
 
Interessant zu wissen.
 
Apropos Ersatzteile. Habe inzwischen mitbekommen, dass der Besitzer von http://www.4x4garage.de/ im Forum gut verwurzelt ist und schon viele Foris dort eingekauft haben. Ich kann dort klicken wo ich will und sehe trotzdem nur leere Seiten.
 
Verkauft er nur an seine Facebook-Buddies? 
 

 

[cherokee xj]

 
.... Ich kann dort klicken wo ich will und sehe trotzdem nur leere Seiten.
 
 

 
Das liegt vermutlich an deinen Browsereinstellungen, die Website und der Shop von der 4x4 Garage funktioniert
nur dann, wenn du Cookies zuläßt.
 

 
BTW: Der Inhaber des Shops war früher auch der Betreiber dieses Forums
 

 

[Fakin]

Das liegt vermutlich an deinen Browsereinstellungen

 

Stimmt, der Firefox kann die Seite nicht leiden.
Da hätte ich selber darauf kommen müssen

 

[cherokee xj]

Stimmt so nicht - benutze auch Firefox und ich kann die Seite der Garage einwandfrei laden.
 
Es liegt an deinen Einstellungen im FF

 

[catmanjag]

 
 …und wenn ich das da lese - http://www.jeepforum.de/topic/94650-tps-einstellen-beim-90-xj-40/ …kriege ich nur Panik.
 

 
Aber dir ist schon aufgefallen daß Du keinen 90er XJ fährst?
 
Bei dir sinds zwei Schrauben und ein Stecker, fertig.
 

 

[Hellraiser]

Trollig 2    
 

 

[Fakin]

 
Aber dir ist schon aufgefallen daß Du keinen 90er XJ fährst?
 
Bei dir sinds zwei Schrauben und ein Stecker, fertig.
 

 
Hallo Herr Scherzkeks
Ich weiß noch nicht mal ganz genau, wann die Frau Fakin Geburtstag hat oder ob ihre zwei Jahre jüngere Schwester vielleicht nicht die bessere Wahl gewesen wäre,
wieso sollte es mir dann einfallen, dass ein 90er XJ einen anderen Drosselklappensensor hat …als ein 92er, wenn ich bis gestern gar nicht wusste …was ein TPS ist, geschweige, dass sie das Dingens andauernd geändert haben?
 
Ernst bei Seite. Ich will ganz bestimmt kein Palaver hier anzetteln und ich zweifele auch kein bisschen daran, dass ihr alle ganz dufte und hilfsbereiten Typen seid, …nur seid ihr inzwischen so verjeept, dass ihr es gar nicht mehr checkt, wie ihr eigentlich redet.
 
Ich würde an der Stelle gerne wissen, ob ich nur irgendwie behindert bin oder ob andere Neulinge auch das Problem haben?
 
Ich lese nämlich seit Ende 2014 hier mit und ich habe schon ganze Nächte vom PC verbracht  und trotzdem läuft das Spiel immer nach dem gleichen Schema ab;
 
Ich finde ein interessantes Thema und lande dann irgendwann mal auf einem spanischen Bahnhof, so dass ich erst mal nix verstehe und deshalb nach einer Übersetzung  gugeln darf/muss…und dann passiert ein Phänomen;
 
Entweder schickt mich die Tante Google postwendend in das gleiche Forum zurück, von wo ich gerade geflüchtet bin oder, …was nicht viel besser ist, …ich lande im I-Net-Nirwana, verliere den Faden und weiß gar nicht mehr wonach ich gesucht habe
 

 

[Hellraiser]

a.) Neulingen eine Behinderung zu unterstellen wäre arg zynisch, sie müssen eher nach 
dem Windelwechseln krabbelnd die Welt erkunden bis sie laufen lernen. Nach einem
halben Jahr ist man kein Neuling mehr, sondern mitten drin. Manche bleiben für immer
Windelträger, manche krabbeln länger als andere, bei den ersten Gehversuchen fallen
alle mal um und wer aufrecht gehen gelernt hat, braucht auch irgendwann einen Krück-
stock. Wie überall rangeln sich die Jungen im Reifeprozess mit den Alten, es gibt viele
Schwätzer, Debile, Mauersegler und Kuckucks.
b.) Im Internet gibt es keine Informationen, sondern nur Daten. Hiervon sind mindestens
95% kostenloser Müll, weniger als 1% bringt einen weiter. Informationen muss man 
filtern und sammeln. Sie werden in der Regel als gedruckte Ware gehandelt, weil hierfür
eine Leistung erbracht wird. Das war vor 20 Jahren so und ist heute so, nur dass heute
die Masse im Internet ist. Masse ist aber nicht Qualität. Kollektiv macht nicht frei, aber 
Individuum ist Fortschritt. Das Internet produziert eher mehr Internetschlauberger als
Urkunden. In Foren wird kommuniziert. Nun kannst Du eine Runde aussetzen und dann
oder gleich wieder zurück zu b.) 
 

 

 

[McDrive]

http://www.jeepforum.de/topic/62869-abkurzungsliste-gebraeuchliches-abkurzungsverzeichnis-fur-die-jeep-welt/
 

 

[Pats]

Hallo Jan,
 
erst mal vorweg.
Ich kann dich voll und ganz verstehen. Die Komunikation im Forum ist teilweise recht urig und irreführend
und ich verstehe viele Reaktionen und Antworten auch nicht so richtig. Weder fachlich noch menschlich.
Ich habe auch noch die Windeln an
Bevor ich ein neues Thema anspreche und Hilfe suche, versuche ich immer erst einmal mit den gefundenen Informationen
zurecht zu kommen. Schlimm genug, dass das so ist.
Deshalb glaube ich, dass wir zweit Nachwuchsatlehten uns gut verstehen könnten.
 
Bei meinem 97 XJ ist der Verteilerfinger auch zweimal durchgebrannt. Dies geschah auch im Zusammenhang,mit einem
anfänglich leicht und später stark ruckelden Motor in manchen Drehzahlbereichen.
Aus dieser Situation heraus weiß ich heute noch nicht so richtig, was zum Verbrennen geführt hat.
 
 
Folgene Fehlerquellen können wohl eine Rolle spielen:
 
1. Der Kontaktpunkt des Finger kommt nichtsauber an die Verteilerkappe
2. Der Verteiler/Finger ist generell verschlissen
3. Der TPS-Sensor meldet nicht sauber an die Elektronik,wodurch der Motor ruckelt.
4. Bei mir hat die Lamdasonde hinter dem Kat das starke Ruckeln verursacht - nach dem Abziehen des Steckers, der Sonde, lief der Motor wieder ruhiger
5. Die vordere Lamdasonde kann auch rumzicken und spielt da irgendwie auch mit rein - ich habe beide Sonden ersetzt.
6. Wie gut sind deine Zündkerzen generell? Ob das ein Kriteriun ist,weiß aber nicht
 
Nach dem Tausch der Lambdasonden und dem Ersatz von Verteilerkappe und Finger läuft mein Motor wieder rund.
Ich habe mir aber den TPS Sensor und einen weiteren Finger ins Handschuhfach gelegt und werde bei erneutem Verbrennen den TPS Sensor tauschen.
Dieser ist recht gut zugänglich und mit vernünftigen Werkzeug gut zu wechseln.
Demnächst steht wieder eine längere Strecke an und ich bin gespannt, ob ich die 650 Km durchziehen kann....
 
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen, und halte durch.
Gruß Michael

 

[catmanjag]

Wenn der TPS nicht sauber arbeitet läuft der Motor natürlich auch nicht sauber - einen kausalen Zusammenhang zwischen einem defekten TPS und einem Verteilerfinger mit durchgebrannter Vorfunkenstrecke kann ich jetzt aber nicht herstellen.
Die hintere Lambda ist für den Motorlauf im Grunde vollkommen egal; der einzige mir einfallende Grund für den genannten Zusammenhang wäre ein Sondendefekt der die Sensorspannung o.Ä. fremd beaufschlagt bzw. über die Heizung die Spannung massiv einbrechen läßt was zu einen nahezu-Systemkollaps führt.

 

[Fakin]

der einzige mir einfallende Grund für den genannten Zusammenhang wäre ein Sondendefekt der die Sensorspannung o.Ä. fremd beaufschlagt bzw. über die Heizung die Spannung massiv einbrechen läßt was zu einen nahezu-Systemkollaps führt.

 
Wäre dann eine zweite Batterie nicht die Lösung? ...So rein Preventiv, meine ich.
Es müsste auch möglich sein, ...den Klimakompressor gegen eine zweite Lichtmaschine zu tauschen, so dass man auch ein bisschen Musik machen kann, ohne dass man dabei Angst ims Bordnetz haben muss.
 
Mir ist in meinem ganzen Leben erst ein Verteilerfinger kaputtgegangen und das ist inzwischen 40 Jahre her und der war auch nicht durchgebrannt, sondern nur gerissen, so das ich weiter fahren konnte, nachdem ich ihn mit Isolierband gewickelt habe.

 

[catmanjag]

Zweitbatterie hilft dir bei dem Problem nicht so ganz; die Sensorspannung etc. kommt ja übers PCM.

 

[Gurti]

Die Lösung ist wohl eher ein Zweitwagen als eine Zweitbatterie. Damit ist man gegen alle Eventualitäten (am Erstwagen) gefeit

 

[FloISP1488]

Jo... so mache ich das auch... Daylie Driver gegen Schrauberfrust